Transbaiul, la faza de proiect. Consiliul Județean caută proiectant pentru primul tronson: Gura Vitioarei - Valea Doftanei
- Actualitate -
Gura Vitioarei - Valea Doftanei este primul tronson din Transbaiul, prima șosea care au urma să traverseze nordul județului Prahova de la est la vest.
Acest prim segment de drum are 41,6 km, care va trebui reabilitat și modernizat. Valoarea alocată pentru proiectare și asistență tehnică este de aproape opt milioane lei. Valoarea estimată pentru execuție este de aproape 400 milioane lei.
Etapele următoare ale acestui proiect cuprind tronsoanele Valea Doftanei - Azuga, în valoarea de peste 760 milioane lei, și ramificație din Munții Baiului spre Bușteni, în valoare de peste 357 milioane lei.
În total, Transbaiul, la momentul actual, este estimat la peste 1,5 miliarde lei.
20 Aug 2024 18:57 1488 vizualizari
- 1. 9077 A început demolarea cinematografului din Câmpina
- 2. 8405 CJ Prahova nu mai are niciun proiect legat de “fostele beciuri” din centrul Câmpinei. Primăria și Consiliul Local preiau problema...
- 3. 5275 Podul de la Zorile, dintre Câmpina și Telega, la 10 zile de la plombare...
- 4. 3906 Coadă la eliberarea cărților de identitate la Câmpina. Programul este de o singură oră pe zi
- 5. 3687 Primăria Câmpina a anunțat condițiile pentru emiterea sau reînnoirea acordurilor de funcționare ale agenților economici
- 25.02.2026 El Puerco @Flo: plombele nu rezista pentru ca lucrarea e facuta de mantuiala or degradarea este prea avansata si nu se mai poate 'petici'. Pentru a face treaba buna si durabila, gaurile trebuie scobite, curatite, marginile taiate drept iar imprejurul lor asfaltul vechi sa nu aibe fisuri. E foarte important ca baza gropii sa fie curata si peste ea depusa un strat e emulsie de asfalt (sau ulei). Dupa ce a fost vopsita cu emulsia aceasta, peste ea se depune asfaltul fierbinte care sa fie mai sus decat grapa cu cel putin 5 cm. Dupa aceea, se foloseste un compactor pentru asfalt care bate asfaltul pana la nivelul strazii. Dupa ce asfaltul a fost compactat si s-a intarit, se aplica un strat de siglilant pentru a preveni apa sa se infiltreze Dupa cum vezi in poza, toate regiunea aia din dreapta podului trebuie plombata....asfaltul vech din imprejur e tot crapat si nu poate suporta niste plombe mici. Sunt sigur ca podul are probleme structurale, beton crapat, fisuri si fier/fier beton ruginit care adauga la instabilitatea podului iar daca are vibratii plombele nu tin prea mult.
- 25.02.2026 Marcu Altă propunere: Ce ar fi ca în curba respectivă sa se puna semn cu "Oprire interzisă"(conform legii) ,iar copii sa fie luați cu masinile de la Șipot(str. I.H.Rădulescu).Deci fără cheltuieli,respectăm si legea(nu mai oprim în curbă)
- 25.02.2026 Radu Petrescu De ce nu comenteaza nimeni faptul ca desi exista semn de limitare la 10 tone a greutatii totale a autovehiculelor, pe pod trec zilnic TIR-uri de peste 20 tone ?
Accident pe Calea Doftanei, la ieșirea din Câmpina
Un cititor CâmpinaTV.ro ne-a semnalat producerea unui accident rutier în urmă cu puțin timp pe Calea Doftanei.
Fără păcănele la Câmpina?! Deocamdată doar declarativ...
A devenit un subiect din ce în ce mai prezent în agenda publică - interzicerea păcănelelor, a jocurilor de noroc.
Patru rețineri în dosarul pariurilor în care a fost implicată echipa CS Păulești
În urma administrării probatoriului, față de patru persoane a fost dispusă măsura reținerii, pentru 24 de ore, acestea urmând ca, în cursul zilei de joi, 26 februarie, să fie prezentate unității de parchet competente, cu propunere de luare a unei alte măsuri preventive.
Joi, 26 februarie, vor fi din nou probleme în alimentarea cu apă a Câmpinei
Lucrările amânate din 18 februarie, din cauza condițiilor meteo și a lipsei alimentării cu energie electrică, vor fi efectuate în data de 26 februarie 2026, în intervalul 8.30 - 10.30.
