10 decembrie 2024 va rămâne în istorie ca fiind data la care a fost pus la pământ ultimul pilon al podului feroviar de peste DN1 și râul Prahova, dintre Câmpina și Poiana Câmpina.
Vă reamintim că demolarea podului a început la jumătatea lunii martie a acestui an, atunci când într-un timp record a fost demolată porțiunea peste DN1. Apoi, din 28 noiembrie, s-a reluat demolarea podului cu celelalte porțiuni ale sale. Marți, 10 decembrie, așa cum spuneam, ultimul pilon și ultima traversă au fost puse la pământ.
Podul feroviar a fost construit în anul 1974, deci în urmă cu exact 50 de ani. Podul era traversat zilnic de convoaie vagoane de marfă care asigurau cu materie primă și piese de schimb platformele industriale din oraș sau transportau țiței, uleiuri parafinoase și parafină înspre și de la Rafinăria Câmpina. Din 1995, podul a fost considerat ca fiind periculos, pilonii săi, în special cel amplasat în mijlocul DN1, afundându-se din cauza stratului de sare din subteran. Din cauza agravării situației, pe data de 24 septembrie 2013, CNCFR a decis închiderea completă a circulației feroviare pe acest pod. Lucrările de demolare sunt executate de societatea Infra Systrem Proiect SRL București, valoarea contractului fiind de 4,9 milioane lei, fără TVA.

În cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare din Câmpina s-a lucrat în ultimele săptămâni și pe Strada Muscelului.

Victor Bercăroiu a fost unul dintre personajele importante din administrația locală înainte de 1989 și apoi din politică, după 1990, având chiar un mandat de deputat în legislatura 2000-2004.

Pentru Parcul Trandafirilor (de la Notariate) din zona centrală a Câmpinei există în derulare un proiect de modernizare a zonei, de regenerare urbană.

Pentru că lucrările de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare nu merg așa cum și-ar dori conducerea Primăriei Câmpina, în capul căreia se sparg toate... oalele acestui proiect, chiar dacă Primăria Câmpina nu este parte a acestui contract, s-a transmis o invitație reprezentanților firmei care execută lucrarea pentru o discuție serioasă. (vezi foto)