Primul tren electric Alstom Coradia va trece din 15 noiembrie și prin Gara Câmpina
- Actualitate -
Primul tren electric Alstom Coradia va fi operat, începând cu data de 15 noiembrie, pe ruta București Nord - Ploiești Vest - Câmpina - stațiunile de pe Valea Prahovei - Brașov.
Este primul tren de acest gen care va circula în România, dintr-un total de 37 trenuri, pentru care - incluzând și mentenanța - Autoritatea pentru Reformă Feroviară va avea de plătit în următorii 15 ani suma de 2,4 miliarde lei, fără TVA.
Primul tren de acest gen, produs în Polonia, se află deja în România și a efectuat mai multe probe.
În prima parte a anului viitor, alte 11 trenuri Alstom Coradia vor deservi rute din București spre Constanța, Craiova, Timișoara (prin Brașov și prin Craiova), Deva (prin Craiova). Apoi, alte 25 de trenuri vor intra în circulație în a doua parte a anului 2025 pe rute cu plecare din București spre Iași, Suceava, Galați, Cluj-Napoca, dar și pe rutele Iași - Cluj-Napoca și Cluj-Napoca - Timișoara.
27 Oct 2024 19:38 3675 vizualizari
- 1. 6975 Hidro Prahova ne transmite: “Câmpina nu poate rămâne captivă unei infrastructuri învechite doar pentru că modernizarea ei presupune un șantier dificil”
- 2. 5231 Joi, 5 noiembrie, se oprește furnizarea apei pe mai multe străzi din Câmpina, precum și în cartierele Păcuri și Turnătorie
- 3. 4347 Hidro Prahova a cerut Primăriei Câmpina aviz de spargere pentru încă 34 de străzi. Frumos pe hârtie, probleme în teren
- 4. 3697 Hidro Prahova, de cămine subterane pentru apometre nu ai auzit? Chiar trebuie ocupate trotuarele din Câmpina cu aceste cutii din plastic?
- 5. 3136 Terenul dintre Direcția Economică a Primăriei Câmpina și blocul B1 de pe Strada Hasdeu, închis cu barieră, este proprietate privată
- 06.11.2026 Gigel Fenta a fost făcută..de frica sa nu se iasă din gheara HidroPh..se vehicula demersul asta..atunci Gașca a dat avize la greu pt." începerea investițiilor" sa fie siguri că nu se pot platii sumele investite pt.eventuala preluare de către altă companie. Pe Voila este o bătaie de joc,au turnat zilele trecute beton în șanțurile de branșamente pe ploaieee..
- 06.11.2026 Adrian Se opreste alimentarea cu apă potabilă, și după ajunge la robinet un lichid mizerabil care numai apă potabilă nu este
- 05.11.2026 Adrian Nu știu ce vrea să facă Dna Primar dar această încercare de a reabilita rețeaua de apă a orașului Câmpina este un eșec sau o afacere a unuia din mai marii P S D . Că atare a se vedea alte soluții care nu trebuie să sape 1.30 m adâncime să bage un stâlp de plastic chior pentru 2 țevi și un contor izolat cu 2 cm de burete. Ca atare va rog sa aveți în vedere ca la alegerile viitoare sa uitați de actualul primar și să facem ceva să desființăm cu idro Prahova sau să găsim alt furnizor. Cele bune
AUR Câmpina susține demersul PCC privind revocarea hotărârii referitoare la microbuzele de 360.000 euro bucata și adoptarea unei noi hotărâri a Consiliului Local
AUR Câmpina susține demersul consilierilor PCC privind revocarea hotărârii Consiliului Local referitoare la achiziția de microbuze electrice și adoptarea unei noi hotărâri după refacerea documentației aferente.
Vă prezentăm în continuare comunicatul remis de AUR.
La Șotrile, a luat-o la vale terenul de fotbal!
Realizat recent, în mandatul precedent, terenul de fotbal din comuna Șotrile o ia, încet, dar sigur, la vale!
PCC solicită o ședință extraordinară pentru revocarea hotărârii privind microbuzele electrice de 360.000 euro bucata
După cum am scris într-un articol anterior, Consiliul Local Câmpina a adoptat miercuri, 4 noiembrie 2024, un proiect de hotărâre privind aprobarea documentației pentru achiția de microbuze electrice. Iar la finalul acestei ședințe s-a aflat că prețul unui microbuz este estimat la 360.000 euro.
Primarul Irina Nistor: „În administrația locală, anul are numai cinci luni și 22 zile!” Așa a decis Guvernul!
Adoptarea de Guvernul Niculescu a unei ordonanțe de urgență care limitează (din nou) cheltuielile în administrațiile locale, a provocat o reacție din partea primarului municipiului Câmpina, Irina Nistor.
