La începutul acestei luni, mai exact pe 5 octombrie 2017, Primăria Câmpina a publicat pe SEAP anunțul privind organizarea procedurilor de achiziție publică pentru actualizarea și completarea proiectului tehnic în vederea realizării a două investiții: reabilitarea Străzii Calea Doftanei și reabilitarea Străzii Bobâlna. Ați înțeles bine. Nu este vorba despre executarea lucrărilor. Abia se face licitația pentru actualizarea proiectelor.
"Este în curs achiziția publică de modificare a proiectelor pentru reabilitarea acestor străzi. Probabil că anul acesta vom face doar proiectarea, iar anul viitor să realizăm lucrările. Am găsit târziu înțelegere la HidroPrahova pentru a putea să intervenim pe aceste două străzi pentru reabilitare. După cum știți, Calea Doftanei și Bobâlna fac parte din acel proiect european gestionat de HidroPrahova, cel de introducere a canalizării", a declarat primarul Horia Tiseanu în plenul ședinței de săptămâna trecută a Consiliului Local Câmpina.
Prin urmare, deși ne doream să nu avem dreptate, ceea ce scriam prin luna iunie se confirmă oficial. Spuneam atunci că Strada Calea Doftanei nu va fi asfaltată anul acesta, de vreme ce nici măcar proiectul nu este gata. Iată că acum, la început de octombrie, se organizează achiziția publică pentru actualizarea proiectelor la cele două străzi făcute praf și pulbere, un pericol real pentru participanții la trafic și mașinile lor.

Demersul nostru de a găzdui astfel de audiențe are succes, dacă avem în vedere numărul mare de întrebări pe care le-ați adresat prin intermediul nostru primarului municipiului Câmpina, Irina Nistor.

Pe Strada Republicii, în apropierea trecerii de pietoni dintre Complexul comercial Romal și parcarea din fața Complexului Carrefour, este o adevărată capcană.

La mai puțin de 24 ore după ce nu a întrunit numărul necesar de voturi pentru a fi adoptat, proiectul privind noua organigramă a administrației câmpinene a fost supus din nou atenției Consiliului Local.

Clădirea aproape seculară a Judecătoriei Câmpina, din Strada 1 Decembrie 1918, va intra într-un amplu proces de modernizare. Proces care necesită mutarea temporară a activității acestei instituții, iar singura soluție găsită a fost cea a Corpului A al Liceului Tehnologic Mecanic, din cartierul Turnătoriei, structură care aparține acum Liceului Tehnolgic „Constantin Istrati”.