Un fel de 'să ascundem mizeria sub preș'. Cam aceasta este ideea care rezultă din propunerea consilierului local Dragomir Enache. Paravane ușoare, eventual colorate, de o parte și de alta a Bulevardului Carol I, pentru ca zona plină de buruieni să nu mai fie vizibilă trecătorilor.
Interesant este faptul că nu a reacționat niciun alt consilier local la o asemenea propunere. De fapt, unii consilieri chiar au crezut că Dragomir Enache glumește. Dar omul vorbea serios. La fel de serios a răspuns și viceprimarul Adrian Pițigoi: 'Calea ferată și zona adiacentă aparțin CFR. Nu putem monta nimic acolo fără avizul acestei societăți. Dar vom face o adresa către SNCFR pentru a le solicita aviz să montăm niște panouri'.
N-ar fi mai bine, întrebăm noi, ca administrația locală să trimită o adresă la SNCFR prin care să ceară, imperativ chiar, să se facă o curățenie generală pe calea ferată? Montăm panouri ca să ascundem mizeria în loc să facem curățenie? Unde s-a mai pomenit așa ceva? Calea ferată nu mai este utilizată și, cel mai probabil, nici nu va mai fi vreodată. Nu mai are ce societăți să deservească, asta pe lângă faptul că, poate știați sau nu, podul de cale ferată de peste râul Prahova nu mai poate fi utilizat, unul dintre picioarele podului fiind fisurat. Deocamdată, SNCFR nu are în vedere dezafectarea căii ferate pentru că o astfel de operațiune ar presupune niște costuri, dar o administrație locală cu adevărat interesată ar trebui să facă toate demersurile posibile și imposibile pentru ca măcar curățenie să fie în zonele adiacente căii ferate. Nu să vină cu idei de genul paravanelor care să ascundă mizeria.

Străzile secundare din cartierul Voila, din municipiul Câmpina, au fost ignorate de administrațiile din ultimele mandate. Acum, modernizarea Străzii Tradafirilor a fost inclusă în bugetul local pentru acest an în vederea modernizării.

Inspectoratul Județean de Poliție Prahova informează participanții la trafic și opinia publică că, la data de 25 august 2026, începând cu ora 19.00, vor fi instituite restricții de circulație pe Drumul Național 1 (E60), în zona km 94+400 m, pe sensul de mers Ploiești către Brașov.

Unul dintre fostele spații ale Institutului de Cercetări în Petrol din Câmpina, de pe Strada Schelelor, a fost vândut în anul 2012 de Petrom, fiind achiziționat de societatea Confind.

Din punct de vedere al infrastructurii rutiere, primarul Irina Nistor a prezentat stadiul unui nou proiect care a început și va aduce modernizarea Aleii Arcașului, din cartierul Voila.