Odată cu realizarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă a municipiului Câmpina s-a reușit inventarierea tuturor locurilor de parcare din localitate și stabilirea numărului de autovehicule. Ei bine, știam cu toții că avem o problemă în privința locurilor de parcare, dar acum aflăm că problema este mult mai gravă decât ne imaginam. 12.917 autovehicule, din care 11.102 autoturisme, iar locuri de parcare - 857.
Precizăm că este vorba despre locurile de parcare de pe domeniul public, cele amenajate de administrația locală (parcări publice cu plată, parcările dintre blocuri, parcările adiacente bulevardului central). În privința autovehiculelor, în numărul total de 12.917 sunt incluse atât cele care aparțin populației, cât și cele ale agenților economici.
La dezbaterea publică privind Planul de Mobilitate Urbană, primarul Horia Tiseanu a solicitat firmei care a realizat acest document să vină cu soluții pentru identificarea zonelor unde locurile de parcare sunt insuficiente și să analizeze posibilitatea introducerii unor parcometre pentru zona centrală a localității.
Dincolo de discuțiile din cadrul dezbaterii publice, știm cu toții că municipiul este deficitar la capitolul locuri de parcare, că acesta este unul dintre motivele pentru care avem mașini parcate peste tot (pe trotuare, pe trecerile de pietoni, chiar și mașini lăsate pe carosabil și care îngreunează traficul). Știm cu toții că avem probleme de siguranță a circulației și că avem mare nevoie de o nouă parcare în zona centrală, obiectiv inclus, de altfel, în programele electorale ale tuturor candidaților la Primăria Câmpina.

Câmpinenii au putut observa în ultimele luni cum unii dintre operatorii care găzduiau celebrele „păcănele” au închis activitatea, spațiile fiind eliberate.

Lucrările încep pe primul tronson, cel cuprins între intersecția cu Bulevardul Nicolae Bălcescu și intersecția cu Strada Industriilor și sunt executate de societatea SORCHIV GAZ din Breaza.

Poliția Locală Câmpina continuă acțiunile de identificare și eliberare a domeniului public de autovehiculele abandonate sau fără stăpân, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

În urma apariției articolului nostru "Hidro Prahova, parcă era gata primul tronson al Străzii Orizontului! Nu așa a fost informat președintele CJ Prahova la întâlnirea de duminică?", publicat astăzi, la prânz, societatea vizată a reacționat extrem de rapid și ne-a trasnmis un punct de vedere pe care îl publicăm integral.