Lucrările pentru semaforizarea intersecției Străzii Ana Ipătescu cu Strada Toma Ionescu au fost realizate în luna decembrie a anului trecut. Semafoarele nu sunt încă funcționale, pentru că nu au fost racordate la rețeaua de energie electrică. După racordare va urma perioada de... acomodare.
"Avem promisiune de la societatea Electrica Muntenia Nord că până la sfârșitul săptămânii se va definitiva racordarea la energie electrică a instalațiilor de semaforizare. Urmează punerea în funcțiune și introducerea softului de verificare trafic și ulterior semaforizarea va deveni funcțională. Imediat ce va fi racordată la energie electrică, aceasta va funcționa intermitent, cel puțin o săptămână, pentru o acomodare a participanților la trafic cu semafoarele", ne-a precizat purtătorul de cuvânt al Primariei Câmpina, Ioana Bumbăcea.
Intersecția străzilor Toma Ionescu și Ana Ipătescu este una dintre cele mai dificile din Câmpina, în sensul că aici se produc frecvent accidente rutiere, majoritatea din cauza neacordării de prioritate.
Lucrările de semaforizare au fost realizate de firma UTI Grup București și au costat 306.431 lei fără TVA.

Străzile secundare din cartierul Voila, din municipiul Câmpina, au fost ignorate de administrațiile din ultimele mandate. Acum, modernizarea Străzii Tradafirilor a fost inclusă în bugetul local pentru acest an în vederea modernizării.

Inspectoratul Județean de Poliție Prahova informează participanții la trafic și opinia publică că, la data de 25 august 2026, începând cu ora 19.00, vor fi instituite restricții de circulație pe Drumul Național 1 (E60), în zona km 94+400 m, pe sensul de mers Ploiești către Brașov.

Unul dintre fostele spații ale Institutului de Cercetări în Petrol din Câmpina, de pe Strada Schelelor, a fost vândut în anul 2012 de Petrom, fiind achiziționat de societatea Confind.

Din punct de vedere al infrastructurii rutiere, primarul Irina Nistor a prezentat stadiul unui nou proiect care a început și va aduce modernizarea Aleii Arcașului, din cartierul Voila.