În urma consultării și dezbaterii publice pe tema PUZ-ului privind pasajul subteran și zona aferentă, la sediul Primăriei municipiului Câmpina s-au centralizat toate propuenrile venite din partea oamenilor și agenților economici sau asociațiilor. Apoi, acestea au fost supuse atenției Comisiei Tehnice, care s-a întâlnit joi la sediul primăriei.
Conform legii, propunerile care îndeplineau condițiile tehnice și legale au fost introduse în PUZ-ul care va fi prezentat spre vot plenului Consiliului Local Câmpina.
Cea mai importantă modificare adusă proiectului inițial a fost mutarea intrării în pasajul subteran, care nu va mai fi pe porțiunea dintre Colegiul Tehnic Forestier și blocul 7ABC, ci după intersecția cu Strada Republicii, urmând a începe coborârea în pasaj din zona hotelului ”Muntenia” (foto). S-a explicat că astfel se asigură accesul mai facil pentru Strada Mihail Kogălniceanu și mai departe spre cartierul Turnătoriei, în ambele sensuri. S-a discutat și despre pasajul subteran pietonal, care va fi amenajat în apropierea actualei reci din zona Colegiului Forestier, unde a avut loc cumplitul accident din această primăvară. De asemenea, s-au adus o serie de modificări la regimul actual de parcare a vehiculelor pe Bulevardul Carol I, prin noile reglementări parcarea urmând a se face paralel cu axul drumului și nu oblic, așa cum este în prezent. În același timp, documentația specifică faptul că urmează a fi adoptat un regulament pentru a stabili accesul în parcarea subterană, care ar urma să deservească doar riveranii, tocmai pentru a lăsa locurile din spatele blocurilor din zona Milia libere pentru celelalte vehicule. Totodată, vor fi mai multe piste de biciclete în zona reglementată de PUZ, lucru pe care aproape toate partidele îl clamau în campania electorală.
Sunt mai multe modificări, asupra cărora vom mai reveni atunci când proiectul va ajunge pe masa Consiliului Local Câmpina. Important este - și s-a subliniat în mai multe rânduri în cadrul ședinței Comisiei Tehnice de joi - că s-a ținut cont de toate propunerile care se puteau încadra în noul PUZ, din punct de vedere tehnic și juridic.

Din păcate, anul 2025 a însemnat pentru DN1, care traversează și Prahova, de la sud la nord, anul în care s-au produs cele mai multe accidente rutiere grave.

Pe 3 februarie, Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a efectuat o nouă plată pentru proiecte derulate prin PNRR. În județul Prahova s-au plătit 1.049.590 lei către Consiliul Județean și alte șapte localități.

Un prahovean a fost reținut pe 26 ianuarie, iar pe 6 februarie, Curtea de Apel Ploiești a încuviințat predarea acestuia către autoritățile din Germania.

În luna decembrie a anului trecut, Consiliul Local al comunei Florești a aprobat transmiterea către Agenția Națională de Locuințe a unui teren de 9.665mp pentru construirea unui bloc cu locuințe pentru tineri.