Rețeaua stradală a municipiului Câmpina are aproximativ 120 km. În total sunt 252 de străzi. Din cei 120 km, 66% sunt asfaltați, 20% sunt acoperiți cu balast, 9% cu pământ, 3% cu beton și 2% cu piatră. Aceste informații sunt incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, finalizat de curând și dezbătut public, ieri, la Primăria Câmpina.
66% înseamnă că sunt asfaltați aproximativ 80 km din întreaga infrastructură rutieră a localității. Iar 40 km nu au asfalt, ci sunt 'îmbrăcați" cu diferite alte materiale. Asta, în condițiile în care vorbim, totuși, despre un municipiu. Potrivit specialiștilor care au realizat Planul de Mobilitate Urbană, se impun intervenții majore asupra infrastructurii rutiere, iar prioritare ar trebui să fie reabilitarea/modernizarea străzilor și realizarea unei variante de ocolire a Câmpinei pentru reducerea traficului și poluării.
La capitolul reabilitare/modernizare străzi, cele mai importante zone unde trebuie intervenit (și pe care le cunoaștem cu toții, dar acum, iată, sunt menționate și într-un document oficial) sunt: Orizontului, Ecaterina Teodoroiu, Calea Doftanei, Voila și Bobâlna.

Pe rolul Judecătoriei Câmpina (foto) s-a aflat un dosar în care un bărbat era acuzat de o femeie de lovire sau alte violențe. Procesul a durat aproape un an, dosarul fiind înregistrat în decembrie anul trecut.

Asociația 21 Decembrie 1989 și Seniorii Ligii Studenților îi solicită președintelui României, Nicușor Dan, inițierea unui dialog instituțional pentru desecretizarea, digitalizarea și publicarea online a evidențelor privind agenții, colaboratorii și informatorii poliției politice comuniste din perioada 1945-1989.

În cursul serii de vineri, 6 noiembrie, în incinta unui service din Bănești, o mașină a luat foc.

Din informațiile prezentate până acum în media ungară, aparatul de securitate comunist ungar avea persoane în evidențe în 16 domenii sociale și profesionale.