Rețeaua stradală a municipiului Câmpina are aproximativ 120 km. În total sunt 252 de străzi. Din cei 120 km, 66% sunt asfaltați, 20% sunt acoperiți cu balast, 9% cu pământ, 3% cu beton și 2% cu piatră. Aceste informații sunt incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, finalizat de curând și dezbătut public, ieri, la Primăria Câmpina.
66% înseamnă că sunt asfaltați aproximativ 80 km din întreaga infrastructură rutieră a localității. Iar 40 km nu au asfalt, ci sunt 'îmbrăcați" cu diferite alte materiale. Asta, în condițiile în care vorbim, totuși, despre un municipiu. Potrivit specialiștilor care au realizat Planul de Mobilitate Urbană, se impun intervenții majore asupra infrastructurii rutiere, iar prioritare ar trebui să fie reabilitarea/modernizarea străzilor și realizarea unei variante de ocolire a Câmpinei pentru reducerea traficului și poluării.
La capitolul reabilitare/modernizare străzi, cele mai importante zone unde trebuie intervenit (și pe care le cunoaștem cu toții, dar acum, iată, sunt menționate și într-un document oficial) sunt: Orizontului, Ecaterina Teodoroiu, