Problema traficului rutier din Câmpina tinde să fie din ce în ce mai presantă pentru toți cei implicați, răsfrângându-se, finalmente, asupra administrației locale.
Se tot fac studii, se tot caută soluții, dar - iată - apar și proiecte pentru sensuri giratorii noi. Bine, nu sunt chiar o noutate, despre ambele vorbindu-se de ani buni, atât în mandatele lui Horia Tiseanu, cât și în mandatul lui Alin Moldoveanu.
Aceste două sensuri giratorii sunt incluse (cu sume minime) în proiectul de buget pentru acest an, proiect aflat în consultare publică. Este vorba de un sens giratoriu la intersecția străzilor Pictor Nicolae Grigoreascu și Plevnei, înaintea podului rutier peste DN1 și râul Prahova, pod care duce la Poiana Câmpina, dar și despre un sens giratoriu la intersecția străzilor I.H. Rădulescu - Drumul Taberei - Prutului - Siretului. Pentru fiecare dintre acestea se alocă 1.000 lei în acest an și 5.000 lei anul viitor pentru realizarea studiului de fezabilitate. Adică, a ajuns și un studiu de fezabilitate să fie lucrare multi-anuală sau banii sunt "prinși" în buget doar ca să fie acolo, pentru că un SF costă mult mai mult de atât?!
Acum, pentru intersecția Grigorescu - Plevnei a mai fost realizat un studiu de fezabilitate în anul 2011 (da, acum 15 ani!), studiu care includea și o bretea de ieșire în DN1. Apoi, după anul 2020, acest obiectiv a fost inclus în Strategia de dezvoltare durabilă 2021-2027.
Oricum, să consemnăm un nou început...
Citește cele mai noi știri locale publicate pe CâmpinaTV.ro! Te invităm să devii membru al grupului nostru de Facebook - CâmpinaTV și grupului de Whatsapp (mesaj la 0733.388.425).
Fii parte a comunității CâmpinaTV.ro!

UPDATE - La ora 22.00, avaria electrică a fost rezolvată și se reia alimentarea cu apă.
O avarie la rețeaua electrică prin care se alimentează stația de pompe Doftana a HidroPrahova a generat probleme în alimentarea cu apă a unei porțiuni din cartierul Voila.

Instanța din cadrul Judecătoriei Câmpina a admis vineri seara propunerea Parchetului privind arestarea preventivă a președintelui CS Câmpina, Adrian Stoican, pentru 30 de zile.

În cadrul unui proiect mai amplu, cu fonduri europene, care presupune eficientizarea energetică a trei blocuri, inclusiv panouri fotovolatice și montarea de stații de încărcare auto, zilele trecute au apărut primele stații de încărcare pentru autovehicule electrice.

„Diversele” de la finalul fiecărei ședințe ordinare a Consiliului Local Câmpina au devenit un loc de bălăcăreală, prilejul unora doar de a se auzi, de a-și „crea” material pentru atacuri viitoare ale adversarilor politici. Rar se mai întâmplă să auzim din partea aleșilor locali probleme concrete.