Punctul de vedere al Primăriei Câmpina și proiectantului Novensa București cu privire la achiziția microbuzelor electrice. Primăria nu va convoca o altă ședință a Consiliului Local

- Actualitate -

Primăria Câmpina ne-a trasnmis, luni dimineață, un punct de vedere referitor la proiectul privind achiziția de microbuze electrice, ca urmare a discuțiilor și reacțiilor apărute în urma ședinței extraordinare a Consiliului Local în care s-a aprobat acest proiect.

Vă reamintim că este vorba despre acele microbuze (minibuse) electrice de 360.000 euro, pentru care PCC și AUR solicită revocarea hotărârii și aprobarea unei noi hotărâri după modificarea documentației, subiect despre care am scris pe larg. De asemenea, ne-au fost transmise mai multe “documente justificative și explicative, menite să ofere clarificările necesare și să contribuie la o informare corectă și completă cu privire la demersurile administrative și tehnice care au fundamentat elaborarea și adoptarea celor două hotărâri ale Consiliului Local”.

Vă prezentăm integral punctul de vedere al Primăriei și proiectantului Novensa SRL București.
Având în vedere discuțiile apărute în spațiul public cu privire la H.C.L. nr.127 din 29 oct 2026 privind aprobarea Studiului de oportunitate pentru achiziția de microbuze electrice în cadrul proiectului „Dezvoltarea mobilității verzi și a transportului public inteligent în Municipiul Câmpina prin achiziția de microbuze electrice”, precum și la H.C.L. nr.138 din 04 nov.2026 privind aprobarea documentației tehnico-economice, faza Proiect tehnic de execuție, a devizului general și a indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Dezvoltarea mobilității verzi și a transportului public inteligent în Municipiul Câmpina prin achiziția de microbuze electrice”, vă transmitem, în atașament, o serie de documente justificative și explicative, menite să ofere clarificările necesare și să contribuie la o informare corectă și completă cu privire la demersurile administrative și tehnice care au fundamentat elaborarea și adoptarea celor două hotărâri ale Consiliului Local. Documentele anexate prezintă elementele relevante care au stat la baza parcurgerii etapelor administrative și tehnice aferente proiectului și permit o mai bună înțelegere a fundamentării celor două acte administrative.
De asemenea, vă informăm că nu există motive de anulare a hotărârii de consiliu privind documentația tehnică și ca urmare nici de convocare a sedintei Consiliului local. Considerăm că orice demers inițiat în acest sens pune în pericol depunerea cererii de finanțare și accesarea fondurilor europene pentru modernizarea sistemului de transport local în Municipiul Câmpina. 

