În ultima zi a lunii septembrie am revenit pe Strada Bobâlna pentru a vedea la ce stadiu s-a ajuns cu lucrarea de reabilitare. Lucrare care, vă reamintim, trebuia să fie gata pe 12 septembrie 2019, dar termenul de finalizare a fost prelungit până la 10 octombrie, din cauza zilelor în care vremea nu a putut permite desfășurarea lucrărilor, motivul oficial invocat de firma constructoare. Prin urmare, la sfârșit de septembrie, strada este asfaltată (cu un strat) de la intersecția cu B.P. Hasdeu, până la intersecția cu Vasile Lucaci.
La intersecția cu Strada B.P. Hasdeu se intervenea la racordarea canalizării pluviale, pentru ca ulterior să poată începe, atenție, turnarea celui de-al doilea strat de asfalt, cel de uzură. De fapt, aici este și noutatea, pentru că, din toamna anului trecut, de când a început reabilitarea Străzii Bobâlna, la nivelul administrațiai locale s-a vorbit tot timpul de "asfaltare la un strat". Adică, turnarea unui singur strat de asfalt, urmând ca stratul de uzură să fie turnat după ce HidroPrahova va realiza canalizarea menajeră. Acum aflăm că pe Bobâlna se va realiza o asfaltare completă, cu tot cu stratul de uzură, lucru care ne-a fost confirmat astăzi de primarul Horia Tiseanu. "Am luat această decizie de a turna și stratul de uzură pe carosabil din cauza întârzierii lucrărilor de canalizare, cele pe care trebuie să le execute firma care a câștigat licitația organizată de HidroPrahova. Dar nici la această oră firma nu s-a apucat de treabă. Ar fi trebuit să înceapă pe mai multe fronturi, dar nu a început nicăieri, iar astăzi este deja 1 octombrie. A anunțat că va începe pe Calea Doftanei, unde este o lucrare complicată, are de realizat canalizarea și pe Voila, Republicii, Mihail Kogălniceanu și multe alte străzi, însă constatăm că nu s-a apucat de lucru. Prin urmare, am decis să asfaltăm Bobâlna și cu stratul de uzură. Măcar să fie realizată canalizarea menajeră de HidroPrahova pe celelalte străzi și să rămână Bobâlna la final", ne-a declarat primarul Horia Tiseanu.
Referitor la Strada Bobâlna, primarul consideră că nu mai este foarte mult de lucru și că firma constructoare va reuși să se încadreze în termenul stabilit, adică 10 octombrie 2019. Asta ar însemna ca în zece zile, să se finalizeze trotuarele și să se toarne primul strat de asfalt de la intersecția cu Vasile Lucaci până în capătul străzii și apoi să se vină cu stratul de uzură pe toată strada. Vă reamintim că reabilitarea Străzii Bobâlna este realizată de societatea SCDA Infrastructură SRL București și costă 2,2 milioane lei, fără TVA.

La Cluj-Napoca a avut loc vineri, 24 aprilie, competiția WorldSkills pentru brutari, patiseri și preparatori de produse făinoase. La competiție a participat și un grup de elevi și cadre didactice de la Liceul Tehologic „Constantin Istrati” Câmpina.

Polițiștii Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Ploiești, împreună cu procurorii D.I.I.C.O.T. – Serviciul Teritorial Ploiești, au documentat activitatea infracțională a șapte persoane, cercetate pentru trafic de droguri de risc și trafic de droguri de mare risc.

Strada Petre Liciu din Câmpina era una dintre străzile cu frecvente probleme cauzate de canalizarea pluvială.

În primul episod al acestui serial v-am prezentat cazul Aveuro Internațional Câmpina, societate care a încheiat 40 de contracte în valoare de peste 140 milioane euro cu 28 consilii județene pentru furnizarea de microbuze electrice școlare. În acest episod vă prezentăm celelalte firme care au furnizat microbuze pentru care consiliile județene au plătit cu mult peste prețul pieței.