Lucrările de canalizare de pe Calea Doftanei avansează, din urmă se va veni și cu asflatarea, astfel că de luni, 22 februarie 2021, Primăria Câmpina va închide pentru circulația rutieră și tronsonul cuprins între intersecțiile cu străzile Tg. Mureș și Voila. Practic, Calea Doftanei va fi închisă de la intersecția cu Strada Ecaterina Teodoroiu și până la intersecția cu Voila.
În perioada următoare, vor continua lucrările la rețeaua de canalizare pe segmentul cuprins între intersecțiile cu străzile Tg. Mureș și Voila, în vreme ce între intersecțiile cu străzile Ecaterina Teodoroiu și Tg. Mureș se lucrează la înlocuirea rețelei de apă și apoi se va lucra la asfaltarea carosabilului și trotuarelor. Vă reamintim că primarul Alin Moldoveanu a obținut pentru acest segment din Calea Doftanei o derogare de la UIP (Unitatea de Implementare a Proiectului pe care HidroPrahova îl va realiza prin POIM) pentru înlocuirea conductei de apă, astfel că nu va mai fi nevoie ca anul viitor să se spargă din nou Calea Doftanei, ci lucrarea se va realiza acum, concomitent cu rețeaua de canalizare.
Potrivit Primăriei Câmpina, pe perioada închiderii circulației pe acest tronson din Calea Doftanei, transportul public județean de persoane se va desfășura astfel. Pentru traseele dintre Câmpina și comunele Brebu, Telega, Șotrile, Valea Doftanei, traseul va fi următorul: Autogara Câmpina - Strada Orizontului - Strada Ecaterina Teodoroiu - Strada Zorilor - Strada Constantin Stere - Strada B.P. Hasdeu - Strada I.H. Rădulescu - Drumul Taberei - Strada Voila. Pe perioada acestor restricții, stația amplasată pe Calea Doftanei, la ”Răcitor”, se va muta pe Strada B.P. Hasdeu, unde sunt stațiile pentru Breaza, Cornu, Provița de Jos, Provița de Sus, în apropierea aceleiași intersecții. Pe același traseu va fi deviat și traficul ușor.
Pentru transportul intern de persoane, pe traseul Emon Electric - Spitalul Voila, traseul va fi următorul: Emon Electric - Bulevardul Nicolae Bălcescu - Bulevardul Carol I - Calea Doftanei - Strada B.P. Hasdeu - Strada Bobâlna - Parc Prichindel (la intersecția străzilor Bobâlna și Muscel) - Strada Muscel - Strada Popa Șapcă - Strada I.H. Rădulescu - Drumul Taberei - Strada Voila - Strada Teilor - Strada Prundului - Strada Trandafirilor - Strada Voila - Spital Voila și retur. Stațiile de pe acest traseu, amplasate pe Calea Doftanei în zonele Moară și SC Fildas Group, vor fi mutate pe Strada Muscel, în zona Parcului Prichindel, la intersecția cu Strada Bobâlna.
De asemenea, pentru transportul greu, vehicule cu masa maximă autorizată de 7,5 tone, traseele vor fi următoarele:
- pentru Șotrile și Valea Doftanei - prin Secăria - Comarnic - DN1;
- pentru Brebu și Telega - prin Mislea - Bordeni către Buzău; prin Mislea - Bănești către DN1.
Lucrările pe tronsonul Moară - Strada Voila au ca termen de finalizare 30 aprilie 2021, în funcție și de condițiile meteo. În caz de urgență, se va asigura trecerea pe lângă zona de lucru pentru ambulanță, pompieri, poliție și mașini de salubritate, precum și pentru aprovizionarea agenților economici din zonă.

Primarul orașului Breaza, Bogdan Novac, a susținut a o conferință de presă, în cadrul căreia a aordat mai multe subiecte de larg interes, printre care a prezentat și rezultatele celui mai recent control al Camerei de Conturi efectuat la Breaza în perioada februarie - martie 2026.

În primele două episoade ale acestui serial v-am prezentat achizițiile de microbuze electrice școlare făcute de consiliile județene din țară de la Aveuro Internațional Câmpina, firmă aflată în centrul acestui scandal, apoi de la celelalte cinci firme, toți furnizorii având în comun prețurile foarte mari cu care au vândut aceste microbuze. În acest episod vom face un rezumat și vom încerca să tragem câteva concluzii.

De câteva zile se întâmplă un lucru ciudat și încercăm să înțelegem ce se întâmplă și pe cine deranjăm.

Un cititor CâmpinaTV.ro ne-a transmis aceste imagini surprinse la capătul Străzii Lacul Peștelui.