Primarul Irina Nistor către consilierii locali: ”Chiar nu știți că parcarea subterană nu este eligibilă?!”

- Actualitate -

Astfel și-a început primarul Irina Nistor unul dintre discursurile sale către consilierii locali în ședința de la finalul lunii februarie.

Discuția a avut loc după solicitarea consilierului liberal Noemi Ionescu pentru o ședință de îndată a Consiliului Local.
Tot ceea ce ține de controversatul proiect al pasajului subteran din centrul Câmpinei creează mereu o tensiune. Se simte aproape fizic în sala de ședință...
În acest context a venit la un moment intervenția primarului Irina Nistor, ca o precizare, având în vedere că se vorbea de parcarea subterană ca și cum ar fi făcut parte din proiectul pentru care s-ar putea accesa fonduri europene: ”Chiar nu știți că parcarea subterană nu este eligibilă pe niciuna dintre axele de finanțare deschise în prezent?! Tot este adusă în discuție, dar nimeni nu spune că este un proiect cu fonduri neeligibile, adică trebuie plătită de la buget.” Nu i-a răspuns nimeni...
Modernizarea zonei centrale în viziunea Administrației Moldoveanu a însemnat de fapt trei proiecte: pasajul subteran - 66.746.770,43 lei (peste 15 milioane euro), parcarea subterană - 64.090.064,41 lei (aproape 15 milioane euro) și spațiul pietonal - 69.469.283,35 lei (aproape 20 milioane euro). Dintre cele trei, doar ultimul proiect are indicatorii tehnico-economici actualizați, chiar în ședința din februarie, celelalte proiecte având aceste valori la nivelul anului 2023. Pentru a avea o imagine mai elocventă, proiectul cu spațiul pietonal, singurul cu valorile actualizate, a crescut din 2023 până acum cu aproximativ două milioane euro...

Citește cele mai noi știri locale publicate pe CâmpinaTV.ro! Te invităm să devii membru al grupului nostru de Facebook - CâmpinaTV și grupului de Whatsapp (mesaj la 0733.388.425).
Fii parte a comunității CâmpinaTV.ro!

• 04.03.2025 10:37 Dragos Toata tevatura asta a fost din cauza ca UE a exceptat numai parcarile de la finantare, nu si pasajele rutiere asa cum era logic ! Ca ambele sunt dedicate masinilor si cresc traficul, in timp ce fondurile UE erau pentru orase verzi, mobilitate urbana DURABILA (deci transport comun, piste de biciclete, pietonalizari, samd). O scapare birocratica a UE a permis primarilor si baronilor judeteni megalomani sa se lipeasca de fondurile UE ca ventuzele, cu proiecte nocive (adica in favoarea masinilor), in loc de proiecte durabile - in favoarea pietonilor si sanatatii populatiei. Asa se distruge calitatea vietii in Romania, prin asemenea scapari, de care vinovati se fac nu doar functionarii de la Bruxelles, cat mai ales cei din agentiile regionale de dezvoltare durabila, carora UE le-a lasat mana libera sa gestioneze axele de finantare. Da banii pe mana romanilor si te-ai asigurat ca isi vor distruge singuri tara - nu e nevoie de nicio subjugare coloniala cum tipa suveranistii inculti, e suficient sa lasi gestionarea fondurilor pe mana romanilor incompetenti si corupti...