Peste 50 de străzi și alei din Câmpina sunt cuprinse în graficul lucrărilor de canalizare finanțate din fonduri europene, prin intermediul HidroPrahova. Sunt zone unde trebuie reabilitată rețeaua de canalizare, zone unde trebuie introdusă canalizarea și zone unde trebuie finalizate lucrările începute în 2014-2015, atunci când s-a derulat prima parte a acestui proiect blocat ulterior pentru mai multă vreme din cauza litigiului dintre firma executantă și operatorul de apă și canal. Înainte de blocarea apărută în toamna lui 2015, procentul de realizare a lucrărilor incluse în proiect era de 45%.
După cum știți, ulterior a fost reluată licitația, s-a încheiat contractul cu firma câștigătoare (Kato Service SRL Ploiești), valoarea totală a contractului fiind de 35.623.125,88 lei, fără TVA, din care aproximativ 21.000.000 lei pentru sectorul Câmpina, iar diferența pentru lucrările de la Bănești și Vălenii de Munte. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis la 6 iunie 2019, iar pe 26 iulie 2019, antreprenorul a început treaba în șantier, cu lucrări pregătitoare și recepția conductei de canalizare reabilitată pe Bulevardul Carol I, în lungime de 260 metri. Lucrările efective, pe teren, au început din 14 octombrie 2019, cu tronsonul din Bulevardul Carol I, cuprins între sensul giratoriu de la Fibec și intersecția cu Strada Golești. S-a mai lucrat apoi în intersecția ABC din centrul municipiului, pe Strada Mihail Kogălniceanu și pe Strada Republicii. Din 5 mai 2020 au început lucrările pe Calea Doftanei, pe tronsonul cuprins între intersecțiile cu B.P. Hasdeu și Tudor Vladimirescu. Aici se lucrează și în prezent la extinderea rețelei de canalizare. O altă echipă de la Kato continuă intervenția pe Strada Republicii, iar o altă echipă lucrează la introducerea canalizării pe străzile Lt. Erou Oprescu Adrian și pe Aleea Salcâmului.
Termenul de finalizare a tuturor lucrărilor de canalizare din Câmpina era, inițial, 25 februarie 2021, dar, după cum ne-au precizat reprezentanții HidroPrahova, acest termen a fost prelungit cu două luni (25 aprilie 2021) la solicitarea constructorului, motivul invocat fiind restrângerea activității pe perioada stării de urgență decretată ca urmare a epidemiei de coronavirus. Totuși, este greu de crezut că acest termen va putea fi respectat având în vedere numărul mare de străzi pe care trebuie să se intervină, având în vedere și complexitatea unor intervenții, din cauza numeroaselor conducte din subteran, având în vedere și ritmul nu foarte satisfăcător, uneori, în care se lucrează. Dacă până la finalul acestui an se reușește finalizarea lucrărilor de canalizare de pe Calea Doftanei, chiar ar fi un lucru extraordinar, Calea Doftanei fiind o stradă dificilă, cu multe rețele subterane. Iar aici, pe Calea Doftanei, trebuie reabilitată canalizarea pe 674 metri și introdusă canalizare pe 2.089 metri.

Consiliul Județean Prahova a transmis un comunicat privind situația drumului de la Câmpina afectat de alunecările de teren. Prin comunicat, Consiliul Județean încearcă să aducă o serie de clarificări și să precizeze care sunt pașii următori, dar finalul acestei povești pare acum destul de îndepărtat.

După ce s-a decis închiderea totală a Bulevardului Carol I, zona Câmpinița, la ieșirea spre Cornu, din cauza surpării drumului în urma alunecărilor de teren, Primăria Câmpina a precizat, în cursul zilei de miercuri, rutele alternative pentru transportul în comun.

După cum v-am informat seara trecută, Comitetul Local pentru Situații de Urgență, convocat de primarul Irina Nistor, a luat decizia închiderii complete a Bulevardului Carol I la ieșirea din municipiul Câmpina spre Cornu, implicit intrarea în Câmpina dinspre comuna Cornu.

Rolul oricărui Legislativ este acela de a aproba sau respinge un proiect de hotărâre. Consiliul Local Câmpina va avea, însă, pe masă, la ședința ordinară din 29 ianuarie 2026, două proiecte ciudate, cel puțin ca titulatură. Practic, consilierii vor aproba să... nu se facă ceva!