Subtraversarea de cale ferată de la Poiana Câmpina, în sfârșit, asfaltată. Consiliul Județean mai are de rezolvat problema podului rutier
- Actualitate -
Subtraversarea de cale ferată de la Poiana Câmpina a fost asfaltată miercuri, 4 septembrie 2019. Lucrările au fost executate de societatea Pragosa România SRL, una dintre firmele care au contract cu Consiliul Județean Prahova pentru lucrările de reparații pe drumurile județene. După cum vă informam într-un articol recent, asfaltarea vine la aproape o lună de la frezarea asfaltului, perioadă în care conducătorii auto au fost extrem de nemulțumiți de situație.
Astăzi, a fost turnat asfaltul pe carosabil, lucrarea începând în jurul orei 12.00 și nu la ora 8.00, așa cum anunțase inițial firma constructoare și așa cum s-a comunicat populației. Din fericire, treaba a mers destul de repede și bine, nu au existat incidente și nici blocări în trafic ori ambuteiaje. Este o zonă intens circulată nu doar de locuitorii din Poiana, ci și de cei din Provița de Jos și Provița de Sus, Breza, Măgureni etc.
Ar mai trebui precizat un lucru. Primăria Poiana Câmpina a trimis mai multe adrese Consiliului Județean Prahova în legătură cu situația subtraversării de cale ferată și a podului rutier care face legătura cu municipiul Câmpina și care, de asemenea, se află în administrarea CJ. Zona de sub podul de cale ferată a fost întotdeauna o zonă cu probleme. Pe lângă degradarea carosabilului, aici mai apre și problema acumulării unei cantități mari de apă în perioadele în care plouă abundent. Canalizarea nu face față, iar apa inundă subtraversarea de cale ferată.
În privința podului rutier de peste râul Prahova, de o bună bucată de vreme aici au apărut gropi în carosabil, asta pe lângă lăsarea carosabilului, la cele două capete ale podului, din cauza sării din subteran. Este același fenomen care afectează și podul de cale ferată dintre Câmpina și Poiana, dar și Strada Plevnei din municipiul Câmpina. În cazul podului rutier, reprezentanții unei firme care are contract cu Consiliul Județean au venit, în primăvara acestui an, au marcat pe asfalt zonele care trebuie frezate în vederea asfaltării, apoi au plecat. Iar de atunci nu s-a schimbat nimic, în bine.
04 Sep 2019 18:46 6342 vizualizari
- 1. 17643 La Șotrile, Curtea de Conturi a constatat că se acordau bonificații unor persoane cu datorii la bugetul local. Prejudiciul - peste 800.000 lei
- 2. 6015 Colegiul Național „Nicolae Grigorescu” Câmpina va avea anul școlar viitor o clasă a IX-a mai puțin
- 3. 4050 A încetat din viață atletul Viorel Savu
- 4. 3743 Intrarea în Câmpina dinspre Cornu, închisă complet traficului rutier. Bulevardul Carol I s-a rupt...
- 5. 3636 "Balul bobocilor" de la Colegiul Tehnic Forestier Câmpina, o poveste... orientală
- 29.01.2026 El Puerco Asta este alt exemplu de tampenia si incompetenta celor din conducere si a celor care sunt responsabili pentru a mentine strazile. Strazile si soselele care s-au facut prin taierea dealurilor sau care au o panta inclinata la carosabil trebuie sa aibe canalizare si jgeaburi de apa la partea de langa deal (dupa cum se vede ca are) iar pe partea opusa, panta inclinata trebuie consolidata cu copaci care au radacini adanci pentru a preveni alunecarile de teren, copaci cum are fi stejarul, bradul, pinul, arțarul si salcamul. Ragaliilie care cresc acolo nu face absolut nimic....In momentul in care terenul se imbibeaza cu apa, nimic nu il tine in loc....aluneca la vale si distruge baza soselei. Alte metode mai scumpe sunt piloni de beton sau tije de metal bagate in pamant pentru a stabiliza solul, pereti de beton la baza si canale sa duca apa la vale....Trebuie sa mentin din nou ca peste 40% din Romani sunt analfabeti functionali si nu au habar ce fac, nu inteleg si nu pot sa gandeasca in situatii complexe sau abstracte.
- 29.01.2026 Bogdan Acum cred că era bun podul reparat de pe Muscel din zona poligonului sigur rezolva o parte de trafic peste 3'5 t.
- 29.01.2026 Rammstein Am venit la procedeele lui fane cel mare...otravirea fântânilor, aruncarea în aer a podurilor, distrugerea drumurilor...urmează deportarea, exterminarea....
Primarul Irina Nistor: „Singura șansă a Câmpinei este un sistem de sensuri unice”
Ședința Consiliului Local Câmpina de joi, 29 ianuarie, a fost interesantă doar la „Diverse”, la discuțiile libere. Printre subiectele de aici au fost și problemele în trafic de pe Strada Sondei, discuțiile ajungând rapid la soluția sensurilor unice.
La Câmpina, de luni, 2 februarie, se deschid noi șantiere în proiectul cu fonduri europene de reabilitare a rețelelor de apă și canalizare
Chiar dacă ne aflăm în plină iarnă, HidroPrahova continuă lucrările în cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare.
Pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, oamenii sunt revoltați de un adevărat dezastru ecologic. Răspunsul Ocolului Silvic
Mai mulți cititori CâmpinaTV.ro ne-au semnalat un adevărat dezastru ecologic care se produce, în opinia lor, pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, spre Aleea Redutei.
Program special în transportul public între Câmpina și Cornu, din cauza alunecării de teren care a dus la prăbușirea drumului
Prăbușirea unei părți a drumului care face legătura între municipiul Câmpina și comuna Cornu afectează și transportul public dintre cele două localități. Pe perioada restricțiilor de trafic, microbuzele vor circula după un program special și pe un traseu modificat.
