Câmpineanca Loredana Apreutese și soțul ei, Simion Apreutese, dețin Grupul de firme International Alexander, cu care domină piața de transport rutier din România, fiind lider atât la cele mai valoroase active, cât și la cifra de afaceri.
”Cele mai valoroase active dintre firmele de transport din România din Top 30 după cifra de afaceri le au, ca și în 2022, Internațional Alexander (102,11 milioane de euro) și Internațional Lazăr Company (61,54), cu flote mari și mai multe depozite de logistică în proprietate, urmate de această dată de Routier (51,51), care a făcut investiții atât în autovehicule și semiremorci, cât și în vagoane și alte echipamente de manipulat pentru transport intermodal, și Total NSA (50,43), care, pe lângă autovehicule de transport marfă generală și construcții a investit mult și în proprietăți real-estate”, scrie traficmedia.ro.
Grupul de firme International Alexander se situează în topul firmelor de transport din România, cu un avans serios față de următoarele clasate. Grupul de firme International Alexander Transport include International Alexander, Vio Transgrup și AS Line Spedition, care au realizat împreună 176,5 milioane de euro cifră de afaceri în 2023 (în grup mai există International Alexander Logistic, care a înregistrat și ea 11 milioane de euro cifră de afaceri în 2023, însă rezultatele acestei firme sunt analizate separat, în topul companiilor de expediții și logistică). Luate separat, principalele două firme de transport din grup – International Alexander și Vio Transgrup, preluată în urmă cu patru ani de la Viorel Angelescu, au înregistrat cifre de afaceri de 134,56 de milioane de euro și respectiv 37,61 de milioane de euro – în timp ce AS Line a înregistrat și ea 4,35 de milioane de euro.
Cele trei firme au un parc auto total de 458 de camioane (314 pe IA, 108 – Vio Transgrup, 36 – AS Line Spedition).
În anul 2023, grupul International Alexander a avut un profit de 5,89 milioane de euro.
Doi transportatori din România au avut în 2023 o cifră de afaceri mai mare de 100.000.000 de euro, ambii reprezentând însă câte un grup de firme. Grupul de firme International Alexander Transport și Grupul de firme Vos. Cu 165 de camioane înregistrate în România, Grupul de firme Vos, și el analizat ca sumă a veniturilor firmelor din grup, a cumulat 136,78 milioane de euro.
”În 2022 au fost patru operatori cu peste 100 de milioane de euro: Rin Trans Activ (cu 109,71 de milioane de euro în 2022 și 140,43 în 2023) – pe care însă anul acesta nu l-am mai luat în considerare în analiza noastră pentru piața de transport, deoarece firma constănțeană nu este doar transportator, având 150 de camioane și 22 de barje proprii, ci și furnizor cereale la Marea Neagră – și Dolo Trans Olimp, care în 2022, cu 117,85 de milioane de euro, era pe locul al doilea după Internațional Alexander (în condițiile în care firmele din grupul Vos au fost analizate separat), iar acum este pe locul al treilea, cu 96,32 de milioane de euro. Chiar dacă are și alte activități economice sub umbrela aceleiași firme, cu 349 de autovehicule licențiate Dolo Trans Olimp realizează cea mai mare parte a veniturilor din transporturi rutiere”, scrie traficmedia.ro.

Câmpinenii au putut observa în ultimele luni cum unii dintre operatorii care găzduiau celebrele „păcănele” au închis activitatea, spațiile fiind eliberate.

Lucrările încep pe primul tronson, cel cuprins între intersecția cu Bulevardul Nicolae Bălcescu și intersecția cu Strada Industriilor și sunt executate de societatea SORCHIV GAZ din Breaza.

Poliția Locală Câmpina continuă acțiunile de identificare și eliberare a domeniului public de autovehiculele abandonate sau fără stăpân, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

În urma apariției articolului nostru "Hidro Prahova, parcă era gata primul tronson al Străzii Orizontului! Nu așa a fost informat președintele CJ Prahova la întâlnirea de duminică?", publicat astăzi, la prânz, societatea vizată a reacționat extrem de rapid și ne-a trasnmis un punct de vedere pe care îl publicăm integral.