Unul dintre subiectele cele mai fierbinÈ›i ale Câmpinei este stadiul lucrărilor pe Calea Doftanei, acolo unde, vă reamintim, se lucrează la reÈ›eaua de canalizare, în paralel, la reÈ›eaua de apă, iar din spate se vine cu modernizarea carosabilului È™i a trotuarelor, practic, cu asfaltarea. În spaÈ›iul public au apărut destule nemulÈ›umiri legate de ritmul de lucru din ultimele săptămâni, situaÈ›ia lucrărilor fiind monitorizată È™i la nivelul administraÈ›iei locale, unde se discută permanent È™i se caută cele mai bune soluÈ›ii pentru bunul mers al acestei complexe È™i mult aÈ™teptate lucrări.
Fără a fi beneficiarul direct al lucrărilor de pe Calea Doftanei, acesta fiind operatorul de apă È™i canal HidroPrahova, Primăria Câmpina organizează săptămânal întâlniri cu constructorul, dirigentele de È™antier, reprezentanÈ›i ai HidroPrahova, ai proiectantului, la acestea adăugându-se vizitele periodice pe teren, astfel încât lucrarea să se execute în condiÈ›ii de calitate, dar È™i în graficul asumat. O astfel de întâlnire a avut loc È™i în urmă cu câteva zile, chiar înainte de PaÈ™te, din partea administraÈ›iei locale fiind prezenÈ›i primarul Alin Moldoveanu, viceprimarul Liviu Dumitrache, administratorul public Adrian Dobre, iar din partea HidroPrahova - directorul general, Adrian Semcu. S-a discutat deschis, direct, punându-se pe masă toate problemele - mai mici sau mai mari - existente în derularea lucrărilor de pe Calea Doftanei.
Concluzia care s-a desprins din cadrul acestei întâlniri È™i care îi doare cel mai mult pe câmpineni este cea legată de stadiul lucrărilor. Din păcate, există motive obiective care au dus la întârzierea lucrărilor - vremea nefavorabilă din ultimele săptămâni. Primarul Alin Moldoveanu a cerut explicaÈ›ii tuturor celor implicaÈ›i în derularea acestui proiect È™i s-a explicat că este nevoie de trei zile consecutive în care să nu plouă pentru a se putea continua lucrările È™i pentru a se putea înainta cu refacerea carosabilului È™i modernizarea trotuarelor, È›inându-se cont È™i de impunerea Primăriei de a nu se face rabat de la calitatea lucrărilor. În condiÈ›iile în care, în ultimele săptămâni, a plouat aproape zilnic sau la intervale mai mici de trei-patru zile, lucrările au cam bătut pasul pe loc. Există È™i o veste bună, constructorul manifestându-È™i disponibilitatea ca, îndată ce condiÈ›iile meteorologice vor permite, să se lucreze într-un ritm mai susÈ›inut, care să ducă inclusiv la recuperarea - măcar parÈ›ială - a întârzierilor existente în acest moment.

Chiar dacă este o perioadă a sărbătorilor, chiar dacă peste noi vin tot felul de coduri meteorologice, totuÈ™i, ecourile documentarelor privind mersul justiÈ›iei nu s-au stins È™i încă mai sunt oameni care privesc foarte circumspect ceea ce se întâmplă în această putere a statutului român.

Singura condiÈ›ie din proiectul legislativ depus zilele trecute în Parlamentul României pare a fi obligativitatea ca blocul să fie construit înainte de 1990.

În perioada sărbătorilor de iarnă, caracterizată de un trafic rutier intens, poliÈ›iÈ™tii Inspectoratului de PoliÈ›ie JudeÈ›ean Prahova au intensificat activitățile de prevenire, monitorizare È™i control, pentru asigurarea respectării legislaÈ›iei rutiere È™i siguranÈ›ei participanÈ›ilor la trafic.

Consiliul Județean Prahova a transmis un comunicat de presă privind noile intervenții tehnice desfășurate la Barajul Paltinu.