Lucrările la rețeaua de canalizare de pe Strada Sondei s-au încheiat, iar acum s-a ajuns la realizarea racordurilor din Bulevardul Carol I. Așa se face că intersecția Carol I - Sondei a fost, în prima parte a zilei de marți, 23 iulie, un adevărat calvar.
Utilaje și muncitori chiar în mijlocul intersecției, astfel încât circulația rutieră a devenit complicată, coada întinzându-se pe bulevardul principal al Câmpinei până dincolo de Colegiul Tehnic Forestier. În plus, spre stația de maxi-taxi din apropierea intersecției, unde s-au aflat maldăre de balastru, a rămas un praf consistent, ridicat în aer la fiecare trecere a câte unui vehicul.
O situație de înțeles până la un punct, pentru că sunt necesare și aceste lucrări, se transformă într-un coșmar pentru conducătorii auto, dar și ceilalți participanți la trafic, lucrurile fiind gestionate deficitar de cei care trebuiau să facă acest lucru.

Străzile secundare din cartierul Voila, din municipiul Câmpina, au fost ignorate de administrațiile din ultimele mandate. Acum, modernizarea Străzii Tradafirilor a fost inclusă în bugetul local pentru acest an în vederea modernizării.

Inspectoratul Județean de Poliție Prahova informează participanții la trafic și opinia publică că, la data de 25 august 2026, începând cu ora 19.00, vor fi instituite restricții de circulație pe Drumul Național 1 (E60), în zona km 94+400 m, pe sensul de mers Ploiești către Brașov.

Unul dintre fostele spații ale Institutului de Cercetări în Petrol din Câmpina, de pe Strada Schelelor, a fost vândut în anul 2012 de Petrom, fiind achiziționat de societatea Confind.

Din punct de vedere al infrastructurii rutiere, primarul Irina Nistor a prezentat stadiul unui nou proiect care a început și va aduce modernizarea Aleii Arcașului, din cartierul Voila.