Rețeaua stradală a municipiului Câmpina are aproximativ 120 km. În total sunt 252 de străzi. Din cei 120 km, 66% sunt asfaltați, 20% sunt acoperiți cu balast, 9% cu pământ, 3% cu beton și 2% cu piatră. Aceste informații sunt incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, finalizat de curând și dezbătut public, ieri, la Primăria Câmpina.
66% înseamnă că sunt asfaltați aproximativ 80 km din întreaga infrastructură rutieră a localității. Iar 40 km nu au asfalt, ci sunt 'îmbrăcați" cu diferite alte materiale. Asta, în condițiile în care vorbim, totuși, despre un municipiu. Potrivit specialiștilor care au realizat Planul de Mobilitate Urbană, se impun intervenții majore asupra infrastructurii rutiere, iar prioritare ar trebui să fie reabilitarea/modernizarea străzilor și realizarea unei variante de ocolire a Câmpinei pentru reducerea traficului și poluării.
La capitolul reabilitare/modernizare străzi, cele mai importante zone unde trebuie intervenit (și pe care le cunoaștem cu toții, dar acum, iată, sunt menționate și într-un document oficial) sunt: Orizontului, Ecaterina Teodoroiu, Calea Doftanei, Voila și Bobâlna.

În cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare din Câmpina s-a lucrat în ultimele săptămâni și pe Strada Muscelului.

Victor Bercăroiu a fost unul dintre personajele importante din administrația locală înainte de 1989 și apoi din politică, după 1990, având chiar un mandat de deputat în legislatura 2000-2004.

Pentru Parcul Trandafirilor (de la Notariate) din zona centrală a Câmpinei există în derulare un proiect de modernizare a zonei, de regenerare urbană.

Pentru că lucrările de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare nu merg așa cum și-ar dori conducerea Primăriei Câmpina, în capul căreia se sparg toate... oalele acestui proiect, chiar dacă Primăria Câmpina nu este parte a acestui contract, s-a transmis o invitație reprezentanților firmei care execută lucrarea pentru o discuție serioasă. (vezi foto)