În Câmpina se produc, în medie, 30 de accidente rutiere pe an. 48% dintre victime sunt pietoni sau bicicliști

- Social -

În perioada 2011-2015, în municipiul Câmpina s-au produs, în medie, în jur de 30 accidente rutiere pe an. Așadar, aproape 150 de accidente în decurs de cinci ani, soldate cu șase persoane decedate, 41 persoane rănite grav și 135 rănite ușor.

Din totalul accidentelor, 20% s-au produs pe Bulevardul Carol I. Potrivit datelor prezentate de autorități la dezbaterea publică privind Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a municipiului, aproape jumătate din numărul total al persoanelor implicate în accidente (48%) sunt pietoni și bicicliști, ceea ce demonstrează că aceste categorii de participanți la trafic prezintă o vulnerabilitate ridicată. Iar zonele cele mai vulnerabile din punct de vedere al siguranței circulației sunt intersecțiile și trecerile de pietoni. 

În privința intersecțiilor, după cum se știe deja, s-a aprobat și se află în faza procedurilor de achiziție publică implementarea unui sistem video de supraveghere continuă a traficului pentru creșterea gradului de siguranță al participanților la trafic. Sistemul va fi format din 35 de camere video și vor monitorizate astfel următoarele intersecții:
- Bd. Carol I cu Strada Pictor Grigorescu
- Calea Doftanei cu Bd. Carol I
- Bd. Bălcescu cu Calea Dacia
- Bd. Carol I cu Sondei, Orizontului și Schelelor
- Calea Dacia cu DN1
- Calea Doftanei cu Strada B.P. Hasdeu
- Calea Doftanei cu Strada Voila
- Strada Ecaterina Teodoroiu cu Zorilor
- Strada I.H. Rădulescu cu Drumul Taberei și Siretului
- Bd. Carol I cu Strada M. Kogălniceanu
- Bd. Carol I cu 1 Decembrie 1918
- Bd. Carol I cu Siretului
- Strada Pictor Grigorescu cu Plevnei
- Strada Lt.Col. Erou Oprescu Adrian cu Victor Babeș

În privința trecerilor de pietoni, cei care au realizat Planul de Mobilitate Urbană recomandă includerea unor elemente care să contribuie la creșterea gradului de siguranță: covoare roșii antiderapante și chiar parapete pietonale acolo unde s-ar putea realiza acest lucru. De asemenea, se recomandă impunerea limitării vitezei mașinilor la 30 km/h pe tronsoanele de infrastructură unde se înregistrează un număr important de pietoni. În prezent, viteza de circulație este limitată doar în jurul unităților de învățământ.

• 12.06.2016 19:29 Pantera neagra Unde sunt intersectiile cele mai favorizante in producerea accidentelor, ratacitilor? - A. Ipatescu + Maramures - Ctin. Stere + Conductelor - Cuza + T. Vladimirescu - Prundului + Teilor - Plevnei + Culturii, etc
• 12.06.2016 10:56 Richard Iohan Cine se ocupa de intretinerea sistemului de semaforizare in oras?arata mizerabil si nefunctional destul de des.Trece din ROSU pe VERDE direct fara GALBEN,murdare ruginite adic INFECTE.Primarul daca are sofer cu masina de 28mii de euro nu este deranjat el sta pe locul din spate ca ... si nu vede ce se intampla?