1. Referitor la solicitarea de refacere a documentației tehnice și corelarea acesteia cu Studiul de Oportunitate aprobat prin HCL nr. 127/29.10.2026
În primul rând, precizăm că Studiul de Oportunitate și Proiectul Tehnic de execuție reprezintă două documentații tehnico-economice distincte, elaborate în scopuri diferite, dar complementare, în cadrul aceluiași proiect integrat de investiții. Studiul de Oportunitate a fost elaborat în conformitate cu cerințele Ghidului solicitantului aferent Programului Tranziție Justă, fiind o documentație obligatorie pentru proiectele care vizează achiziția de mijloace de transport public. Acesta fundamentează necesitatea și oportunitatea achiziției microbuzelor electrice, stabilește caracteristicile tehnice minimale, analizează scenariile tehnico-economice și justifică valoarea estimată a investiției.
Pe de altă parte, Proiectul Tehnic de execuție, elaborat de S.C. NOVENSA S.R.L., în conformitate cu Hotărârea nr.907/2016 privind etapele de elebaorare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, detaliază componentele de infrastructură și sistemele tehnologice aferente investiției integrate, preluând, în mod corespunzător, informațiile și valorile rezultate din Studiul de Oportunitate. Existența a două documentații distincte nu presupune obligația reluării integrale a acelorași informații în ambele documente, ci asigurarea corelării acestora la nivelul obiectivelor, componentelor investiționale, indicatorilor tehnico-economici și valorilor estimate.
În ceea ce privește referirea din Memoriul General la hotărârile Consiliului Local anterioare, precizăm că Proiectul Tehnic de execuție a fost elaborat și predat beneficiarului anterior aprobării Studiului de Oportunitate prin HCL nr. 127/29.10.2026, conform Procesului verbal de predare-primire nr. 550/23.10.2026. În urma verificării documentelor predate s-a admis recepția conform Procesului Verbal de recepție servicii nr. 48579/27.10.2026. Ulterior, în conformitate cu prevederile Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, ale H.G. nr. 925/1995 privind verificarea și expertizarea tehnică a proiectelor, expertizarea tehnică a execuției lucrărilor și a construcțiilor, precum și verificarea calității lucrărilor executate, și ale H.G. nr. 907/2016, cu modificările și completările ulterioare, documentația tehnico-economică, faza Proiect Tehnic de execuție, a parcurs etapa de verificare tehnică, finalizată prin Procesul-verbal nr. 6503/02.11.2026.
Prin urmare, absența unei trimiteri la această hotărâre în Memoriul General este justificată de succesiunea cronologică a elaborării și aprobării documentațiilor, hotărârea respectivă nefiind adoptată la momentul predării și recepționării Proiectului Tehnic.
Această împrejurare nu reprezintă o necorelare a documentațiilor și nu afectează conținutul tehnic sau economic al investiției, întrucât achiziția celor 9 microbuze electrice a fost deja prevăzută în Proiectul Tehnic, în documentațiile pentru obținerea avizelor și în Devizul General. Prin urmare, nu rezultă necesitatea refacerii documentației tehnice în ansamblu, atât timp cât cele două documentații sunt complementare și fundamentează componente distincte ale aceleiași investiții.

2. Referitor la afirmația potrivit căreia Proiectul Tehnic nu conține referiri la achiziția microbuzelor electrice
Precizăm că elaborarea distinctă a Studiului de Oportunitate pentru achiziția celor 9 microbuze electrice este în conformitate cu prevederile Ghidului solicitantului aferent Programului Tranziție Justă, care permite în mod expres întocmirea unei documentații tehnico-economice separate pentru investițiile ce presupun achiziționarea de mijloace de transport și/sau echipamente, concomitent cu elaborarea documentației tehnice, faza Proiect Tehnic, pentru celelalte componente ale investiției. Astfel, având în vedere caracterul integrat al proiectului, cele două documentații sunt complementare, Studiul de Oportunitate fundamentând achiziția microbuzelor electrice și a echipamentelor ITS aferente, iar Proiectul Tehnic detaliind celelalte componente investiționale, fără a fi necesară reluarea integrală a informațiilor tehnice în ambele documentații.
Totuși, în cadrul Memoriului General aferent documentației DTAC, la capitolul 2.1 – Date generale, achiziția de microbuze electrice este menționată expres între cele șase măsuri investiționale propuse, alături de implementarea sistemului de management al traficului, modernizarea stațiilor de transport public, sistemul e-ticketing, centrul de control și sistemele de monitorizare video. Totodată, la capitolul 2.3.6 – Alți indicatori, este prevăzut în mod explicit indicatorul fizic9 microbuze electrice dotate cu sistem ITS”.
Mai mult, în documentația tehnică întocmită pentru obținerea avizelor și acordurilor, transmisă instituțiilor și operatorilor avizatori, inclusiv autorității competente pentru protecția mediului, achiziția microbuzelor electrice este identificată distinct între componentele proiectului. Astfel, în cadrul capitolului 2.3 – Situația propusă, documentația prezintă componentele investiției, inclusiv achiziția de microbuze electrice. Prin urmare, achiziția celor 9 microbuze electrice este inclusă în descrierea investiției, în indicatorii tehnico-economici și în documentațiile elaborate pentru avizarea proiectului.
Detalierea caracteristicilor constructive, funcționale și operaționale ale microbuzelor se regăsește în Studiul de Oportunitate și în anexele acestuia, nefiind necesară reproducerea integrală a acestor informații în Proiectul Tehnic, în condițiile existenței unei documentații de specialitate distincte.

