Parcările cu bariere din Câmpina, din nou în discuția Consiliului Local. Cam ca un banc de la Radio Erevan...
- Actualitate -
La finalul ședinței ordinare a Consiliului Local Câmpina din 25 ianuarie 2023, s-a vorbit din nou despre delicatul subiect al parcărilor cu bariere. Din păcate, discuția a semănat cu un banc de pe vremuri de la Radio Erevan...
Subiectul a fost deschis de consilierul PMP Aron Sabo, care, după ce a confundat străzile Soarelui cu Cercului, a întrebat Executivul despre o hotărâre a Consiliului Local din anul 2015, prin care se instituia o taxă specială pentru parcările cu bariere, și a vrut să știe dacă pentru locuitorii de pe Strada Soarelui - singurii care beneficiază de o parcare cu bariere în Câmpina - s-a colectat această taxă.
Că nu a știut să-i răspundă niciunul dintre membrii Executivului prezenți la acel moment al ședinței poate fi un subiect de discuție, dar vom explica de ce întrebarea consilierului Aron Sabo este demnă de Radio Erevan.
Hotărârea Consiliului Local la care s-a făcut referire este cea cu nr. 121 din 26 noiembrie 2015, prin care se instituia o taxă de 20 lei/lună sau 200 lei/an pentru utilizarea parcărilor cu bariere, dar în expunerea de motive a primarului de atunci Horia Tiseanu, inițiatorul proiectului, scrie clar că hotărârea se va aplica doar pentru parcările cu bariere care urmau să fie amenajate pe străzile Mihai Eminescu, Sg. Maj. Erou Grigore Nicolae, 1 Mai și Toma Ionescu.
Poate era mai interesant de întrebat de ce nu se aplică hotărârea Consiliului Local prin care s-a stabilit montarea de bariere în parcările din cele patru noi locații, mai ales că - tot în 2015 - după ce Consiliul Local a alocat suma de 85.000 lei pentru montarea acestora, a avut loc și licitația pentru achiziția și montarea sistemelor de control a accesului autovehiculelor, licitație câștigată de societatea Eurosic Systems SRL București, valoarea totală a contractului fiind de 26.638 lei fără TVA. Și de atunci, nu s-a mai întâmplat nimic în acele parcări din Câmpina, barierele nefiind montate nici în ziua de azi...
Până la elucidarea situației și rezolvarea problemei parcărilor în Câmpina, pentru care și noua adminisrație a încercat o serie de reglementări pe Strada Republicii, dar care nici ele nu au fost puse în aplicare nici până astăzi, situația de la ședința Consiliului Local rămâne ca la Radio Erevan - nu e Cercului este Soarelui, iar taxa nu este pentru locuitorii de unde există bariere, ci pentru alții, unde barierele nu au mai fost montate!
28 Jan 2023 12:27 4898 vizualizari
- 28.01.2023 16:29 Inspector Sunt niște incompetenți și primarul di cei din consiliu. Dau vina unii pe alții. Legea e foarte clara. Executivul propune și pune în aplicare după ce Legislativul decide.
- 1. 17639 La Șotrile, Curtea de Conturi a constatat că se acordau bonificații unor persoane cu datorii la bugetul local. Prejudiciul - peste 800.000 lei
- 2. 6010 Colegiul Național „Nicolae Grigorescu” Câmpina va avea anul școlar viitor o clasă a IX-a mai puțin
- 3. 4049 A încetat din viață atletul Viorel Savu
- 4. 3743 Intrarea în Câmpina dinspre Cornu, închisă complet traficului rutier. Bulevardul Carol I s-a rupt...
- 5. 3635 "Balul bobocilor" de la Colegiul Tehnic Forestier Câmpina, o poveste... orientală
- 29.01.2026 El Puerco Asta este alt exemplu de tampenia si incompetenta celor din conducere si a celor care sunt responsabili pentru a mentine strazile. Strazile si soselele care s-au facut prin taierea dealurilor sau care au o panta inclinata la carosabil trebuie sa aibe canalizare si jgeaburi de apa la partea de langa deal (dupa cum se vede ca are) iar pe partea opusa, panta inclinata trebuie consolidata cu copaci care au radacini adanci pentru a preveni alunecarile de teren, copaci cum are fi stejarul, bradul, pinul, arțarul si salcamul. Ragaliilie care cresc acolo nu face absolut nimic....In momentul in care terenul se imbibeaza cu apa, nimic nu il tine in loc....aluneca la vale si distruge baza soselei. Alte metode mai scumpe sunt piloni de beton sau tije de metal bagate in pamant pentru a stabiliza solul, pereti de beton la baza si canale sa duca apa la vale....Trebuie sa mentin din nou ca peste 40% din Romani sunt analfabeti functionali si nu au habar ce fac, nu inteleg si nu pot sa gandeasca in situatii complexe sau abstracte.
- 29.01.2026 Bogdan Acum cred că era bun podul reparat de pe Muscel din zona poligonului sigur rezolva o parte de trafic peste 3'5 t.
- 29.01.2026 Rammstein Am venit la procedeele lui fane cel mare...otravirea fântânilor, aruncarea în aer a podurilor, distrugerea drumurilor...urmează deportarea, exterminarea....
Primarul Irina Nistor: „Singura șansă a Câmpinei este un sistem de sensuri unice”
Ședința Consiliului Local Câmpina de joi, 29 ianuarie, a fost interesantă doar la „Diverse”, la discuțiile libere. Printre subiectele de aici au fost și problemele în trafic de pe Strada Sondei, discuțiile ajungând rapid la soluția sensurilor unice.
La Câmpina, de luni, 2 februarie, se deschid noi șantiere în proiectul cu fonduri europene de reabilitare a rețelelor de apă și canalizare
Chiar dacă ne aflăm în plină iarnă, HidroPrahova continuă lucrările în cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare.
Pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, oamenii sunt revoltați de un adevărat dezastru ecologic. Răspunsul Ocolului Silvic
Mai mulți cititori CâmpinaTV.ro ne-au semnalat un adevărat dezastru ecologic care se produce, în opinia lor, pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, spre Aleea Redutei.
Program special în transportul public între Câmpina și Cornu, din cauza alunecării de teren care a dus la prăbușirea drumului
Prăbușirea unei părți a drumului care face legătura între municipiul Câmpina și comuna Cornu afectează și transportul public dintre cele două localități. Pe perioada restricțiilor de trafic, microbuzele vor circula după un program special și pe un traseu modificat.
