La Câmpina o să vedeți ceva ce, probabil, nu ați văzut nicăieri. În acele zone în care conducătorii auto își lasă mașinile în intersecție, pe trecerile de pietoni, administrația locală a decis să prelungească trotuarul în așa fel încât să mai poată crea câteva locuri de parcare... legale. Este cazul intersecțiilor Bulevardului Carol I cu Strada Maramureș, respectiv Henri Coandă.
Atât Maramureș, cât și Henri Coandă sunt străzi cu sens unic. La intersecția lor cu Bulevardul Carol I există de multă vreme această problemă a mașinilor parcate pe trecerea de pietoni, spre mijlocul intersecției. Indiferent cât de multe amenzi s-ar da, după plecarea polițiștilor oamenii tot pe trecerea de pietoni își lasă mașinile. Acum, iată, s-a găsit soluția și... contravenienții vor intra în legalitate. Pentru că trotuarele vor fi prelungite și astfel vor fi create câteva locuri de parcare în plus. Dacă șoferii le vor depăși și pe acestea, parcând mașinile dincolo de ele, intersecțiile se vor bloca aproape complet.

La Cluj-Napoca a avut loc vineri, 24 aprilie, competiția WorldSkills pentru brutari, patiseri și preparatori de produse făinoase. La competiție a participat și un grup de elevi și cadre didactice de la Liceul Tehologic „Constantin Istrati” Câmpina.

Polițiștii Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Ploiești, împreună cu procurorii D.I.I.C.O.T. – Serviciul Teritorial Ploiești, au documentat activitatea infracțională a șapte persoane, cercetate pentru trafic de droguri de risc și trafic de droguri de mare risc.

Strada Petre Liciu din Câmpina era una dintre străzile cu frecvente probleme cauzate de canalizarea pluvială.

În primul episod al acestui serial v-am prezentat cazul Aveuro Internațional Câmpina, societate care a încheiat 40 de contracte în valoare de peste 140 milioane euro cu 28 consilii județene pentru furnizarea de microbuze electrice școlare. În acest episod vă prezentăm celelalte firme care au furnizat microbuze pentru care consiliile județene au plătit cu mult peste prețul pieței.