Aproape doi ani de la surparea care afectează DN1, între Câmpina și Cornu. Nicio schimbare... în bine

Deci de aproape doi ani zona este restricționată și semnalizată, dar nu s-a realizat nicio intervenție aici. Iar pământul continuă să o ia la vale din cauza ploilor. Orice intervenție pe DN1 trebuie realizată de Compania Națională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care este administratorului drumului. La nivelul CNAIR, situația este cunoscută. După cum se precizează în procesul verbal de calamități, încheiat în 2016, "urmare a fenomenelor hidrometeorologice periculoase, scurgeri rapide de apă în cantități însemnate și infiltrații în corpul drumului, structurile de sprijinire s-au degradat, taluzul de rambleu s-a prăbușit, accentuându-se fisurile și crăpăturile pe banda 1, calea 2 (sensul Brașov - Ploiești), apărând și o tasare de aproape 4 cm. Toate aceste degradări sunt de natură a pune în pericol siguranța participanților la traficul rutier pe banda 1."
Până acum, CNAIR a realizat procedurile de achiziție publică pentru întocmirea documentației necesară executării lucrărilor de intervenție. Au fost contractate servicii de proiectare pentru expertiză tehnică - consolidare taluz rambleu şi refacere parte carosabilă banda I şi banda II pe DN1 km 98+250 stânga (valoare 101.150 lei) și servicii de proiectare DALI+PT+DE+AT (valoare 85.000 lei). După finalizarea documentațiilor vor trebui alocați banii necesari și realizarea licitației pentru executarea lucrărilor propriu-zise de consolidare, dar deocamdată nu se știe când vor avea loc aceste lucrări.