La nivel național, George Simion se situează pe primul loc în urma votului de astăzi, 4 mai 2025. Este urmat de Crin Antonescu și Nicușor Dan, dar numărarea voturilor continuă în țară și diaspora.
La Câmpina, însă, până la ora 23.00 au fost numărate toate voturile și au fost încheiate procesele verbale în toate cele 23 de secții de vot. Și iată rezultatele candidaților clasați pe primele locuri:
George Simion (AUR) – 4.907 voturi (32,51%)
Nicușor Dan (independent) – 4.117 voturi (27,28%)
Crin Antonescu (Alianța “România, înainte!”) – 2.622 voturi (17,37%)
Victor Ponta (independent) – 2.502 voturi (16,58%)
Elena Lasconi (USR) – 491 voturi (3,25%)
Ceilalți candidați au obținut cumulat 3%.
Prezența la vot în Câmpina a fost de 52,32%. George Simion a câștigat în 15 secții, iar Nicușor Dan a câștigat în opt secții.
La nivelul județului Prahova, alegerile au fost câștigate de George Simion, urmat de Nicușor Dan și Crin Antonescu, după centralizarea a 95,83% din procesele verbale. Vom reveni cu rezultatele finale ale acestor alegeri și o analiză a votului de la Câmpina.

Mai mulți cititori CâmpinaTV.ro ne-au semnalat un adevărat dezastru ecologic, care se produce, în opinia lor, pe Strada Constantin Istrati, din Câmpina, spre Aleea Rudetei.

Prăbușirea unei părți a drumului care face legătura între municipiul Câmpina și comuna Cornu afectează și transportul public dintre cele două localități. Pe perioada restricțiilor de trafic, microbuzele vor circula după un program special și pe un traseu modificat.

Consiliul Județean Prahova a transmis un comunicat privind situația drumului de la Câmpina afectat de alunecările de teren. Prin comunicat, Consiliul Județean încearcă să aducă o serie de clarificări și să precizeze care sunt pașii următori, dar finalul acestei povești pare acum destul de îndepărtat.

După ce s-a decis închiderea totală a Bulevardului Carol I, zona Câmpinița, la ieșirea spre Cornu, din cauza surpării drumului în urma alunecărilor de teren, Primăria Câmpina a precizat, în cursul zilei de miercuri, rutele alternative pentru transportul în comun.