Subtraversarea de cale ferată de la Poiana Câmpina a fost asfaltată miercuri, 4 septembrie 2019. Lucrările au fost executate de societatea Pragosa România SRL, una dintre firmele care au contract cu Consiliul Județean Prahova pentru lucrările de reparații pe drumurile județene. După cum vă informam într-un articol recent, asfaltarea vine la aproape o lună de la frezarea asfaltului, perioadă în care conducătorii auto au fost extrem de nemulțumiți de situație.
Astăzi, a fost turnat asfaltul pe carosabil, lucrarea începând în jurul orei 12.00 și nu la ora 8.00, așa cum anunțase inițial firma constructoare și așa cum s-a comunicat populației. Din fericire, treaba a mers destul de repede și bine, nu au existat incidente și nici blocări în trafic ori ambuteiaje. Este o zonă intens circulată nu doar de locuitorii din Poiana, ci și de cei din Provița de Jos și Provița de Sus, Breza, Măgureni etc.
Ar mai trebui precizat un lucru. Primăria Poiana Câmpina a trimis mai multe adrese Consiliului Județean Prahova în legătură cu situația subtraversării de cale ferată și a podului rutier care face legătura cu municipiul Câmpina și care, de asemenea, se află în administrarea CJ. Zona de sub podul de cale ferată a fost întotdeauna o zonă cu probleme. Pe lângă degradarea carosabilului, aici mai apre și problema acumulării unei cantități mari de apă în perioadele în care plouă abundent. Canalizarea nu face față, iar apa inundă subtraversarea de cale ferată.
În privința podului rutier de peste râul Prahova, de o bună bucată de vreme aici au apărut gropi în carosabil, asta pe lângă lăsarea carosabilului, la cele două capete ale podului, din cauza sării din subteran. Este același fenomen care afectează și podul de cale ferată dintre Câmpina și Poiana, dar și Strada Plevnei din municipiul Câmpina. În cazul podului rutier, reprezentanții unei firme care are contract cu Consiliul Județean au venit, în primăvara acestui an, au marcat pe asfalt zonele care trebuie frezate în vederea asfaltării, apoi au plecat. Iar de atunci nu s-a schimbat nimic, în bine.

Consiliul Județean Prahova a transmis un comunicat privind situația drumului de la Câmpina afectat de alunecările de teren. Prin comunicat, Consiliul Județean încearcă să aducă o serie de clarificări și să precizeze care sunt pașii următori, dar finalul acestei povești pare acum destul de îndepărtat.

După ce s-a decis închiderea totală a Bulevardului Carol I, zona Câmpinița, la ieșirea spre Cornu, din cauza surpării drumului în urma alunecărilor de teren, Primăria Câmpina a precizat, în cursul zilei de miercuri, rutele alternative pentru transportul în comun.

După cum v-am informat seara trecută, Comitetul Local pentru Situații de Urgență, convocat de primarul Irina Nistor, a luat decizia închiderii complete a Bulevardului Carol I la ieșirea din municipiul Câmpina spre Cornu, implicit intrarea în Câmpina dinspre comuna Cornu.

Rolul oricărui Legislativ este acela de a aproba sau respinge un proiect de hotărâre. Consiliul Local Câmpina va avea, însă, pe masă, la ședința ordinară din 29 ianuarie 2026, două proiecte ciudate, cel puțin ca titulatură. Practic, consilierii vor aproba să... nu se facă ceva!