Aproape doi ani de la cumplitul accident în care cinci câmpineni și-au pierdut viața. Ce s-a schimbat de atunci pe DN1?

- Social -

Luna viitoare se împlinesc doi ani de la cumplitul accident în urma căruia cinci câmpineni nevinovați și-au pierdut viața. Tragedia s-a produs pe DN1, la km 81, între Câmpina și Băicoi, aproape de Paralela 45. În mod cert vă amintiți despre această dramă care a bulversat Câmpina.

Un tânăr de 28 de ani, părăsit de iubită, a vrut să-şi pună capăt zilelor. A postat pe pagina sa de Facebook un mesaj prin care şi-a luat rămas bun de la prieteni, apoi s-a urcat la volan şi a intrat frontal, cu autoturismul său, într-o maşină care circula regulamentar din sens opus şi în care se aflau cinci persoane, patru adulţi şi un copil. Cinci oameni nevinovaţi au murit într-o fracţiune de secundă în urma impactului foarte puternic. A murit pe loc şi tânărul care a provocat acest accident cumplit. 
Tragedia de atunci a generat reacţii fără precedent pe plan local. Şi asta pentru că am fost conştienţi cu toţii că puteam fi în locul lor. Peste 2.000 de oameni au participat atunci la “protestul în negru”, le-au adus un ultim omagiu celor cinci victime şi au cerut public Companiei Naţionale de Drumuri să ia măsuri pentru siguranţa circulaţiei pe DN1. În seara protestului şi în următoarele două zile, peste 4.000 de câmpineni au semnat o petiţie adresată CNADNR, prin care se solicita luarea de măsuri pentru siguranţa circulaţiei pe DN1. Cea mai importantă doleanță - montarea de separatoare de sens pe drumul naţional.

Au trecut aproape doi de atunci. S-a schimbat ceva pe 'șoseaua morții'? Haideți să vedem cum stau lucrurile. Ceea ce vom prezenta în continuare sunt informații oficiale, care ne-au fost furnizate de conducerea CNADNR la solicitarea noastră, în baza Legii 544/2001. 
- în perioada 2012 - 2014, pe DN1, pe raza județului Prahova s-au montat 17.000 metri liniari de separatoare de sens din beton prefabricat. În opinia CNADNR, aceste separatoare au condus, într-adevăr, la creșterea gradului de siguranță a circulației pe DN1. Pentru ca întregul sector de drum să fie 'acoperit' ar mai trebui 30.050 ml separatoare.
- din 2014 și până anul acesta nu au mai fost montate separatoare în Prahova. Au fost organizate mai multe licitații, dar de fiecare dată au apărut probleme. Abia în primăvara acestui an s-a reușit finalizarea unei licitații. 
- contractul cu firmele câștigătoare (Kamarom Prefabricate din Beton SRL și Dunapref SA), despre care noi am scris în luna mai, este pe doi ani. Potrivit conducerii CNADNR, în perioada derulării acestui contract va fi achiziționată și montată toată cantitatea necesară de separatoare de sens pentru DN1, pe sectorul de drum din Prahova. Vor fi separatoare rigide, din beton prefabricat. Sunt aproape două luni de când montarea separatoarelor pe DN1 a început pe diferite segmente de drum.
- până la sfârșitul acestui an, se intenționează finalizarea montării de parapete despărțitoare pe DN1, pe raza județului Prahova, între km 40 și km 94+300m.

• 26.08.2016 13:38 Dan De la ..... la ....... Adică de la, nu știu, Potigrafu la Cornu.
• 25.08.2016 20:06 Admin Între km 40 și km 94 inseamna de la km 40 la km 94, acolo unde nu exista deja montate separatoare.
• 25.08.2016 13:13 Dan Km 40 și 94+300 ????? Adică de la ...... la.......!!