În mod cert, vă amintiți de articolul de săptămâna trecută, în care am scris despre prelungirea trotuarelor la intersecțiile Bulevardului Carol I cu străzile Maramureș și Henri Coandă. Lucrările sunt gata. S-a prelungit trotuarul pentru a se mai crea două-trei locuri de parcare. Mai bine zis, pentru a-i băga în legalitate pe șoferii care-și lăsau mașinile în intersecție. Uitați-vă ce a ieșit! Vă place?
Nu știm a cui a fost ideea, dar finalitatea este nedemnă de un municipiu frumos și elegant precum Câmpina. În mod cert a fost ideea cuiva din Primărie și a fost aplicată chiar foarte repede, dar nu putem să nu ne întrebăm dacă respectivei persoane îi și pasă de oraș?! Ați mai văzut așa ceva pe undeva prin țară sau prin lumea largă?

Strada Buciumului din cartierul Voila este una dintre străzile despre care se discută din campanie electorală în campanie electorală. Acum, totuși, lucrurile par să fi intrat într-o linie dreaptă care va face ca acest subiect să nu mai existe în viitoarea campanie electorală.

Străzile secundare din cartierul Voila, din municipiul Câmpina, au fost ignorate de administrațiile din ultimele mandate. Acum, modernizarea Străzii Tradafirilor a fost inclusă în bugetul local pentru acest an în vederea modernizării.

Inspectoratul Județean de Poliție Prahova informează participanții la trafic și opinia publică că, la data de 25 august 2026, începând cu ora 19.00, vor fi instituite restricții de circulație pe Drumul Național 1 (E60), în zona km 94+400 m, pe sensul de mers Ploiești către Brașov.

Unul dintre fostele spații ale Institutului de Cercetări în Petrol din Câmpina, de pe Strada Schelelor, a fost vândut în anul 2012 de Petrom, fiind achiziționat de societatea Confind.