Porțiunea de peste DN1 a podului de cale ferată a fost demolată la jumătatea lunii martie a acestui an, după cum am scris la momentul respectiv. Apoi, luni bune, nu s-a mai întâmplat nimic.
Acum, la final de noiembrie, a început demontarea tablierelor de pe ceea ce a mai rămas din pod, partea de peste râul Prahova, pentru ca ulterior să fie demolate și picioarele podului.
Podul feroviar a fost construit în anul 1974, deci în urmă cu exact 50 de ani. Podul era traversat zilnic de convoaie vagoane de marfă care asigurau cu materie primă și piese de schimb platformele industriale din oraș sau transportau țiței, uleiuri parafinoase și parafină înspre și de la Rafinăria Câmpina. Din 1995, podul a fost considerat ca fiind periculos, pilonii săi, în special cel amplasat în mijlocul DN1, afundându-se din cauza stratului de sare din subteran. Din cauza agravării situației, pe data de 24 septembrie 2013, CNCFR a decis închiderea completă a circulației feroviare pe acest pod. În martie 2024 a fost demolată o parte a podului, cea de peste DN1, iar acum se intervine la porțiunea de peste râul Prahova. Lucrările de demolare sunt executate de societatea Infra Systrem Proiect SRL București, valoarea contractului fiind de 4,9 milioane lei, fără TVA.

Odată cu apariția tot mai frecventă a urșilor pe străzile din Câmpina, Primăria a anunțat în cursul zilei de luni, 20 aprilie, o serie de decizii concrete.

Miercuri, 22 aprilie, Consiliul Local Câmpina este convocat într-o ședință extraordinară, pe ordinea de zi fiind un singur punct - aprobarea actualizării devizului general și a sumei reprezentând finanțarea de la bugetul local a obiectivului de investiții „Modernizare Strada Orizontului”, finanțat prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”.

În perioada 13–19 aprilie, polițiștii rutieri din cadrul Inspectoratului Județean de Poliție Prahova au acționat în cadrul operațiunii europene „ROADPOL – SPEED”, având ca obiectiv principal creșterea gradului de siguranță rutieră și prevenirea accidentelor de circulație generate de nerespectarea regimului legal de viteză.

Procedura de intervenție în cazul apariției urșilor în localități este reglementată prin OUG nr. 81/2021, actualizată în noiembrie 2025, transmit oficialii administrației câmpinene, după ce s-au înmulțit cazurile de apariție a unor urși pe străzile din Câmpina.