S-a reluat operațiunea de demolare a podului CFR de peste râul Prahova, dintre Câmpina și Poiana Câmpina
- Actualitate -
Porțiunea de peste DN1 a podului de cale ferată a fost demolată la jumătatea lunii martie a acestui an, după cum am scris la momentul respectiv. Apoi, luni bune, nu s-a mai întâmplat nimic.
Acum, la final de noiembrie, a început demontarea tablierelor de pe ceea ce a mai rămas din pod, partea de peste râul Prahova, pentru ca ulterior să fie demolate și picioarele podului.
Podul feroviar a fost construit în anul 1974, deci în urmă cu exact 50 de ani. Podul era traversat zilnic de convoaie vagoane de marfă care asigurau cu materie primă și piese de schimb platformele industriale din oraș sau transportau țiței, uleiuri parafinoase și parafină înspre și de la Rafinăria Câmpina. Din 1995, podul a fost considerat ca fiind periculos, pilonii săi, în special cel amplasat în mijlocul DN1, afundându-se din cauza stratului de sare din subteran. Din cauza agravării situației, pe data de 24 septembrie 2013, CNCFR a decis închiderea completă a circulației feroviare pe acest pod. În martie 2024 a fost demolată o parte a podului, cea de peste DN1, iar acum se intervine la porțiunea de peste râul Prahova. Lucrările de demolare sunt executate de societatea Infra Systrem Proiect SRL București, valoarea contractului fiind de 4,9 milioane lei, fără TVA.
28 Nov 2024 09:38 10903 vizualizari
- 29.11.2024 16:27 Cristian Mai bine foloseau acele traverse pentru un pod la Zorile sau oriunde alta parte, mai ușor sa demolam. ...
- 28.11.2024 12:26 Ion Foarte bine! Ar trebui demontata și toată calea ferată! Terenul să fie predat primăriei Câmpina! Apoi să fie utilizat pentru diverse investiții, utilizări, etc...
- 1. 3640 Nopțile trecute, ursul s-a plimbat din nou pe străzile din Câmpina
- 2. 3381 Atenție! Se întrerupe furnizarea apei în mai multe zone din Câmpina, în noaptea de miercuri spre joi
- 3. 2680 Două noi sensuri unice în Câmpina, pe străzile Sondei și Bucea
- 4. 2198 Să fim echipa Carinei în lupta ei cu cancerul!
- 5. 1915 Livia Pisăliță, elevă la CNNG Câmpina, mențiune la Olimpiada Națională de Istorie, cu 91 puncte din 100 posibile
- 22.04.2026 nvm Ori le reconditionati si le tineti incuiate, ori le scoateti si le lasati ca la etu dar cu o idee de modificare: adaugati doua panouri evental transparente pe laterale cam pana la jumatate sa protejeze oamenii de vant (la etu trebuie sa fi bine imbracat sa poti sta acolo)
- 22.04.2026 bogdan Lasa-te de linguseli politice ca voi nu aveti ce cauta la putere si mai ales la guvernare !!!...
- 21.04.2026 Costel Cele trei propuneri ale lui Simion sunt extrem de rezonabile. Estimez că Bolojan le va accepta. Și uite așa Volguța va merge la Bănie să numere ouțele de la găinile Oanei Gheorghiu.
Dezinsecție la ”Fântâna cu Cireși” luni, 27 aprilie
La solicitarea Primăriei Municipiului Câmpina, prestatorul de lucrări de dezinsecție, dezinfecție și deratizare, firma Floricon Salub, va executa lucrări de dezinsecție în zona de agrement ”Fântâna cu Cireși”.
Atenție! Se întrerupe furnizarea apei în mai multe zone din Câmpina, în noaptea de miercuri spre joi
HidroPrahova anunță sistarea furnizării apei potabile din această seară (miercuri, 22 aprilie), ora 22.00, până joi dimineață, ora 4.00.
Firma care construiește Centura Comarnicului, în vizorul DNA. Contractul a fost semnat în mandatul lui Iulian Dumitrescu
Percheziții ale procurorilor DNA, în această dimineață. la Consiliul Județean Bistrița-Năsăud și la mai multe firme din acest județ, care au contracte din bani publici. Una dintre firmele vizate este Frasinul SRL, care-i aparține omului de afaceri Traian Larionesi. Este compania care construiește Centura Comarnicului, o investiție de aproape 48 milioane euro.
Două noi sensuri unice în Câmpina, pe străzile Sondei și Bucea
Comisia Municipală pentru Siguranța Circulației a decis instituirea de sensuri unice pe străzile Sondei și Bucea, în vederea fluidizării și eficientizării traficului rutier. Măsura se va aplica "în perioada următoare", fără a fi comunicată o dată exactă.
