Primăria Câmpina a trimis o adresă societății HidroPrahova prin care solicită să intervină de urgență pentru "remedierea deficiențelor" de pe străzile Alexandru Vlahuță, Ion Câmpineanu și Fabricii, acolo unde, în urma lucrărilor de canalizare, carosabilul arată jalnic.
Adresa Primăriei o aveți în facsimilul nr. 1 și o puteți citi integral. Din păcate, răspunsul HidroPrahova nu este cel pe care ni l-am fi dorit. În privința Străzii Alexandru Vlahuță (despre care noi am scris de nenumărate ori; foto), conducerea HidroPrahova menționează faptul că nu s-a finalizat, încă, litigiul cu Cast Bănești, aflat pe rolul Curții de Arbitraj Comercial Internațional de pe lângă Camera de Comerț și Industrie a României. "În conformitate cu prevederile contractului, antreprenorul Cast SRL avea obligația să aducă la starea inițială carosabilul, după executarea lucrărilor la rețeaua de canalizare, pe o suprafață de 456,5 mp. După efectuarea expertizei judicare dispuse de instanța arbitrală, beneficiarul va fi în măsură să vă comunice măsurile urgente pe care le consideră necesare pentru aducerea carosabilului la starea inițială, ținând cont de faptul că, în prezent, HidroPrahova are în lucru documentația de atribuire pentru inițierea unei proceduri de achiziție publică pentru desemnarea altui antreprenor care să continue lucrările neexecutate", se arată în răspunsul conducerii HidroPrahova. (Facsimil nr. 2)
Referitor la Strada Ion Câmpineanu, HidroPrahova spune că, după lucrările de canalizare, a fost adus carosabilul la starea inițială pe 912 mp, că nu există suprafețe vălurite, praguri, gropi sau crăpături care să împiedice traficul rutier, dar "dacă apar degradări care împiedică sau pun în pericol desfășurarea traficului în zonă vom interveni cu celeritate". (Facsimil nr. 3)
În privința Străzii Fabricii, se precizează că antreprenorul a adus carosabilul la starea inițială pe 1.694 mp, dar există o suprafață de 30 mp degradată, cu urme de tasări și un indice de uzură de categorie "mediu". Pe această porțiune, HidroPrahova va reface carosabilul. (Facsimil nr. 4)
La finalul răspunsului transmis Primăriei Câmpina, HidroPrahova își cere scuze câmpinenilor din zonele unde lucrările nu au fost finalizate și unde există un real disconfort creat de faptul că SC Cast a reziliat unilateral contractul de execuție.

Străzile secundare din cartierul Voila, din municipiul Câmpina, au fost ignorate de administrațiile din ultimele mandate. Acum, modernizarea Străzii Tradafirilor a fost inclusă în bugetul local pentru acest an în vederea modernizării.

Inspectoratul Județean de Poliție Prahova informează participanții la trafic și opinia publică că, la data de 25 august 2026, începând cu ora 19.00, vor fi instituite restricții de circulație pe Drumul Național 1 (E60), în zona km 94+400 m, pe sensul de mers Ploiești către Brașov.

Unul dintre fostele spații ale Institutului de Cercetări în Petrol din Câmpina, de pe Strada Schelelor, a fost vândut în anul 2012 de Petrom, fiind achiziționat de societatea Confind.

Din punct de vedere al infrastructurii rutiere, primarul Irina Nistor a prezentat stadiul unui nou proiect care a început și va aduce modernizarea Aleii Arcașului, din cartierul Voila.