Horia Tiseanu a obţinut un nou mandat de primar la Câmpina
- Actualitate -
Al patrulea mandat consecutiv de primar a obţinut Horia Tiseanu, printr-o victorie categorică asupra contracandidaţilor săi, la scrutinul de duminică, 5 iunie.
Horia Tiseanu (PNL) - 47,45%, Constantin Cândea (PSD) - 27,54%, Daniel Ioniță (ALDE) - 7,58%, Adrian Pițigoi (PMP) - 5,51%, Vlad Anghelescu (PRU) - 4,20%, Andrei Istrate (UNPR) - 4,34%, Nicoleta Gherman (PSRO) - 2,37%, Florin Anghelescu (PP) - 1,01% - acesta sunt rezultatele obţinute de cei opt candidaţi aflaţi în cursa pentru cea mai importantă funcţie în administraţia publică locală din Câmpina. Spre deosebire de precedentele alegeri locale, Horia Tiseanu nu a mai câştigat toate secţiile de votare.
Vă reamintim, prezența la vot la aceste alegeri locale a fost una dintre cele mai slabe din istoria post-decembristă a Câmpinei - 41,56%.
Rezultatele integrale din toate secţiile de votare - Câmpina. Rezultatul votului
06 Jun 2016 05:25 7361 vizualizari
- 06.06.2016 11:00 george cum era de asteptat. felicitari domnule primar!
- 1. 9052 A început demolarea cinematografului din Câmpina
- 2. 8295 CJ Prahova nu mai are niciun proiect legat de “fostele beciuri” din centrul Câmpinei. Primăria și Consiliul Local preiau problema...
- 3. 5016 Podul de la Zorile, dintre Câmpina și Telega, la 10 zile de la plombare...
- 4. 3897 Coadă la eliberarea cărților de identitate la Câmpina. Programul este de o singură oră pe zi
- 5. 3633 Primăria Câmpina a anunțat condițiile pentru emiterea sau reînnoirea acordurilor de funcționare ale agenților economici
- 25.02.2026 El Puerco @Flo: plombele nu rezista pentru ca lucrarea e facuta de mantuiala or degradarea este prea avansata si nu se mai poate 'petici'. Pentru a face treaba buna si durabila, gaurile trebuie scobite, curatite, marginile taiate drept iar imprejurul lor asfaltul vechi sa nu aibe fisuri. E foarte important ca baza gropii sa fie curata si peste ea depusa un strat e emulsie de asfalt (sau ulei). Dupa ce a fost vopsita cu emulsia aceasta, peste ea se depune asfaltul fierbinte care sa fie mai sus decat grapa cu cel putin 5 cm. Dupa aceea, se foloseste un compactor pentru asfalt care bate asfaltul pana la nivelul strazii. Dupa ce asfaltul a fost compactat si s-a intarit, se aplica un strat de siglilant pentru a preveni apa sa se infiltreze Dupa cum vezi in poza, toate regiunea aia din dreapta podului trebuie plombata....asfaltul vech din imprejur e tot crapat si nu poate suporta niste plombe mici. Sunt sigur ca podul are probleme structurale, beton crapat, fisuri si fier/fier beton ruginit care adauga la instabilitatea podului iar daca are vibratii plombele nu tin prea mult.
- 25.02.2026 Marcu Altă propunere: Ce ar fi ca în curba respectivă sa se puna semn cu "Oprire interzisă"(conform legii) ,iar copii sa fie luați cu masinile de la Șipot(str. I.H.Rădulescu).Deci fără cheltuieli,respectăm si legea(nu mai oprim în curbă)
- 25.02.2026 Radu Petrescu De ce nu comenteaza nimeni faptul ca desi exista semn de limitare la 10 tone a greutatii totale a autovehiculelor, pe pod trec zilnic TIR-uri de peste 20 tone ?
Fără păcănele la Câmpina?! Deocamdată doar declarativ...
A devenit un subiect din ce în ce mai prezent în agenda publică - interzicerea păcănelelor, a jocurilor de noroc.
Patru rețineri în dosarul pariurilor în care a fost implicată echipa CS Păulești
În urma administrării probatoriului, față de patru persoane a fost dispusă măsura reținerii, pentru 24 de ore, acestea urmând ca, în cursul zilei de joi, 26 februarie, să fie prezentate unității de parchet competente, cu propunere de luare a unei alte măsuri preventive.
Joi, 26 februarie, vor fi din nou probleme în alimentarea cu apă a Câmpinei
Lucrările amânate din 18 februarie, din cauza condițiilor meteo și a lipsei alimentării cu energie electrică, vor fi efectuate în data de 26 februarie 2026, în intervalul 8.30 - 10.30.
Au început lucrările la pasarela pietonală peste DN1, de la Bănești
A trecut mai bine de un an de când un accident rutier a dus la avarierea gravă a pasarelei pietonale peste DN1, de la Bănești. Tot de atunci, pasarela a fost închisă circulației pietonilor, constituind un real pericol.
