Reacție extrem de dură a consilierului local Adrian Dochia la ultima ședință a Consiliului Local Câmpina. Nemulțumit de buruienile care ies prin gardul unei proprietăți și blochează trotuarul, Adrian Dochia i-a făcut nesimțiți pe câmpineni și a spus că trebuie luate măsuri clare în astfel de situații.
"Am venit pe jos astăzi la şedinţa Consiliului Local şi pe Strada Plevnei am fost nevoit, realmente, să cobor de pe trotuar pe carosabil, din cauza vegetației ieșite dintr-o curte și care bloca trotuarul. Lumea este nesimţită, dar trebuie luate măsuri, nu se poate nici chiar aşa!", a spus Adrian Dochia, pe un ton ridicat, vehement, la ședința din 31 august a Consiliului Local Câmpina.
Afirmația este cu atât mai șocantă cu cât vine din partea unui om de cultură, multă vreme președintele Asociației Teatrul Proiect Câmpina. Un om ale cărui intervenții în plenul CL au fost întotdeauna pertinente și la obiect. Dar acum, Adrian Dochia a greșit. De două ori.
Am mers și noi pe Strada Plevnei în zona menționată de consilierul local. Acolo este o casă părăsită, iar buruienile din curte au trecut prin gardul dărăpănat și au ajuns pe trotuar. Este adevărat. Dar la fel de adevărat este faptul că în Câmpina există numeroase zone ce aparțin domeniului public și sunt la fel de neîngrijite. Vă amintiți campaniile noastre "Câmpina curată" și "Omul sfințește locul"? Câte astfel de cazuri nu v-am prezentat, terenuri publice și terenuri private pline de buruieni, trotuare inaccesibile din cauza vegetației, a copacilor care nu au fost toaletați. Vă amintiți Bulevardul Bălcescu, până la sensul giratoriu de la intersecția cu Calea Dacia, zonă în care oamenii mergeau pe carosabil din cauza vegetației care bloca trotuarul, vegetație de pe domeniul public? Jungla de pe trotuare, am numit-o noi atunci. Dar de Strada Mărășești vă amintiți, strada aceea pe care se află sediul PNL, partid din care face parte și Adrian Dochia? Strada unde trebuia să mergi cocoșat pe trotuar din cauza copacilor, strada unde iluminatul public era acoperit de crengile arborilor. Până la urmă au intervenit alpiniștii utilitari și asta pentru că am tot scris noi despre subiect și nu pentru că ar fi insistat vreun consilier local. Dar de buruienile și animalele moarte din stația de maxi-taxi de la fostul complex Fibec, vă amintiți. Teren public, de asemenea, dar nu l-am auzit pe Adrian Dochia spunând că trebuie luate măsuri, că nu se mai poate așa, că sunt nesimțiți cei care nu se ocupă de asta. Exemple sunt multe, iar noi suntem dezamăgiți că Adrian Dochia nu a reacționat atunci la toate aceste probleme, dar a reacționat acum, la buruienile ieșite prin gardul unei case părăsite, aflate în litigiu. Anul acesta, o mare parte a orașului a părut părăsit de administrația locală...
O a două greșeală făcută de consilierul local a fost aceea că a generalizat. "Lumea e nesimțită!". O greșeală gravă mai ales din partea unui ales local. Dacă lumea ar reacționa la fel și ar spune că dacă un partid este condus de un inculpat, întregul partid are probleme cu legea, ar fi corect? Noi credem că nu. De aceea, așa cum îl cunoaștem noi pe Adrian Dochia își va da seama că a greșit și își va cere scuze față de câmpineni la următoarea ședință a Consiliului Local.

Judecătoria Câmpina a decis zilele trecute arestarea preventivă a unui bărbat de 68 ani din Valea Doftanei, acuzat de agresiune sexuală asupra unei fetițe de 9 ani, din aceeași localitate.

Un cititor CâmpinaTV.ro ne-a transmis o serie de imagini surprinse pe Strada Lt. col. Oprescu Adrian.

Deplorabil și total nefuncțională! Din păcate pentru copii, pentru școală, pentru Câmpina, pentru banii cheltuiți, așa arată sala de sport a Școlii Gimnaziale „B.P. Hasdeu” Câmpina în prima zi de școală, la 32 luni de la inugurarea sa!

În contextul reîntoarcerii din vacanță și al intensificării valorilor de trafic specifice ultimelor zile ale perioadei de vacanță, polițiștii din cadrul Serviciului Rutier, cu sprijinul polițiștilor din cadrul Poliției Orașului Breaza, au desfășurat, în după-amiaza zilei de duminică, 6 septembrie, activități operative pentru prevenirea și combaterea abaterilor de la normele rutiere, fluidizarea și monitorizarea traficului, precum și pentru creșterea gradului de siguranță a tuturor participanților la trafic și prevenirea producerii evenimentelor rutiere.