3. Referitor la afirmația potrivit căreia în Devizul General nu se regăsește achiziția microbuzelor electrice
Precizăm că această afirmație este infirmată de structura și valorile Devizului General. În cadrul capitolului 4 – Cheltuieli pentru investiția de bază, este prevăzut obiectul investițional intitulat „Obiect 02 – Sistem ITS Microbuze”, care include atât achiziția mijloacelor de transport, cât și echipamentele ITS aferente acestora. Denumirea obiectului reprezintă un titlu compus, care reflectă cele două componente investiționale integrate: microbuzele electrice și sistemele ITS ce urmează a fi instalate pe acestea.
În conformitate cu structura Devizului General prevăzută de H.G. nr. 907/2016, cheltuielile au fost evidențiate distinct, în funcție de natura acestora, astfel:
•             Subcapitolul 4.2 – Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale: 160.590,33 lei fără TVA, reprezentând montajul echipamentelor ITS;
•             Subcapitolul 4.3 – Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj: 1.445.311,17 lei fără TVA, reprezentând achiziția echipamentelor ITS;
•             Subcapitolul 4.4 – Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj și echipamente de transport: 13.764.870,00 lei fără TVA, reprezentând achiziția celor 9 microbuze electrice.
Așadar, achiziția microbuzelor electrice este evidențiată în mod expres la subcapitolul 4.4, în conformitate cu natura cheltuielii și cu structura stabilită prin H.G. nr. 907/2016. Denumirea obiectului investițional nu modifică natura și încadrarea cheltuielilor, acestea fiind individualizate corespunzător la nivelul subcapitolelor Devizului General.

4. Referitor la denumirea subcapitolului 4.4.2 – „Obiect 02 – Sistem ITS Microbuze”
Așa cum am precizat anterior, denumirea „Sistem ITS Microbuze” reprezintă denumirea obiectului investițional în ansamblu și nu denumirea exclusivă a echipamentelor ITS. Acest obiect cuprinde trei categorii distincte de cheltuieli, corespunzătoare achiziției microbuzelor, achiziției echipamentelor ITS și montajului acestora.
În acest sens, Formularul F2 – Centralizatorul cheltuielilor pe categorii de lucrări, aferent obiectului „02 Sistem ITS microbuze”, evidențiază distinct:
•             4.2 Montaj utilaje și echipamente tehnologice - 4.2.1 – Echipamente: 160.590,33 lei fără TVA;
•             4.3 – Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj: 1.445.311,17 lei fără TVA;
•             4.4 – Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj și echipamente de transport: 13.764.870,00 lei fără TVA.
Rezultă astfel că valoarea de 13.764.870,00 lei, înscrisă la subcapitolul 4.4.2, reprezintă exclusiv valoarea celor 9 microbuze electrice, iar nu valoarea sistemelor ITS. Pentru verificarea acestei corespondențe, precizăm că valoarea unitară a unui microbuz electric este de 1.529.430,00 lei fără TVA, iar pentru 9 unități rezultă exact suma de 13.764.870,00 lei fără TVA. În consecință, denumirea obiectului investițional nu generează o neconcordanță financiară sau o încadrare eronată a cheltuielilor, acestea fiind prezentate distinct și verificabil în documentația economică.

