Rețeaua stradală a municipiului Câmpina are aproximativ 120 km. În total sunt 252 de străzi. Din cei 120 km, 66% sunt asfaltați, 20% sunt acoperiți cu balast, 9% cu pământ, 3% cu beton și 2% cu piatră. Aceste informații sunt incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, finalizat de curând și dezbătut public, ieri, la Primăria Câmpina.
66% înseamnă că sunt asfaltați aproximativ 80 km din întreaga infrastructură rutieră a localității. Iar 40 km nu au asfalt, ci sunt 'îmbrăcați" cu diferite alte materiale. Asta, în condițiile în care vorbim, totuși, despre un municipiu. Potrivit specialiștilor care au realizat Planul de Mobilitate Urbană, se impun intervenții majore asupra infrastructurii rutiere, iar prioritare ar trebui să fie reabilitarea/modernizarea străzilor și realizarea unei variante de ocolire a Câmpinei pentru reducerea traficului și poluării.
La capitolul reabilitare/modernizare străzi, cele mai importante zone unde trebuie intervenit (și pe care le cunoaștem cu toții, dar acum, iată, sunt menționate și într-un document oficial) sunt: Orizontului, Ecaterina Teodoroiu, Calea Doftanei, Voila și Bobâlna.

Un incendiu a izbucnit la o autoutilitară aflată în trafic pe DN1, zona Nistorești.

Complementar proiectului de fonduri europene de modernizare a Spitalului Municipal Câmpina, administrația locală mai derulează și alte proiecte la această importantă instituție medicală.

Marți dimineață, o echipă de la HidroPrahova s-a apucat de lucru la intrarea pe Bulevardul Carol I din Câmpina, în apropierea intersecției cu Strada Schelelor.

În perioada 1-3 octombrie 2026, o delegație formată din patru cadre didactice din România a participat la Conferința Anuală eTwinning, găzduită la Bruxelles, sub tema centrală „Future-ready schools: empowering teachers and learners”.