Două ore și jumătate a durat operațiunea de ridicare a capului de tractor (cabina care a luat foc în urma accidentului din această dimineață, de pe DN1) și apoi repunerea pe roți a cisternei încărcate cu acid sulfuric. Operațiunea a fost executată cu o macara de mare tonaj. Capul de tractor, complet distrus de flăcări, a fost amplasat pe o platformă mobilă, iar cisternei i s-a atașat o altă cabină.
A fost o intervenție dificilă, având în vedere încărcătura vehiculului, dar operațiunea s-a încheiat cu bine. Cisterna a fost dusă la Bănești, pe un câmp, unde la această oră se realizarea transvazarea acidului sulfuric într-o altă cisternă adusă de la Covasna. Mai multe echipe de intervenție au însoțit vehiculul și supraveghează în continuare transferarea substanței toxice.
Circulația pe DN1 a fost reluată după ce, timp de aproape 12 ore, a fost deviată prin municipiul Câmpina.
Citiți și:
O cisternă încărcată cu acid sulfuric a luat foc pe DN1, în dreptul Câmpinei. Șoferul a decedat
Șoferul care și-a pierdut viața pe DN1, la Câmpina, în această dimineață, avea 34 de ani

În cadrul ședinței ordinare a Consiliului Județean Prahova, programată pentru joi, 26 februarie, pe ordinea de zi se află și un proiect privind constituirea, organizarea și funcționarea Comisiei pentru coordonarea implementării măsurilor necesare pentru îmbunătățirea condițiilor de viață a locuitorilor din așezările informale din județul Prahova.

Multe gări din lumea asta au un aer primitor, care te îmbie la viață, la visare, la începuturi de drum... Gările din România, în cea mai mare parte a lor, sunt deplorabile murdare, triste. Iar Câmpina, din păcate, nu face excepție.

În noaptea de marți spre miercuri, pompierii militari au fost solicitați să intervină în cazul producerii unui accident rutier pe DN1, pe raza orașului Băicoi.

Pentru anul 2024 au depus bilanțul 1.698 firme cu sediul în Câmpina, care au înregistrat o cifră de afaceri netă cumulată de 4,8 miliarde lei, un sold al profitului net de 331,5 milioane lei și 9.890 de angajați.