Au trecut cinci ani de când podul de piatră de peste râul Doftana, construit pe vremea lui Alexandru Ioan Cuza, s-a prăbușit parțial din cauza cantității mari de precipitații din primăvara lui 2014. Și au trecut tot cinci ani de când Consiliul Județean Prahova, Consiliul Local Câmpina și Consiliul Local Bănești s-au asociat pentru construirea unui pod nou, având în vedere zecile de navetiști care se deplasează zilnic, pe jos sau cu bicicleta, între cele două localități. Inițial s-a dorit ca noul pod să fie pe amplasamentul celui vechi, însă proiectul nu a mai fost pus în practică. În 2017 s-a venit cu o nouă idee - cea a construirii unui podeț pietonal. Acum în august 2019, s-a finalizat și licitația organizată pentru construirea acestui podeț.
Din 2017 până în 2019, indicatorii tehnico-economici pentru podețul de peste râul Doftana au fost aprobați, actualizați și reactualizați. Lucrarea va fi executată de societatea Le Grand G&G din Câmpina (câștigătoarea licitației) și va costa 1.512.341 lei fără TVA, conform anunțului publicat pe SEAP. Municipiul Câmpina și comuna Bănești vor contribui fiecare cu câte 5% din valoarea investiției, iar Consiliul Județean cu 90%. Lucările vor începe, probabil, luna viitoare.
Din păcate, autoritățile locale și județene au renunțat la ideea refacerii podului de piatră, cel construit în perioada 1861-1864 și despre care se menționează că este monument istoric, iar reconstrucția sa ar necesita autorizații speciale, multe avize și foarte mulți bani. Podul lui Cuza a stat în picioare exact 150 de ani. A fost o construcție emblematică pentru începuturile ingineriei românești în domeniul drumurilor și podurilor. În apriie 2014 a cedat, iar de atunci a rămas o ruină. Și probabil că așa va rămâne, până va dispărea complet, luat de ape și măcinat de indiferență.

Demersul nostru de a găzdui astfel de audiențe are succes, dacă avem în vedere numărul mare de întrebări pe care le-ați adresat prin intermediul nostru primarului municipiului Câmpina, Irina Nistor.

Pe Strada Republicii, în apropierea trecerii de pietoni dintre Complexul comercial Romal și parcarea din fața Complexului Carrefour, este o adevărată capcană.

La mai puțin de 24 ore după ce nu a întrunit numărul necesar de voturi pentru a fi adoptat, proiectul privind noua organigramă a administrației câmpinene a fost supus din nou atenției Consiliului Local.

Clădirea aproape seculară a Judecătoriei Câmpina, din Strada 1 Decembrie 1918, va intra într-un amplu proces de modernizare. Proces care necesită mutarea temporară a activității acestei instituții, iar singura soluție găsită a fost cea a Corpului A al Liceului Tehnologic Mecanic, din cartierul Turnătoriei, structură care aparține acum Liceului Tehnolgic „Constantin Istrati”.