Cel mai interesant proiect de hotărâre de la şedinţa de săptămâna trecută a Consiliului Local Câmpina a fost cel privind acordul de principiu pentru cumpărarea unor terenuri și imobile scoase la licitație de Rafinăria 'Steaua Română'. A fost, de altfel, singurul proiect respins deoarece necesita două treimi din voturi, iar consilierii PSD s-au abținut.
Bunurile vizate de acest proiect sunt o clădire cu etaj (birouri mecanică) - în suprafaţă de 376 mp, cu terenul aferent de 1.900 mp şi o clădire reprezentând atelierul de tâmplărie - de 759 mp, cu terenul aferent de 855 mp. 'Promovarea proiectului este necesară pentru implementarea de proiecte cu fonduri nerambursabile, în scopul amenajării de noi zone de agrement şi recreere pentru populaţie având ca scop îmbunătăţirea condiţiilor de viaţă ale cetăţenilor, principalul rezultat preconizat fiind acela de a creşte suprafeţele verzi, satisfacerea nevoii de agrement şi recreere a populaţiei şi reducerea nivelului de poluare, îmbunătăţirea aspectului estetic al localităţii', a spus inițiatorul proiectului, viceprimarul Adrian Pițigoi.
Discuţiile de dinaintea votului nu au fost prea lămuritoare deși, poate, ar fi trebuit. Mai ales că, la ședință, consilierilor locali li s-a adus o altă schiță decât cea pe care o primiseră anterior. Așa au aflat că, de fapt, cele două terenuri nu sunt alăturate. Unul se află chiar pe colț, la intersecția străzilor Calea Doftanei și B.P. Hasdeu, iar celălalt - peste drum de intersecția străzilor B.P. Hasdeu și Alexandru Vlahuță. Singurul detaliu suplimentar prezentat de viceprimar a fost acela că la licitaţiile organizate până acum de administratorul judiciar al Rafinăriei nu s-a prezentat nimeni, astfel că preţul de pornire inclusiv pentru terenurile vizate de administraţia locală ar trebui să mai scadă la următoarele licitații. Consilierii PNL, PMP și ALDE au votat în favoarea proiectului, iar consilierii PSD s-au abținut, fără să explice, însă, de ce. Explicația a venit mai târziu, la 'diverse'.
'Sunt foarte multe probleme la acest proiect şi de aceea ne-am abţinut de la vot. Mai întâi, nu aveţi cum să ajungeţi la suprafeţele respective, calculele sunt greşite, schiţele sunt neclare, ce se întâmplă după cele opt licitaţii dacă nu se prezintă nimeni, cu cât scade preţul de pornire, care este valoarea de inventar a bunurilor pe care vreţi să le cumpărăm, cât costă demolarea clădirilor de pe terenuri, de ce aceste terenuri şi nu altele? Sunt doar câteva semne de întrebare. Pe de altă parte, noi vindem terenuri prin Câmpina şi cumpărăm altele. Le vindem ieftin și apoi cumpărăm scump de la alții', a spus liderul grupului PSD din Consiliul Local, Ion Dragomir.
Abia la 'diverse' a explicat și Adrian Pițigoi ce ar vrea să se realizeze pe acele terenuri și că este vorba despre fonduri europene, lucru care nu este menționat în proiect: 'Ne-am gândit la terenul situat chiar pe colţ la intersecţia de la Răcitor, pentru a putea amenaja acolo o staţie de călători mai modernă şi un spaţiu verde, în încercarea de a descongestiona zona. Iar pe celălalt teren un spațiu verde sau poate altceva. Şi nu vom cumpăra terenurile pe banii noştri, ci vrem să accesăm fonduri europene. Aveam nevoie de acest acord de principiu pentru a parcurge următorii paşi, termenul limită pentru depunerea proiectului în vederea atragerii de fonduri europene fiind luna noiembrie'.
Acum, este greu de crezut că până în noiembrie, chiar şi cu un acord de principiu obţinut joia trecută de la Consiliul Local, s-ar fi putut cumpăra terenul respectiv, fără să mai vorbim de realizarea proiectului cu toţi paşii necesari, mulți și destul de complicați. Dincolo de toate lucrurile spuse la ședință, unele dure, altele superficiale, este cert că au rămas multe semne de întrebare pe care parcă nu a vrut să le lămurească nimeni.

Lucrările încep pe primul tronson, cel cuprins între intersecția cu Bulevardul Nicolae Bălcescu și intersecția cu Strada Industriilor și sunt executate de societatea SORCHIV GAZ din Breaza.

Poliția Locală Câmpina continuă acțiunile de identificare și eliberare a domeniului public de autovehiculele abandonate sau fără stăpân, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

În urma apariției articolului nostru "Hidro Prahova, parcă era gata primul tronson al Străzii Orizontului! Nu așa a fost informat președintele CJ Prahova la întâlnirea de duminică?", publicat astăzi, la prânz, societatea vizată a reacționat extrem de rapid și ne-a trasnmis un punct de vedere pe care îl publicăm integral.

Scoasă la vânzare de OMV Petrom de mai mult timp, clădirea de pe Strada Plevnei, la intersecția cu Strada Ardealului, și-a găsit un nou proprietar - Adamant International School, o școală creștină privată din Câmpina.