Lipsa trotuarelor pe o bună porțiune din Calea Doftanei pune în pericol pietonii și chiar traficul rutier
- Actualitate -
Calea Doftanei din Câmpina este una dintre foarte puținele străzi, poate chiar singura, pe care nu ar trebui să se mai intervină ani buni de aici înainte. Și, totuși, în ciuda investițiilor realizate aici, tot a mai rămas o problemă...
Cam de la intersecția cu Strada Dealului și până la ieșirea spre Telega, pe Calea Doftanei nu sunt trotuare, de parcă nu ar mai exista pietoni. Din păcate sau din fericire, mai sunt și oameni care merg pe jos, fie că au mașină, fie că nu, iar în această porțiune de drum, pietonii sunt expuși unui real pericol. Neexistând trotuare, oamenii sunt nevoiți să meargă pe carosabil, iar în condiții de ploaie sau la lăsarea serii ori în zorii zilei, pietonii sunt foarte greu de observat.
Desigur, soluția cea mai elegantă și civilizată ar fi realizarea, măcar pe una dintre laturile drumului, a unui trotuar. Și asta până nu se întâmplă vreo tragedie!
10 Aug 2024 19:02 1968 vizualizari
- 13.08.2024 17:06 Alexandru Pt anomimul de la 13.50 - Sunteți într-o gravă eroare: Consiliile Județene administrează drumurile județene doar în comune și orașe. În municipii, drumurile județene sunt administrate de UAT!
- 13.08.2024 13:50 Anonim „Calea Doftanei din Câmpina este una dintre foarte puținele străzi, poate chiar singura, pe care nu ar trebui să se mai intervină ani buni de aici înainte.” Foarte frumoasa prezentarea lucrarii, ar oameni nu vad implicarea Primarului Alin Moldoveanu care a cerut si altye lucrari pentru a nu se ,ai sparge carosabilul după finalizarea lucrărilor ( exemplu strada Bobâlna) . Ei văd doar faptul ca „alin moldoveanu a păpat” banii de trotuare . P.S . : Pe un drum județean orice modificare, reparatie , inerventie este aprobata de Consiliul Judetean nu de UAT-ul strabatut de acel drum judetean. Deci nu stim pe ce lume suntem dar punem in carca administatiei locale tot ce nu ne convine .
- 11.08.2024 15:57 Bogdan Ușor de zis , dar greu de făcut deoarece nu este loc fizic sau implica modificarea intrărilor in curțile adiacente străzi. Acest exemplu că nu sunt trotuare se regăsesc pe foarte multe străzi ex.(Str. voila de la intersecția cu Paltinu până la ieșirea spre spital, str Paltinu , str Drumul Taberei , str Hasdeu in zona lacului , str Carol I in zona spre Cornu pe Câmpinița , str izvorului unde aspectul arata a zona părăsită. Exemplele pot continua.
- 10.08.2024 20:11 Cornelia Lamba Banii de trotuare i-a "păpat" alin moldoveanu ! Mai trebuia și niște grătare de scurgere pt apa pluvială care intră în curțile oamenilor plătitori de taxe și impozite !
- 1. 17633 La Șotrile, Curtea de Conturi a constatat că se acordau bonificații unor persoane cu datorii la bugetul local. Prejudiciul - peste 800.000 lei
- 2. 5984 Colegiul Național „Nicolae Grigorescu” Câmpina va avea anul școlar viitor o clasă a IX-a mai puțin
- 3. 4042 A încetat din viață atletul Viorel Savu
- 4. 3738 Intrarea în Câmpina dinspre Cornu, închisă complet traficului rutier. Bulevardul Carol I s-a rupt...
- 5. 3623 "Balul bobocilor" de la Colegiul Tehnic Forestier Câmpina, o poveste... orientală
- 29.01.2026 El Puerco Asta este alt exemplu de tampenia si incompetenta celor din conducere si a celor care sunt responsabili pentru a mentine strazile. Strazile si soselele care s-au facut prin taierea dealurilor sau care au o panta inclinata la carosabil trebuie sa aibe canalizare si jgeaburi de apa la partea de langa deal (dupa cum se vede ca are) iar pe partea opusa, panta inclinata trebuie consolidata cu copaci care au radacini adanci pentru a preveni alunecarile de teren, copaci cum are fi stejarul, bradul, pinul, arțarul si salcamul. Ragaliilie care cresc acolo nu face absolut nimic....In momentul in care terenul se imbibeaza cu apa, nimic nu il tine in loc....aluneca la vale si distruge baza soselei. Alte metode mai scumpe sunt piloni de beton sau tije de metal bagate in pamant pentru a stabiliza solul, pereti de beton la baza si canale sa duca apa la vale....Trebuie sa mentin din nou ca peste 40% din Romani sunt analfabeti functionali si nu au habar ce fac, nu inteleg si nu pot sa gandeasca in situatii complexe sau abstracte.
- 29.01.2026 Bogdan Acum cred că era bun podul reparat de pe Muscel din zona poligonului sigur rezolva o parte de trafic peste 3'5 t.
- 29.01.2026 Rammstein Am venit la procedeele lui fane cel mare...otravirea fântânilor, aruncarea în aer a podurilor, distrugerea drumurilor...urmează deportarea, exterminarea....
Irina Nistor: „Singura șansă a Câmpinei este un sistem de sensuri unice”
Ședința Consiliului Local Câmpina de joi, 29 ianuarie, a fost interesantă doar la „Diverse”, la discuțiile libere. Printre subiectele de aici au fost și problemele în trafic de la Strada Sondei, discuțiile ajungând rapid la soluția sensurilor unice.
La Câmpina, de luni, 2 februarie, se deschid noi șantiere în proiectul cu fonduri europene de reabilitare a rețelelor de apă și canalizare
Chiar dacă ne aflăm în plină iarnă, HidroPrahova continuă lucrările în cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare.
Pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, oamenii sunt revoltați de un adevărat dezastru ecologic. Răspunsul Ocolului Silvic
Mai mulți cititori CâmpinaTV.ro ne-au semnalat un adevărat dezastru ecologic care se produce, în opinia lor, pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, spre Aleea Redutei.
Program special în transportul public între Câmpina și Cornu, din cauza alunecării de teren care a dus la prăbușirea drumului
Prăbușirea unei părți a drumului care face legătura între municipiul Câmpina și comuna Cornu afectează și transportul public dintre cele două localități. Pe perioada restricțiilor de trafic, microbuzele vor circula după un program special și pe un traseu modificat.