5. Referitor la solicitarea eliminării sumelor aferente sistemelor ITS din Devizul General, pe motiv că acestea ar fi incluse în prețul microbuzelor
Precizăm că achiziția celor 9 microbuze electrice presupune furnizarea unor mijloace de transport complet echipate cu sistemele ITS necesare funcționării acestora, valoarea totală a achiziției fiind constituită din cheltuielile evidențiate la subcapitolele 4.2 – Montaj utilaje, echipamente tehnologice și funcționale, 4.3 – Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care necesită montaj și 4.4 – Utilaje, echipamente tehnologice și funcționale care nu necesită montaj și echipamente de transport. În acest context, includerea specificațiilor tehnice minimale ale sistemelor ITS în cadrul capitolului D – Specificațiile tehnice ale sistemului informatic, din Anexa nr. 3 a Studiului de Oportunitate, este pe deplin justificată, întrucât aceste echipamente reprezintă componente ale dotării finale a microbuzelor electrice ce urmează a fi achiziționate.
Prezentarea integrată a cerințelor tehnice nu presupune însă includerea valorii echipamentelor ITS în prețul de bază al microbuzelor, ci urmărește definirea completă a caracteristicilor și funcționalităților pe care mijloacele de transport trebuie să le îndeplinească la momentul livrării. Această abordare este confirmată și de ofertele de preț primite de la furnizori, în care valoarea microbuzelor electrice este prezentată distinct de valoarea sistemelor ITS. În consecință, pentru fundamentarea bugetului investiției, cheltuielile au fost repartizate corespunzător naturii acestora, în conformitate cu structura Devizului General prevăzută de H.G. nr. 907/2016.
Această distincție este confirmată inclusiv de ofertele furnizorilor:
•             Oferta ATP BUS EV70 prevede distinct prețul vehiculului, de 345.000 euro fără TVA, și prețul opțional al dotărilor ITS și e-ticketing, de 40.000 euro fără TVA;
•             Oferta KARSAN prevede un preț al microbuzului de 270.000 euro fără TVA, cu mențiunea expresă că dotările ITS nu sunt incluse în prețul vehiculului. Ulterior, la solicitarea de clarificare a costurilor, furnizorul a comunicat un cost estimativ de 30.000 euro/microbuz pentru echipamentele ITS.
Prin urmare, pentru fundamentarea bugetului investiției au fost stabilite două valori unitare distincte:
•             300.000 euro fără TVA/microbuz electric;
•             35.000 euro fără TVA/sistem ITS aferent unui microbuz.
Valoarea de 35.000 euro a fost determinată prin media celor două valori comunicate pentru echipamentele ITS, respectiv 40.000 euro și 30.000 euro. La cursul InforEuro aferent lunii mai 2026, de 5,0981 lei/euro, rezultă o valoare unitară de 178.433,50 lei fără TVA/sistem ITS, respectiv 1.605.901,50 lei fără TVA pentru cele 9 sisteme.
Această valoare a fost preluată în Devizul General și repartizată, potrivit naturii cheltuielilor, între:
•             Subcapitolul 4.2 – Montaj echipamente ITS: 160.590,33 lei;
•             Subcapitolul 4.3 – Echipamente ITS: 1.445.311,17 lei.
Suma celor două subcapitole este de 1.605.901,50 lei fără TVA, corespunzătoare integral valorii celor 9 sisteme ITS estimate în Studiul de Oportunitate.
Astfel, valoarea totală aferentă achiziției celor 9 microbuze electrice complet echipate cu sisteme ITS este de 15.370.771,50 lei fără TVA, rezultată din însumarea valorilor prevăzute la subcapitolele 4.2, 4.3 și 4.4. Această valoare este menționată și în cadrul studiului de oportunitate, de unde rezultă corelarea celor două documentații tehnico-economice.
În acest context, nu există o dublă includere a cheltuielilor aferente sistemelor ITS, ci o evidențiere distinctă a achiziției și montajului acestora, conform ofertelor primite și  structurii Devizului General.

6. Referitor la solicitarea corelării integrale a Studiului de Oportunitate cu Proiectul Tehnic, inclusiv în privința tuturor caracteristicilor tehnice și constructive ale microbuzelor
Reiterăm faptul că Studiul de Oportunitate și Proiectul Tehnic reprezintă documentații distincte, cu obiective și niveluri de detaliere specifice. Studiul de Oportunitate conține analiza necesității achiziției, dimensionarea flotei, evaluarea scenariilor tehnico-economice, caracteristicile tehnice minimale ale mijloacelor de transport, condițiile de exploatare și fundamentarea costurilor. Proiectul Tehnic detaliază soluțiile tehnice aferente celorlalte componente ale investiției integrate și include informațiile necesare pentru corelarea acestora cu achiziția microbuzelor electrice.
Totodată, în cadrul documentației pentru obținerea avizelor și acordurilor, investiția a fost prezentată în ansamblu, fiind menționate distinct achiziția microbuzelor electrice, sistemele de transport inteligent și celelalte componente tehnice propuse. Prin urmare, corelarea documentațiilor nu trebuie confundată cu reproducerea integrală a specificațiilor tehnice ale microbuzelor în toate documentele elaborate pentru proiect.
Caracteristicile tehnice minimale sunt deja prevăzute în Studiul de Oportunitate și în Anexa nr. 3 a acestuia, documentație aprobată prin HCL nr. 127/29.10.2026, constituind baza tehnică pentru pregătirea viitoarei proceduri de achiziție.

