Lucrările la puntea pietonală de peste râul Doftana au început în toamna anului trecut și sunt finanțate în baza unui parteneriat încheiat între Consiliul Județean Prahova, Consiliul Local Bănești și Consiliul Local Câmpina. Firma executantă este Le Grand G&G din Câmpina (câștigătoarea licitației organizate de Primăria Bănești), iar valoarea contractului este de 1.512.341 lei fără TVA.
Puntea de peste râul Doftana, sau podețul pietonal, cum doriți să-i spuneți, are o lungime de aproximativ 250 metri și o lățime de 1,2 metri, are o structură metalică și va fi prevăzut cu balustrade. Până acum au fost turnați stâlpii de susținere, fiecare la o adâncime de 12 metri, așa cum a fost prevăzut în proiect, iar în prezent se lucrează la montarea componentelor metalice și a balustradelor de susținere. Puntea este situată chiar lângă podul vechi, din piatră, construit în perioada 1861-1864, pe vremea domnitorului Alexandru Ioan Cuza, pod care a rezistat 150 de ani și care a cedat în primăvara lui 2014, din cauza cantității mari de precipitații. Autoritățile locale și județene au renunțat la ideea refacerii podului de piatră despre care se menționează că este monument istoric, iar reconstrucția sa ar necesita autorizații speciale, multe avize și foarte mulți bani. S-a optat pentru varianta unui podeț pietonal destinat zecilor de navetiști care se deplasează zilnic, pe jos sau cu bicicleta, între cele două localități.

În cursul zilei de sâmbătă, pe Strada Republicii din Breaza a avut loc un accident de circulație.

A fost un sfârșit de săptămână de coșmar pentru câmpinenii din cartierul Voila, dar și - parțial - de pe Strada Bobâlna. Au fost din nou probleme în alimentarea cu apă!

Alunecarea de teren din zona Câmpinița, care pune în pericol traficul rutier pe Bulevardul Carol I, la ieșirea din Câmpina spre Cornu, devine tot mai pronunțată.

Sâmbătă după-amiază, salvamontiștii prahoveni au fost solicitați să intervină în cazul unui accident, care a avut loc în Munții Baiului, în apropiere de Bușteni.