Probabil nu ați înțeles mare lucru din acest titlu, chiar dacă el este corect, dar vă vom explica în rândurile care urmează cine și cum a găsit legătura între pasajul subteran de la Câmpina și un drum județean care leagă câteva comune din sudul județului.
Consiliul Județean, căci despre el este vorba, a adoptat, în ședința din 12 martie 2025, o hotărâre privind aprobarea pregătirii și promovării proiectului de infrastructură rutieră ”Modernizarea și reabilitarea DJ 100B”. Acesta este un drum județean care leagă comunele Gorgota, Balta Doamnei, Gherghița, Drăgănești, Fulga, din sudul județului. Proiectul va fi depus pentru obținerea de fonduri europene în cadrul Programului Regional Sud-Muntenia 2021-2027.
Hotărârea privind modernizarea DJ 100B include și un articol (3) care prevede: “La data adoptării prezentei hotărâri, prevederile Hotărârilor Consiliului Județean Prahova nr. 325/27.11.2023, nr. 290/04.10.2022 și nr. 94/26.04.2023 încetează”, fără a se preciza ce prevăd aceste hotărâri adoptate în mandatul trecut.
Și acum haideți să vedem despre ce hotărâri este vorba.
HCJ nr. 325/2023 - Proiectul „Modernizare infrastructură rutieră în județul Prahova ” este propunerea Consiliului Județean Prahova ca Prioritatea 2 în lista de proiecte prioritare pentru domeniul infrastructurii rutiere județene ce urmează să fie depuse în cadrul Programului Regional Sud Muntenia 2021-2027. Lungimea sectoarelor de drum județean propuse spre modernizare este de aproximativ 47 km.
HCJ nr. 290/2022 - Aprobarea încheierii unui Acord de parteneriat pentru realizarea obiectivului de investiții ”Creșterea mobilității urbane nepoluante prin investiții de tip integrat în soluții inteligente aferente unui coridor de mobilitate și prin redirecționarea circulației rutiere printr-un pasaj subteran în zona centrală a municipiului Câmpina”.
HCJ nr. 94/2023 – Modificarea HCJ 290/2022 astfel încât CJ să acopere 98% din cheltuielile neeligibile, conexe, inclusiv sumele reprezentând cofinanțarea la cheltuielile neeligibile pentru pasajul subteran de la Câmpina.
Prin urmare, prioritățile Consiliului Județean Prahova s-au schimbat, mai mult au mai puțin... subtil se renunță la o serie de hotărâri din mandatul trecut și se aprobă alte investiții considerate acum prioritare.
Un lucru este cert, odată cu aprobarea modernizării DJ 100B Gorgota-Balta Doamnei-Gherghița-Drăgănești-Fulga, pasajul subteran de la Câmpina iese din orice calcul al Consiliului Județean Prahova. Și, cel mai probabil, din calculul oricui. Rămâne doar pe hârtie. O hârtie foarte scumpă, dacă ne gândim că documentația pentru pasaj și regenerarea urbană a costat 800.000 euro.
Citește cele mai noi știri locale publicate pe CâmpinaTV.ro! Te invităm să devii membru al grupului nostru de Facebook - CâmpinaTV și grupului de Whatsapp (mesaj la 0733.388.425).
Fii parte a comunității CâmpinaTV.ro!

Consiliul Județean Prahova a transmis un comunicat privind situația drumului de la Câmpina afectat de alunecările de teren. Prin comunicat, Consiliul Județean încearcă să aducă o serie de clarificări și să precizeze care sunt pașii următori, dar finalul acestei povești pare acum destul de îndepărtat.

După ce s-a decis închiderea totală a Bulevardului Carol I, zona Câmpinița, la ieșirea spre Cornu, din cauza surpării drumului în urma alunecărilor de teren, Primăria Câmpina a precizat, în cursul zilei de miercuri, rutele alternative pentru transportul în comun.

După cum v-am informat seara trecută, Comitetul Local pentru Situații de Urgență, convocat de primarul Irina Nistor, a luat decizia închiderii complete a Bulevardului Carol I la ieșirea din municipiul Câmpina spre Cornu, implicit intrarea în Câmpina dinspre comuna Cornu.

Rolul oricărui Legislativ este acela de a aproba sau respinge un proiect de hotărâre. Consiliul Local Câmpina va avea, însă, pe masă, la ședința ordinară din 29 ianuarie 2026, două proiecte ciudate, cel puțin ca titulatură. Practic, consilierii vor aproba să... nu se facă ceva!