Rețeaua stradală a municipiului Câmpina are aproximativ 120 km. În total sunt 252 de străzi. Din cei 120 km, 66% sunt asfaltați, 20% sunt acoperiți cu balast, 9% cu pământ, 3% cu beton și 2% cu piatră. Aceste informații sunt incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, finalizat de curând și dezbătut public, ieri, la Primăria Câmpina.
66% înseamnă că sunt asfaltați aproximativ 80 km din întreaga infrastructură rutieră a localității. Iar 40 km nu au asfalt, ci sunt 'îmbrăcați" cu diferite alte materiale. Asta, în condițiile în care vorbim, totuși, despre un municipiu. Potrivit specialiștilor care au realizat Planul de Mobilitate Urbană, se impun intervenții majore asupra infrastructurii rutiere, iar prioritare ar trebui să fie reabilitarea/modernizarea străzilor și realizarea unei variante de ocolire a Câmpinei pentru reducerea traficului și poluării.
La capitolul reabilitare/modernizare străzi, cele mai importante zone unde trebuie intervenit (și pe care le cunoaștem cu toții, dar acum, iată, sunt menționate și într-un document oficial) sunt: Orizontului, Ecaterina Teodoroiu, Calea Doftanei, Voila și Bobâlna.

Autogara Câmpina, marți, 15 septembrie. Cu puțin timp înaintea orei 18.30 a apărut un bărbat cu un comportament neobișnuit, care s-a urcat în cursa Câmpina - Măgureni, a început să facă scandal și să se... dezbrace.

În ultimele luni s-a discutat tot mai intens la nivelul administrației locale din Câmpina despre necesitatea încheierii unui acord-cadru pentru repararea străzilor, în valoare de 30 milioane lei, fonduri provenite exclusiv de la bugetul local.

Aproape 24 ore a durat remedierea unei avarii majore apărute pe rețeaua de alimentare cu apă, chiar la ieșirea din stația de pompare.

Directorul general al Direcției Generale Management Resurse Umane a emis pe 14 septembrie o dispoziție privind organizarea și desfășurarea, în sesiunea septembrie - decembrie 2026, a concursurilor de admitere în unitățile de învățământ postliceal ale Ministerului Afacerilor Interne.