Încă o corecție pentru Calea Dacia. Asta înseamnă un nou proces între Primăria Câmpina și Ministerul Dezvoltării
- Actualitate -
Ministerul Dezvoltării Regionale a aplicat o nouă sancțiune financiară (corecție) la proiectul privind modernizarea Căii Dacia din Câmpina. Astăzi, 11 aprilie 2017, se împlinesc exact cinci ani de la inaugurarea pasajului suprateran de la ieșirea din municipiu în DN1, dar problemele legate de această investiție cu fonduri europene par a nu se termina.
Noua corecție aplicată de Ministerul Dezvoltării este în valoare de 104.000 lei, iar motivul acestei noi sancțiuni îl constituie "nerespectarea de către autoritatea contractantă a principiului liberei concurențe". Mai exact, este vorba despre atribuirea, de către Primăria Câmpina, în mod direct, fără licitație sau selecție de oferte, a unor lucrări adiacente investiției. Lucrări de mai mică amploare, cum ar fi mutarea unor conducte sau strângerea și transportul deșeurilor rezultate în urma lucrărilor de construcție, dar pentru care, după cum prevede Ghidul de finanțare, ar fi trebuit organizată licitație sau cerere de oferte.
După cum ne-au precizat reprezentanții Primăriei Câmpina, pentru noua corecție se va face contestație și se va apela din nou la instanța de contencios administrativ. Practic, asta va însemna un nou proces între Primărie și Ministerul Dezvoltării, în condițiile în care, pe rolul instanțelor de judecată, mai există două procese legate de Calea Dacia: unul cu Cast Bănești - la Tribunalul Prahova (despre care vom scrie separat) și unul cu Ministerul Dezvoltării - recurs la Înalta Curte de Casație și Justiție, pentru o corecție de 7 milioane lei, după ce Primăria a pierdut la Curtea de Apel Ploiești. La Înalta Curte s-a finalizat procedura de regularizare, judecătorii au decis că recursul este admisibil și urmează să se stabilească un prim termen în dosar.
Alte două procese cu Ministerul Dezvoltării Regionale pentru corecțiile aplicate au fost finalizate. Unul a fost câștigat de Primăria Câmpina, în octombrie 2014, iar celălalt a fost câștigat de Ministerul Dezvoltării, în iunie 2016.
11 Apr 2017 11:14 5724 vizualizari
- 11.04.2017 17:54 Iosif Am si eu o intrebare: o fi ceva in regula la Calea Dacia? Ca de cand l-au inceput, tot numai probleme, ca pana la urma, cred ca o sa infunde si puscaria cei vinovati!
- 11.04.2017 13:21 Clara Alt miliard irosit de ... Tiseanu din pusculita campinenilor?! Pe modelul mitei pentru termopanele de la casa tineretului, din aces miliard cât s-a întors in buzunarul primarului ... ?! Iar la 6 milioane euro cât a costat Calea Dacia, înseamnă ca primarul ... Tiseanu e milionar in euro?!?
- 1. 17633 La Șotrile, Curtea de Conturi a constatat că se acordau bonificații unor persoane cu datorii la bugetul local. Prejudiciul - peste 800.000 lei
- 2. 5996 Colegiul Național „Nicolae Grigorescu” Câmpina va avea anul școlar viitor o clasă a IX-a mai puțin
- 3. 4044 A încetat din viață atletul Viorel Savu
- 4. 3739 Intrarea în Câmpina dinspre Cornu, închisă complet traficului rutier. Bulevardul Carol I s-a rupt...
- 5. 3627 "Balul bobocilor" de la Colegiul Tehnic Forestier Câmpina, o poveste... orientală
- 29.01.2026 El Puerco Asta este alt exemplu de tampenia si incompetenta celor din conducere si a celor care sunt responsabili pentru a mentine strazile. Strazile si soselele care s-au facut prin taierea dealurilor sau care au o panta inclinata la carosabil trebuie sa aibe canalizare si jgeaburi de apa la partea de langa deal (dupa cum se vede ca are) iar pe partea opusa, panta inclinata trebuie consolidata cu copaci care au radacini adanci pentru a preveni alunecarile de teren, copaci cum are fi stejarul, bradul, pinul, arțarul si salcamul. Ragaliilie care cresc acolo nu face absolut nimic....In momentul in care terenul se imbibeaza cu apa, nimic nu il tine in loc....aluneca la vale si distruge baza soselei. Alte metode mai scumpe sunt piloni de beton sau tije de metal bagate in pamant pentru a stabiliza solul, pereti de beton la baza si canale sa duca apa la vale....Trebuie sa mentin din nou ca peste 40% din Romani sunt analfabeti functionali si nu au habar ce fac, nu inteleg si nu pot sa gandeasca in situatii complexe sau abstracte.
- 29.01.2026 Bogdan Acum cred că era bun podul reparat de pe Muscel din zona poligonului sigur rezolva o parte de trafic peste 3'5 t.
- 29.01.2026 Rammstein Am venit la procedeele lui fane cel mare...otravirea fântânilor, aruncarea în aer a podurilor, distrugerea drumurilor...urmează deportarea, exterminarea....
Irina Nistor: „Singura șansă a Câmpinei este un sistem de sensuri unice”
Ședința Consiliului Local Câmpina de joi, 29 ianuarie, a fost interesantă doar la „Diverse”, la discuțiile libere. Printre subiectele de aici au fost și problemele în trafic de la Strada Sondei, discuțiile ajungând rapid la soluția sensurilor unice.
La Câmpina, de luni, 2 februarie, se deschid noi șantiere în proiectul cu fonduri europene de reabilitare a rețelelor de apă și canalizare
Chiar dacă ne aflăm în plină iarnă, HidroPrahova continuă lucrările în cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare.
Pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, oamenii sunt revoltați de un adevărat dezastru ecologic. Răspunsul Ocolului Silvic
Mai mulți cititori CâmpinaTV.ro ne-au semnalat un adevărat dezastru ecologic care se produce, în opinia lor, pe Strada Constantin Istrati din Câmpina, spre Aleea Redutei.
Program special în transportul public între Câmpina și Cornu, din cauza alunecării de teren care a dus la prăbușirea drumului
Prăbușirea unei părți a drumului care face legătura între municipiul Câmpina și comuna Cornu afectează și transportul public dintre cele două localități. Pe perioada restricțiilor de trafic, microbuzele vor circula după un program special și pe un traseu modificat.
