Din toamna lui 2016, pe DN1, la km 98, între Câmpina și Cornu, pe aproximativ 35 metri, se circulă pe o singură bandă pe sensul de coborâre de la munte spre Ploiești. În urmă cu mai bine de doi ani și jumătate, aici s-a produs o alunecare de teren, o surpare a taluzului dintre drumul național și râul Prahova, din cauza cantității mari de precipitații, dar și din cauza apărărilor de mal, care erau foarte vechi și au cedat. Astfel, surparea a ajuns până aproape de carosabil. Zona este restricționată și semnalizată, dar până acum nu s-a realizat nicio intervenție, iar pământul continuă să o ia la vale din cauza ploilor.
Ei bine, în acest interval de doi ani și jumătate, CNAIR (administratorul drumurilor naționale) a realizat procedurile de achiziție publică pentru întocmirea documentației necesare executării lucrărilor de intervenție. Au fost contractate servicii de proiectare pentru expertiză tehnică - consolidare taluz rambleu şi refacere parte carosabilă banda I şi banda II pe DN1 km 98+250 stânga (valoare 101.150 lei) și servicii de proiectare DALI+PT+DE+AT (valoare 85.000 lei).
Pe 10 iunie 2019, CNAIR a publicat pe SEAP anunțul pentru organizarea licitației în vederea executării lucrărilor de consolidare a taluzului și de refacere a carosabilului. Valoarea totală estimată a lucrărilor este de 2.830.745 lei fără TVA, termenul limită de depunere a ofertelor fiind 1 iulie 2019. Să sperăm că se va găsi un constructor care să execute această lucrare extrem de importantă pentru că, știm cu toții, vorbim despre DN1, cel mai circulat drum din România și considerăm că, în lipsa unei autostrăzi spre Brașov, acestui drum ar trebui să i se acorde mai multă atenție în privința rezolvării problemelor de infrastructură.

UPDATE - La ora 22.00, avaria electrică a fost rezolvată și se reia alimentarea cu apă.
O avarie la rețeaua electrică prin care se alimentează stația de pompe Doftana a HidroPrahova a generat probleme în alimentarea cu apă a unei porțiuni din cartierul Voila.

Instanța din cadrul Judecătoriei Câmpina a admis vineri seara propunerea Parchetului privind arestarea preventivă a președintelui CS Câmpina, Adrian Stoican, pentru 30 de zile.

În cadrul unui proiect mai amplu, cu fonduri europene, care presupune eficientizarea energetică a trei blocuri, inclusiv panouri fotovolatice și montarea de stații de încărcare auto, zilele trecute au apărut primele stații de încărcare pentru autovehicule electrice.

„Diversele” de la finalul fiecărei ședințe ordinare a Consiliului Local Câmpina au devenit un loc de bălăcăreală, prilejul unora doar de a se auzi, de a-și „crea” material pentru atacuri viitoare ale adversarilor politici. Rar se mai întâmplă să auzim din partea aleșilor locali probleme concrete.