Lucrările la puntea pietonală de peste râul Doftana au început în toamna anului trecut și sunt finanțate în baza unui parteneriat încheiat între Consiliul Județean Prahova, Consiliul Local Bănești și Consiliul Local Câmpina. Firma executantă este Le Grand G&G din Câmpina (câștigătoarea licitației organizate de Primăria Bănești), iar valoarea contractului este de 1.512.341 lei fără TVA.
Puntea de peste râul Doftana, sau podețul pietonal, cum doriți să-i spuneți, are o lungime de aproximativ 250 metri și o lățime de 1,2 metri, are o structură metalică și va fi prevăzut cu balustrade. Până acum au fost turnați stâlpii de susținere, fiecare la o adâncime de 12 metri, așa cum a fost prevăzut în proiect, iar în prezent se lucrează la montarea componentelor metalice și a balustradelor de susținere. Puntea este situată chiar lângă podul vechi, din piatră, construit în perioada 1861-1864, pe vremea domnitorului Alexandru Ioan Cuza, pod care a rezistat 150 de ani și care a cedat în primăvara lui 2014, din cauza cantității mari de precipitații. Autoritățile locale și județene au renunțat la ideea refacerii podului de piatră despre care se menționează că este monument istoric, iar reconstrucția sa ar necesita autorizații speciale, multe avize și foarte mulți bani. S-a optat pentru varianta unui podeț pietonal destinat zecilor de navetiști care se deplasează zilnic, pe jos sau cu bicicleta, între cele două localități.

Problemele generate de lucrările derulate de HidroPrahova de extindere și modernizare a rețelei de apă și canalizare din Câmpina par să nu se mai sfârșească.

Joi, 12 noiembrie, de la ora 16.30, în sala de ședințe de la sediul Primăriei Câmpina, primarul Irina Nistor a convocat o ședință extraordinară a Consiliului Local.

Partidul Câmpina Curată i-a transmis primarului Irina Nistor un răspuns la adresa și documentele transmise de Primărie către consilierii locali, pe tema sensibilului subiect al microbuzelor / minibuse electrice.

Luni, 9 noiembrie 2026, președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, a semnat contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate cu elemente DALI aferent obiectivului de investiții „Lărgire la 4 benzi DJ 236, construire pasaj și resistematizare la intersecția cu DN1 și DN1B”.