Este o stradă mică, din centrul Câmpinei. Din spate de la fostul Rio Pas, până în B.P. Hasdeu. Are 119 metri. S-a lucrat la introducerea canalizării menajere, dar nu a mai refăcut nimeni carosabilul. Și strada arătă ca în imagini. Era bine, nu-i așa, să fi fost acum campanie electorală și politicienii să fie nevoiți să bată orașul, inclusiv Strada Vlahuță?!
Strada Alexandru Vlahuță este una dintre străzile din municipiu unde au fost finalizate lucrările de canalizare, dar carosabilul nu a fost refăcut. Cunoașteți povestea cu sistarea lucrărilor, apoi rezilierea contractului dintre Cast Bănești (firma executantă) și HidroPrahova. Pentru alte străzi, administrația locală a găsit o soluție de compromis și a reparat carosabilul în urma lucrărilor. Sau măcar a astupat șanțurile. Strada Vlahuță a fost uitată, de parcă locuitorii de aici ar avea vreo vină pentru problemele apărute la derularea proiectului cu fonduri europene.

Statler și Waldorf - „moșii” de la balcon - erau personajele din Muppets care distrau spectatorii și iritau celelalte „păpuși”.

Înainte de 1989, Câmpina - prin Satul de vacanță Voila - era o destinație de top pentru taberele școlare. De mulți ani, odată cu desființarea Satului de vacanță, Câmpina nu a mai figurat pe lista taberelor școlare. Dar revine treptat, grație unui parteneriat între două grădinițe.

Două documente stabilesc, pentru prima dată la nivel național, un cadru unitar prin care specialiștii pot identifica din timp indicatorii de risc ai traficului de minori și pot interveni înainte ca exploatarea și traficul de copii să se producă. Una dintre instrucțiuni se adresează serviciilor rezidențiale pentru copii, iar cealaltă vizează detectarea proactivă în comunitate, cu accent pe copiii din mediul rural și pe cei aflați în situații de vulnerabilitate.

Ministerul de Intere a transmis un mesaj pe rețelele de socializare prin care atenționează că au fost reluate tentativele de fraude on-line prin metoda „mesajul de la poliție sau de la ghișeul.ro”!