Iată că ideea Primăriei Câmpina de a prelungi trotuarele în intersecțiile Bulevardului Carol I cu străzile Maramureș și Henri Coandă, pentru a crea două-trei locuri de parcare în plus, nu s-a dovedit a fi prea fericită. Nu doar că sunt lucrări care strică estetica orașului, dar nici nu și-au atins scopul.
Șoferii parchează și dincolo de 'limba' de trotuar realizată de Primărie, tot mai aproape de mijlocul intersecției. Deci locurile de parcare realizate în intersecție nu sunt suficiente. Practic, problema nu a fost rezolvată. De aceea, propunem Primăriei să unească trotuarele și să desființeze cele două intersecții, măcar așa vor fi create mai multe locuri de parcare. Asta, în cazul în care Primăria Câmpina nu are de gând să amenajeze niște parcări adevărate, pe măsura pretențiilor unui municipiu.
Citiți și Primăria Câmpina, trezește-te și nu-ți mai bate joc de orașul ăsta!

Ședința Consiliului Local Câmpina de joi, 29 ianuarie, a fost interesantă doar la „Diverse”, la discuțiile libere. Printre subiectele de aici au fost și problemele în trafic de pe Strada Sondei, discuțiile ajungând rapid la soluția sensurilor unice.

Chiar dacă ne aflăm în plină iarnă, HidroPrahova continuă lucrările în cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare.

Mai mulți cititori CâmpinaTV.ro ne-au semnalat un adevărat dezastru ecologic care se produce, în opinia lor, pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, spre Aleea Redutei.

Prăbușirea unei părți a drumului care face legătura între municipiul Câmpina și comuna Cornu afectează și transportul public dintre cele două localități. Pe perioada restricțiilor de trafic, microbuzele vor circula după un program special și pe un traseu modificat.