Probleme grave la stația de epurare a Câmpinei. Unul dintre bazinele noi, construite cu fonduri europene, s-a dislocat și fisurat
- Actualitate -
Modernizarea stației de epurare de la Câmpina este o investiție cu fonduri europene, în cadrul proiectului "Reabilitarea și modernizarea sistemelor de apă și canalizare din județul Prahova", derulat prin HidroPrahova. O investiție importantă, de aproape 8 milioane euro. Iar la această investiție au apărut probleme mari. Apele freatice au ridicat cu mai bine de un metru unul dintre bazinele noi, construite anul trecut, dislocare ce a dus la fisurarea bazinului. Structura de rezistență a bazinului este, practic, compromisă. Cel mai probabil, acest lucru s-a întâmplat din cauza unor erori grave de proiectare și execuție.
Conducerea HidroPrahova ne-a confirmat problemele apărute la stația de epurare de la Câmpina. "În urma inspecției efectuate pe șantierul unde se construiește stația de epurare, a fost constatată o deplasare pe verticală a bazinului biologic. Pentru remedierea situației, antreprenorul a luat măsuri imediate și, totodată, va întocmi un plan de măsuri pe termen lung, ce va permite eliminarea riscului repetării acestui fenomen. De asemenea, Inspectoratul Județean de Construcții Prahova a fost informat în legătură cu această situație", este răspunsul HidroPrahova la întrebarea noastră legată de problemele de la stația de epurare.
Construcția stației de epurare a început în primăvara anului trecut, la aproape doi ani de la semnarea contractului de execuție cu asocierea de firme care a câștigat licitația - Passavant Roediger GMbH din Germania și SC Griro SA București. Termenul de finalizare era 20 august 2015, dar lucrările sunt mult întârziate. Stația de epurare este realizată într-un procent de doar 40%.
10 Feb 2016 08:35 7947 vizualizari
- 11.02.2016 07:29 Mihai Robu Canalizarea se duce în statia de epurare. Dacă statia nu este funcțională nici canalizarea nu va fi funcțională. Timp, bani, nervi consumati degeaba. Noi, cei din Voila, *vă mulțumim*.
- 11.02.2016 01:53 Ion Dandoaselea Erwin, te rog sa ma scuzi ca te contrazic: nu sunt nici una nici alta. Adevarul e ca sunt niste hoti prosti!
- 10.02.2016 13:29 Erwin Chiar toată lucrările astea cu fonduri europene au probleme? Înseamnă ca cei care le implementează ori sunt foarte prosti, ori foarte hoți!
- 1. 6329 Bianca are nevoie de sânge. Adolescenta este elevă la CNNG Câmpina și suferă de aplazie medulară
- 2. 5654 Patinoar la Câmpina, lângă Casa Tineretului. Va funcționa pe perioada sărbătorilor de iarnă
- 3. 4398 Câmpinenii nu mai au voie să pună rufele la uscat pe domeniul public. Amenzile ajung la 2.000 lei
- 4. 3316 Două noi sensuri unice în Câmpina
- 5. 3251 Elevi de la Liceul Tehnologic „Constantin Istrati” din Câmpina, distinși cu Diploma de Excelență - Dream Team la concursul gastronomic al Academiei Junilor Bucătari
Primul tren a trecut peste noua trecere de pe DN1, de la Movila Vulpii. A fost reluat și traficul rutier!
În jurul orei 20.30, primul tren a trecut cu succes peste noua trecere de pe DN1, de la Movila Vulpii, acolo unde s–a lucrat intens în ultimele zile.
Premieră. Acțiune în Bucegi cu un câine specializat în căutări după o persoană dispărută de trei zile
În urmă cu trei zile în zona Țigănești de pe versatul nordic al Munților Bucegi o persoană anunța echipajele Salvamont că este epuizat și suferă de hipotermie.
Percheziții în Prahova într-un dosar de trafic de droguri
În cursul dimineții de 26 noiembrie, polițiștii Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Ploiești, împreună cu procurorii Direcției de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și Terorism - Serviciul Teritorial Ploiești, au pus în aplicare patru mandate de percheziție domiciliară, în județul Prahova și în municipiul București, într-un dosar penal privind săvârșirea infracțiunii de trafic de droguri de risc.
Virgiliu Nanu, președintele Consiliului Județean, anunță că circulația pe DN1 se va relua miercuri, la ora 18.00
În a doua zi a lucrărilor pe D1, la trecerea de cale ferată de la Movila Vulpii, a continuat să se lucreze, fiind realizate lucrările la structură – cadrul șină–traverse a fost adus la cota corectă, iar stratul de piatră necesar a fost așezat și compactat.