7. Referitor la solicitarea reevaluării prețului estimat de achiziție a microbuzelor electrice în funcție de valoarea reală de piață
Valoarea estimată pentru achiziția microbuzelor electrice a fost fundamentată în baza unei cercetări de piață realizate în anul 2026, prin solicitarea și analizarea ofertelor financiare transmise de furnizori de specialitate. Precizăm că ofertele de preț utilizate pentru fundamentarea valorii estimate vizează două modele de microbuze electrice cu caracteristici dimensionale diferite, respectiv KARSAN e-Jest, cu o lungime de aproximativ 5,85 m, și ATP BUS EV70, cu o lungime de 7 m, acesta din urmă având un preț de achiziție mai ridicat. Ambele modele se încadrează în intervalul de lungime de 5–7 m prevăzut în documentația tehnică, astfel încât valoarea estimată a fost stabilită prin raportare la oferte pentru mijloace de transport cu dimensiuni diferite, dar care respectă cerința dimensională stabilită pentru investiție.
În cadrul acestei analize au fost avute în vedere următoarele valori:
•             ATP BUS EV70 – 345.000 euro fără TVA/microbuz;
•             KARSAN e-Jest – 270.000 euro fără TVA/microbuz.
Media aritmetică a celor două oferte este de 307.500 euro fără TVA/microbuz, fiind adoptată în Studiul de Oportunitate o valoare inferioară acestei medii, respectiv 300.000 euro fără TVA/microbuz. Prin aplicarea cursului InforEuro aferent lunii mai 2026, rezultă valoarea estimată de 1.529.430,00 lei fără TVA/microbuz. Precizăm că valoarea adoptată nu reprezintă un preț de atribuire sau un preț contractual prestabilit, ci o estimare bugetară necesară fundamentării investiției și asigurării resurselor financiare pentru derularea procedurii de achiziție. În analiza rezonabilității acestei valori trebuie avut în vedere și calendarul estimat al investiției.
Astfel, ofertele au fost solicitate în anul 2026 pentru fundamentarea bugetului, în condițiile în care procedura de achiziție este estimată a fi demarată în anul 2027, iar livrarea microbuzelor poate avea loc la sfârșitul anului 2028 – începutul anului 2029. Acest decalaj temporal este relevant, întrucât prețurile practicate de furnizori pot fi influențate de evoluția costurilor de producție, a componentelor și acumulatorilor, a transportului, a cursurilor valutare și a celorlalte condiții economice existente la momentul contractării și livrării. Ofertele primite au fost formulate în scopul fundamentării bugetare, furnizorii având în vedere faptul că solicitarea nu reprezintă o comandă fermă și că achiziția efectivă urmează să se realizeze ulterior. În acest context, compararea directă a valorilor estimate în anul 2026 cu cele aferente unor proceduri inițiate în anii anteriori nu poate constitui, în mod izolat, un argument suficient pentru reducerea valorii investiției.
În ceea ce privește fundamentarea valorilor estimate ale investiției, precizăm că aceasta a fost realizată cu respectarea cerințelor prevăzute în Ghidul solicitantului aferent Programului Tranziție Justă, care stabilește obligația justificării costurilor bugetate prin raportare la prețurile pieței, în conformitate cu prevederile art. 5 lit. d) și e) din OUG nr. 66/2011, cu modificările și completările ulterioare.
În acest sens, Ghidul solicitantului prevede prezentarea a minimum două surse de preț pentru fiecare achiziție de bunuri sau servicii, prin oferte de preț, extrase din baze de date, cataloage sau alte surse verificabile, indiferent dacă acestea au fost incluse sau nu în documentațiile tehnico-economice. Această cerință a fost îndeplinită prin solicitarea și obținerea a două oferte de preț de la furnizori de specialitate, respectiv ATP TRUCKS AUTOMOBILE S.R.L. și Anadolu Automobil Rom, care au stat la baza fundamentării valorii estimate a microbuzelor electrice și a sistemelor ITS aferente. Ofertele constituie documente justificative ale bugetului investiției și susțin caracterul rezonabil al valorilor prevăzute în Studiul de Oportunitate și în Devizul General.
Totodată, subliniem că valoarea prevăzută în documentațiile tehnico-economice reprezintă o estimare bugetară și nu un preț contractual prestabilit. Achiziția efectivă a microbuzelor electrice și a sistemelor ITS se va realiza printr-o procedură de achiziție publică organizată în conformitate cu prevederile Legii nr. 98/2016 privind achizițiile publice, cu modificările și completările ulterioare, și ale normelor metodologice aprobate prin H.G. nr. 395/2016, cu respectarea principiilor transparenței, tratamentului egal, nediscriminării, proporționalității și asumării răspunderii.
Prin urmare, prețul efectiv de achiziție va rezulta în urma derulării procedurii competitive și a evaluării ofertelor depuse de operatorii economici, în condițiile documentației de atribuire și ale legislației aplicabile. În consecință, considerăm că valoarea estimată a investiției este fundamentată corespunzător cerințelor Ghidului solicitantului, fiind susținută de documente justificative verificabile, iar stabilirea prețului contractual efectiv se va realiza ulterior, în cadrul procedurii de achiziție publică, cu respectarea prevederilor legale.Ofertele financiare care au stat la baza fundamentării valorilor estimate sunt puse la dispoziție în susținerea prezentului răspuns, cu respectarea condițiilor de confidențialitate aplicabile.

