Propunerea consilierilor Valentin Crețu (PLUS) și Cosmin Raț (POL) de a se reamplasa și amenaja o pistă de aeromodele și carting pe terenul situat lângă fostul Sat de Vacanță mai are de așteptat. A fost cel mai discutat subiect al ședinței Consiliului Local Câmpina de joi, 25 februarie, iar la final, soluția a fost de retrimitere a proiectului la inițiatori până se va realiza un studiu de impact asupra sănătății locuitorilor cartierului Voila.
Primele discuții le-au inițiat consilierii PMP, care au cerut realizarea înainte de investiție a unui studiu de impact și obținerea semnăturilor de la vecini că sunt de acord cu proiectul. Ulterior, au renunțat la ultima parte a amendamentului. În spriinul lor au venit și consilierii PSD-ProRomânia, care prin vocea lui Andrei Duran au cerut retragerea proiectului până se va realiza studiul de impact, până va fi prins pe lista proiectelor cu fonduri europene. ”Nu înțeleg de ce această grabă și la ce folosește proiectul în actuala formă”, a fost lait-motivul luărilor de cuvânt ale lui Duran.
Inițiatorii au susținut că nu este nevoie de un studiu de impact, atâta vreme cât doar se stabilește practic destinația acestui teren, urmând ca pentru obținerea autorizației de construire a pistelor să se stabilească de specialiști dacă este nevoie sau nu și de un studiu de impact.
Au fost discuții lungi, sterile, fiecare parte apărându-și punctul de vedere, chiar dacă argumentele nu erau întotdeauna... ”indubitabile”.
În cele din urmă, la propunerea președintelui de ședință, Liviu Dumitrache (USR), și cu votul favorabil al consilierilor Bogdan Ene, Marius Anghelescu, Aron Sabo (PMP), Livia Lupu, Horațiu Zăgan, Andrei Duran (PSD), Dan Nica, Florin Marcu (PNL), Liviu Davidescu (ProRomânia) și Liviu Dumitrache (USR), proiectul a fost retrimis inițiatorilor.
Acum, parcă nu e tocmai fair-play, chiar din partea consilierilor PMP să vină cu asemenea argumente, în condițiile în care anul trecut, atunci când tocmai liderul PMP a inițiat și s-a ocupat de proiectul de reparații pe vechiul amplasament, situat la intersecția străzilor I.H. Rădulescu, Drumul Taberei și Siretului, ajungându-se până la finalizarea licitației, nu a fost nevoie nici de studiu de impact, nici de altceva, chiar dacă pista are la doar câteva zeci de metri de case. Dar, așa e în politică, astfel că iubitorii aeromodelismului și cartingului vor mai avea ceva de așteptat până când vor putea avea o pistă pentru aceste sporturi, iar momentul aniversării celor 50 de ani de la înființarea primei piste, moment la care a participat Henri Coandă, va fi, probabil, trecut cu vederea.

Pe 24 octombrie 2024, Irina Mihaela Nistor depunea jurământul de credință (foto), devenind oficial primar al municipiului Câmpina, după alegerile din vara aceluiași an. Este prima femeie primar al municipiului Câmpina. Astăzi, 24 octombrie 2026, exact la jumătatea mandatului, am încercat o privire retrospectivă peste ceea ce au însemnat acești doi ani.

Cel puțin aceasta este propunerea primarului Irina Nistor, inițiator al proiectului de rectificare a bugetului local, care se va discuta marți, 27 octombrie, în cadrul unei ședințe extraordinare a Consiliului Local Câmpina.

Instituțiile din subordinea Primăriei Câmpina au solicitat sume suplimentare pentru plata utilităților, capitol la care - iată - suferă și instituțiile publice, nu numai populația.

De la bugetul local al municipiului Câmpina se alocă anual fonduri pentru lucrări de reparații și întreținere la bisericile din localitate. Dacă până acum alocarea se făcea printr-un proiect distinct, acum, alocarea este inclusă în rectificarea bugetului local, care va fi supusă votului Consiliului Local în cadrul unei ședințe extraordinare programate marți, 27 octombrie.