S-a reluat operațiunea de demolare a podului CFR de peste râul Prahova, dintre Câmpina și Poiana Câmpina
- Actualitate -
Porțiunea de peste DN1 a podului de cale ferată a fost demolată la jumătatea lunii martie a acestui an, după cum am scris la momentul respectiv. Apoi, luni bune, nu s-a mai întâmplat nimic.
Acum, la final de noiembrie, a început demontarea tablierelor de pe ceea ce a mai rămas din pod, partea de peste râul Prahova, pentru ca ulterior să fie demolate și picioarele podului.
Podul feroviar a fost construit în anul 1974, deci în urmă cu exact 50 de ani. Podul era traversat zilnic de convoaie vagoane de marfă care asigurau cu materie primă și piese de schimb platformele industriale din oraș sau transportau țiței, uleiuri parafinoase și parafină înspre și de la Rafinăria Câmpina. Din 1995, podul a fost considerat ca fiind periculos, pilonii săi, în special cel amplasat în mijlocul DN1, afundându-se din cauza stratului de sare din subteran. Din cauza agravării situației, pe data de 24 septembrie 2013, CNCFR a decis închiderea completă a circulației feroviare pe acest pod. În martie 2024 a fost demolată o parte a podului, cea de peste DN1, iar acum se intervine la porțiunea de peste râul Prahova. Lucrările de demolare sunt executate de societatea Infra Systrem Proiect SRL București, valoarea contractului fiind de 4,9 milioane lei, fără TVA.
28 Nov 2024 09:38 11271 vizualizari
- 29.11.2024 16:27 Cristian Mai bine foloseau acele traverse pentru un pod la Zorile sau oriunde alta parte, mai ușor sa demolam. ...
- 28.11.2024 12:26 Ion Foarte bine! Ar trebui demontata și toată calea ferată! Terenul să fie predat primăriei Câmpina! Apoi să fie utilizat pentru diverse investiții, utilizări, etc...
- 1. 4699 Mara Merca și povestea ei fabuloasă: de la media 10 la „Grigorescu” la singurul român care a lucrat la Raportul Pisa al OECD!
- 2. 3004 Consiliul Județean Prahova a semnat contractul pentru proiectarea unui pasaj rutier peste DN1, în zona Metro
- 3. 2936 Mare parte din Câmpina este în beznă. Avarie la o stație electrică
- 4. 2733 La Câmpina, pe Strada Griviței, nr. 2B, medicul Bogdan Apipie oferă soluții pacienților cu gonartroză. Programări se pot face la telefon 0752.810.116
- 5. 2556 A fost sfințit așezământul aparținând Bisericii “Sfânta Cuvioasă Parascheva și Sfântul Mucenic Dimitrie” din Câmpina
- 15.11.2026 Bogdan Pionii lui Mircea Cosma.Cand va veti trezi din somn si nu veti vota Psd.Va pacalesc cu creare de locuri de munca.Au ei firma a lor sa angajeze?COSMA este sosia lui Iliescu.Atat timp cat in aceasta firma de partid(Psd,Pnl,Pmp,Campina Curata) .Adica unii care nu fac nimic,incaseaza apoi o dau la fier vechi.Asta este democratia in mintea lor.Daca nu a ti inteles nimic din Las Fierbinti cu desertul Sahara sa va fenteze astia.Presupunem ca trec unii beti si vandalizeaza cutiile cine suporta paguba,Bontic,Izabel Mitrea,Ionut Dumitrescu,Tiseanu,Catalina Bozianu?
- 14.11.2026 MIKE Ăștia l răstoarnă pe domnul OANCEA în pământ… era un profesionist desăvârșit și nu lăsa CÂMPINA cum profețesc cei de la HIDRO
- 14.11.2026 Geomar Tot ce vedem,referitor la HIDRO PRAHOVA este penibil și de râsul plânsul urbei, numai deștepți, numai șmecheri și șmecherii, apa scumpă, apa curge pe stradă, pierderi masive de apă, oraș distrus adică drumuri sparte reparate pe fugă și de răs, acum au venit cei de la HIDRO PRAHOVA la primărie, nu vor putea face sau repara nici alte multe străzi și așa mai departe, deci în concluzie Câmpina riscă să rămână cu probleme, cine răspunde,cine are soluții, nimeni, drumurile sunt praf, orașul este ,,PRAF ȘI PULBERE ,, energia electrică sa oprit, OARE administrează cineva acest oraș sau merge așa cu ce a mai rămas de pe vremuri, infrastructura de apă, energie electrică și calorică (gaze ) și tot ce ține de siguranța orașului sunt responsabilitatea Primăriei, luați taxe și impozite, răspundeți de buna funcționare a infrastructurii la orice nivel, fără discuție, ce se întămplă acum este deja dezastru.
„Nu există nicio posibilitate să pierdem banii europeni! Decât dacă...”, a explicat directorul HidroPrahova, Andrei Bontic
Reabilitarea rețelei de apă și canalizare de la Câmpina este, foarte probabil, cel mai fierbinte subiect atât pentru aleșii locali, cât și pentru oamenii simpli.
Conducerea HidroPrahova dă asigurări privind rezistența la îngheț a casetelor cu apometre
Mult discutatele și atât de hulitele casete pentru apometre, montate de HidroPrahova în derularea proiectului de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare din Câmpina, nu era un subiect care să fie evitat în Consiliul Local.
Directorul HidroPrahova: „Fără lucrările de reabilitare, Câmpina riscă să rămână de tot fără apă în doi-trei ani!”
Discuțiile din plenul Consiliului Local Câmpina privind stadiul lucrărilor la Spitalul Municipal și la rețeaua de apă și canalizare, realizate de HidroPrahova, au fost interesante, în primul rând pentru că s-au spus niște lucruri... Unele importante, altele grave, unele știute, altele neștiute. Sigur, au rămas și întrebări fără răspuns, dar vom reveni asupra acestora.
Un grec de 70 ani conducea o autoutilitară cu semiremorcă pe DN1 având permisul suspendat!
Vineri, 13 noiembrie, în jurul orei 11.50, polițiștii prahoveni au oprit pentru control un ansamblu de vehicule format dintr-o autoutilitară și o semiremorcă, care circula pe Drumul Național 1, la Bănești, din direcția Câmpina către Ploiești.