8. Referitor la solicitarea refacerii Devizului General, cu menționarea numărului de microbuze, a valorii maxime, a numărului total de locuri și a altor caracteristici tehnice
Informațiile solicitate se regăsesc deja în documentațiile tehnico-economice elaborate pentru investiție, în funcție de obiectul și rolul fiecărui document. Astfel:
•             Numărul de microbuze electrice prevăzut pentru achiziție este de 9 unități;
•             Valoarea unitară estimată este de 1.529.430,00 lei fără TVA;
•             Valoarea totală estimată pentru cele 9 microbuze este de 13.764.870,00 lei fără TVA;
•             Caracteristicile tehnice și constructive minimale, inclusiv cerințele privind capacitatea de transport, sunt prezentate în Studiul de Oportunitate și în Anexa nr. 3 – Condiții tehnice minimale;
•             Valorile aferente echipamentelor ITS și montajului acestora sunt evidențiate distinct în Devizul General și în Formularul F2.
Aceste informații sunt detaliate în documentațiile tehnice de specialitate și vor sta la baza elaborării documentației de atribuire pentru achiziția microbuzelor electrice. În ceea ce privește fundamentarea financiară, valorile înscrise în Devizul General corespund celor stabilite în Studiul de Oportunitate, iar repartizarea cheltuielilor pe subcapitole respectă natura acestora. De asemenea, în cadrul Formularului F4, aferent obiectului 02.Sistem ITS Microbuze, sunt detaliate atât microbuzele electrice, cât și echipamentele ITS aferente acestora, fiind evidențiate distinct, cantitatea și prețul unitar, valorile totale rezultate fiind corelate cu cele prevăzute în Devizul General, la subcapitolele corespunzătoare.
Prin urmare, nu se justifică refacerea Devizului General sau modificarea valorilor estimate.

