După Comarnic, unde astfel de covoare au fost turnate în luna septembrie, iată că, zilele trecute, Direcția Regională Drumuri și Poduri București din cadrul CNAIR a introdus acest nou tip de marcaj și pe raza localității Bănești, pe DN1, în zona trecerilor de pietoni. În opinia administratorului drumului național, covoarele roșii antiderapante contribuie la creșterea siguranței și prevenirea accidentelor la trecerile de pietoni.
Tehnica utilizată pentru amenajarea trecerii pentru pietoni presupune aplicarea unei suprafețe antiderapante, de culoare roșie, înainte de locul de traversare, pe fiecare sens de deplasare. Această suprafață de tip bicomponent beneficiază de vizibilitate sporită și, în același timp, scade substanțial distanța de frânare datorită proprietăților antiderapante.
Acum, ideea nu este rea, mai ales că în primele nouă luni ale acestui an, pe DN1, în Prahova, au fost înregistrate 13 accidente rutiere grave, având ca principală cauză viteza neadaptată la condițiile de drum, urmată de traversarea neregulamentară a pietonilor. Totuși, covorul roșu nu e suficient pentru a rezolva problema accidentelor grave de pe drumul național. Se așteaptă în continuare pasarele/pasaje pentru pietoni și bicicliști, sensuri giratorii în intersecțiile periculoase și, desigur, autostrada despre care aproape că nu se mai vorbește.

România este o țară a abuzurilor de toate felurile și în toate domeniile. Abuzuri fizice, abuzuri emoționale, abuzuri de putere. Noi o să vă prezentăm un altfel de abuz, unul asupra mediului de afaceri. S-a întâmplat aici, la Câmpina.

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat că Administrația Națională Apele Române a câștigat în primă instanță împotriva directoarei din Administrația Bazinală Buzău-Ialomița care a fost dată afară din funcție după criza de la Paltinu, în urma raportului Corpului de control de la Ministerul Mediului.

Joi după-amiază, pe Calea Doftanei, în zona trecerii de pietoni de la intersecția cu Strada Tudor Vladimirescu, a avut loc un accident rutier.

Polițiștii din cadrul Serviciului Județean de Poliție Transporturi Prahova au fost sesizați, la data de 9 septembrie 2026, cu privire la faptul că, în zona haltei de mișcare Prahova, în zona km 46+100 m, o persoană ar fi fost accidentată mortal de un tren care circula pe ruta Brașov – București.