Podețul de peste râul Doftana este construit de societatea Le Grand G&G din Câmpina (câștigătoarea licitației organizate de Primăria Bănești) și va costa 1.512.341 lei fără TVA. Municipiul Câmpina și comuna Bănești vor contribui fiecare cu câte 5% din valoarea investiției, iar Consiliul Județean Prahova cu 90%. Va fi un podeț pietonal, cu o lungime de aproximativ 250 metri și o lățime de 1,2 metri, va avea o structură metalică și va fi prevăzut cu balustrade.
Vă reamintim că, în urmă cu cinci ani, podul de piatră de peste râul Doftana, construit pe vremea lui Alexandru Ioan Cuza, s-a prăbușit parțial din cauza cantității mari de precipitații din primăvara lui 2014. Ulterior, Consiliul Județean Prahova, Consiliul Local Câmpina și Consiliul Local Bănești s-au asociat pentru construirea unui pod nou, având în vedere zecile de navetiști care se deplasează zilnic, pe jos sau cu bicicleta, între cele două localități. Inițial s-a dorit ca noul pod să fie pe amplasamentul celui vechi, dar până la urmă s-a luat decizia construirii unui podeț (o punte pietonală) lângă podul avariat, în aval de acesta (spre DN1).

Ședința Consiliului Local Câmpina de joi, 29 ianuarie, a fost interesantă doar la „Diverse”, la discuțiile libere. Printre subiectele de aici au fost și problemele în trafic de la Strada Sondei, discuțiile ajungând rapid la soluția sensurilor unice.

Chiar dacă ne aflăm în plină iarnă, HidroPrahova continuă lucrările în cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare.

Mai mulți cititori CâmpinaTV.ro ne-au semnalat un adevărat dezastru ecologic care se produce, în opinia lor, pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, spre Aleea Redutei.

Prăbușirea unei părți a drumului care face legătura între municipiul Câmpina și comuna Cornu afectează și transportul public dintre cele două localități. Pe perioada restricțiilor de trafic, microbuzele vor circula după un program special și pe un traseu modificat.