Concluzii
În urma analizării aspectelor semnalate, precizăm că:
1. Studiul de Oportunitate și Proiectul Tehnic sunt documentații distincte, complementare, elaborate pentru fundamentarea și implementarea aceleiași investiții integrate.
2. Achiziția celor 9 microbuze electrice este prevăzută expres în documentațiile tehnice și este evidențiată distinct în Devizul General.
3. Sistemele ITS nu sunt incluse în valoarea de bază a microbuzelor, conform ofertelor furnizorilor, fiind necesară bugetarea distinctă a achiziției și montajului acestora.
4. Valorile estimate au fost fundamentate prin cercetare de piață și oferte financiare primite în anul 2026, fiind corelate cu calendarul estimat al achiziției și livrării.
5. Structura și valorile Devizului General sunt corelate cu Studiul de Oportunitate și cu Formularul F2, fără a rezulta o dublă bugetare a echipamentelor ITS.
Având în vedere cele prezentate, nu au fost identificate, prin aspectele semnalate, elemente care să impună refacerea Proiectului Tehnic, eliminarea cheltuielilor aferente sistemelor ITS sau reevaluarea valorii estimate a microbuzelor electrice. Totodată, apreciem că informațiile și documentele justificative prezentate sunt de natură să clarifice observațiile formulate, fără a fi necesară modificarea soluției investiționale sau a valorilor fundamentate în documentațiile tehnico-economice aprobate.
În ceea ce privește solicitarea de revocare a HCL nr. 138/04.11.2026, prin care au fost aprobate documentația tehnico-economică, faza Proiect Tehnic de execuție, Devizul General și indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții, precizăm că observațiile formulate în adresa dumneavoastră nu evidențiază existența unor neconformități de natură să justifice revocarea hotărârii. Potrivit art. 129 alin. (4) lit. d) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, consiliul local exercită atribuții privind aprobarea documentațiilor tehnico-economice pentru lucrările de investiții de interes local, în condițiile legii.
Totodată, conform art. 139 din același act normativ, hotărârile consiliului local sunt adoptate în condițiile de majoritate prevăzute de lege, iar art. 196 alin. (1) lit. a) stabilește că acestea reprezintă acte administrative adoptate în exercitarea atribuțiilor autorității deliberative. Din perspectiva conținutului tehnico-economic, documentațiile supuse aprobării cuprind componentele investiției, indicatorii fizici și valorici, precum și cheltuielile necesare implementării proiectului. Astfel cum rezultă din clarificările prezentate anterior, achiziția celor 9 microbuze electrice este prevăzută în documentațiile tehnice și economice, iar valorile aferente mijloacelor de transport și sistemelor ITS sunt evidențiate distinct, în conformitate cu structura prevăzută de H.G. nr. 907/2016.
De asemenea, valorile estimate sunt fundamentate prin oferte de preț obținute de la furnizori de specialitate, iar caracteristicile tehnice minimale ale microbuzelor sunt detaliate în Studiul de Oportunitate aprobat prin HCL nr. 127/29.10.2026.
În consecință, aspectele semnalate în adresa dumneavoastră privesc, în principal, modalitatea de prezentare și corelare a informațiilor în cadrul unor documentații distincte, fără a demonstra existența unor erori de încadrare a cheltuielilor, a unei duble bugetări sau a unor omisiuni care să modifice obiectul investiției ori indicatorii tehnico-economici aprobați. În ceea ce privește solicitarea convocării unei noi ședințe a Consiliului Local, menționăm că art. 133 și 134 din OUG nr. 57/2019 reglementează modalitățile și condițiile de convocare a ședințelor consiliului local, fără a institui o obligație de revocare a unei hotărâri anterior adoptate ca urmare a simplei formulări a unor observații sau solicitări de clarificare. Revocarea unei hotărâri reprezintă o măsură distinctă, care trebuie analizată în raport cu regimul juridic al actului administrativ, cu motivele concrete invocate și cu efectele juridice produse de acesta.

În situația de față, clarificările tehnice și economice prezentate confirmă includerea tuturor componentelor investiționale și fundamentarea valorilor aprobate, fără a rezulta necesitatea modificării soluției tehnice, a structurii investiției sau a indicatorilor tehnico-economici.
Prin urmare, în raport cu observațiile formulate și cu documentele justificative analizate, nu au fost identificate motive de natură tehnico-economică care să justifice revocarea HCL nr. 138/ 04.11.2026 și reluarea procedurii de aprobare a documentației. Considerăm că explicațiile și documentele justificative prezentate clarifică aspectele semnalate și susțin menținerea documentației tehnico-economice și a indicatorilor aprobați, fără a fi necesară refacerea acestora.

Citește cele mai noi știri locale publicate pe Câmpinatv.ro! Te invităm să devii membru al grupului nostru de Facebook - Câmpinatv și grupului de Whatsapp (0733.388.425).
Fii parte a comunității Câmpinatv.ro! 

09 Nov 2026 10:20 91 vizualizari

Comentarii
Nume:

Email:

Mesaj:

Comenteaza