Licitația pentru proiectarea și execuția creșei din cartierul Voila, organizată de Compania Națională de Investiții, este în faza de evaluare financiară a ofertelor, după cum reiese din SEAP. Nu mai puțin de 13 asocieri de firme au depus oferte pentru această investiție evaluată la puțin peste 8,4 milioane lei fără TVA. Rămâne de văzut cât se va reduce prețul în urma licitației, având în vedere numărul mare de oferte.
Și iată care sunt ofertanții, în ordinea menționată pe SEAP:
1. ACS New Antreprenor Construct Buzău, în asociere cu alte șapte firme
2. Avril SRL din Zalău, în asociere cu alte șapte firme
3. Toderică Solutions din Onești, în asociere cu alte șase firme
4. Colen Impex Ploiești, în asociere cu alte trei firme
5. Le Grand G&G SRL Câmpina, în asociere cu alte șase firme
6. Eurolia Romtehnic Buzău, în asociere cu alte șapte firme
7. SMB Steel Project Partnership București, în asociere cu alte șase firme
8. Hidro Salt B 92 București, în asociere cu alte patru firme
9. Simion Tehnoconstruct Botoșani, în asociere cu alte cinci firme
10. Artha Structure AG din București, în asociere cu alte șase firme
11. Target 1799 Construct Brașov, în asociere cu alte șapte firme
12. Mark Center Const din Poiana Câmpina, în asociere cu alte șapte firme
13. OVI Architecture & Engineering București, în asociere cu alte șapte firme
Vă remintim că la Câmpina va fi o creșă mică, având o capacitate maximă de 40 locuri, într-o clădire care va avea dimensiunea de 34,10m x 47,90m. Creșa va fi construită pe un teren de 2.998 mp, situat pe Strada Voila, nr. 19, în curtea din spatele Școlii nr.3. După cum spuneam, valoarea estimată a lucrărilor de proiectare (faza de adaptare la amplasament), execuție și asistență tehnică este de puțin peste 8,4 milioane lei fără TVA.

Consiliul Județean Prahova a transmis un comunicat privind situația drumului de la Câmpina afectat de alunecările de teren. Prin comunicat, Consiliul Județean încearcă să aducă o serie de clarificări și să precizeze care sunt pașii următori, dar finalul acestei povești pare acum destul de îndepărtat.

După ce s-a decis închiderea totală a Bulevardului Carol I, zona Câmpinița, la ieșirea spre Cornu, din cauza surpării drumului în urma alunecărilor de teren, Primăria Câmpina a precizat, în cursul zilei de miercuri, rutele alternative pentru transportul în comun.

După cum v-am informat seara trecută, Comitetul Local pentru Situații de Urgență, convocat de primarul Irina Nistor, a luat decizia închiderii complete a Bulevardului Carol I la ieșirea din municipiul Câmpina spre Cornu, implicit intrarea în Câmpina dinspre comuna Cornu.

Rolul oricărui Legislativ este acela de a aproba sau respinge un proiect de hotărâre. Consiliul Local Câmpina va avea, însă, pe masă, la ședința ordinară din 29 ianuarie 2026, două proiecte ciudate, cel puțin ca titulatură. Practic, consilierii vor aproba să... nu se facă ceva!