Recent, la București, la sediul Ministerului Dezvoltării Regionale, a fost semnat contractul de finanțare pentru modernizarea Străzii Parcului, municipiul Câmpina fiind reprezentat de primarul Horia Tiseanu. Modernizarea Străzii Parcului este o investiție finanțată de la bugetul de stat prin Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL). Suma alocată - 2,41 milioane lei.
Aceasta este, de altfel, singura investiție din Câmpina finanțată prin PNDL și a fost inclusă în acest program la propunerea Primăriei, având în vedere că era pregătită aproape toată documentația aferentă lucrării. Luna aceasta, chiar înainte de Crăciun, a fost finalizată și licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor, licitație câștigată de firma Roni Civil Interoute SRL Băicoi cu prețul de 936.057 lei fără TVA. Avem din nou o diferență uriașă între valoarea lucrării rezultată din studiul de fezabilitate (2 milioane lei fără TVA) și valoarea rezultată în urma licitației (936.057 lei fără TVA), ceea ce s-a mai întâmplat în foarte multe cazuri și a ridicat semne de întrebare, inclusiv în Consiliul Local, cu privire la profesionalismul firmelor care realizează SF-urile. Poate că, de această dată, faptul că au fost depuse mai multe oferte la licitație (trei) a condus la reducerea semnificativă a prețului final, dar totuși este vorba despre mai puțin de jumătate din valoarea estimată prin studiul de fezabilitate.
Tehnic vorbind, avem următoarele date:
- lungime Strada Parcului - 556 metri
- lungime alee - 260 metri
- suprafață carosabilă stradă - 3.600 mp
- suprafață carosabilă alee - 2.742 mp
- suprafață trotuare stradă (aleea nu are așa ceva) - 1.715 mp
- lățimea carosabilului variază între 3,5 și 6 metri
Strada Parcului este situată în Cartierul Hernea, pornește din Strada Schelelor pe lângă fostul ștrand acoperit și pe lângă Capela Hernea, iar undeva în apropierea capelei, din stradă se desprinde o bretea care se numește Aleea Parcului.

Câmpinenii au putut observa în ultimele luni cum unii dintre operatorii care găzduiau celebrele „păcănele” au închis activitatea, spațiile fiind eliberate.

Lucrările încep pe primul tronson, cel cuprins între intersecția cu Bulevardul Nicolae Bălcescu și intersecția cu Strada Industriilor și sunt executate de societatea SORCHIV GAZ din Breaza.

Poliția Locală Câmpina continuă acțiunile de identificare și eliberare a domeniului public de autovehiculele abandonate sau fără stăpân, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

În urma apariției articolului nostru "Hidro Prahova, parcă era gata primul tronson al Străzii Orizontului! Nu așa a fost informat președintele CJ Prahova la întâlnirea de duminică?", publicat astăzi, la prânz, societatea vizată a reacționat extrem de rapid și ne-a trasnmis un punct de vedere pe care îl publicăm integral.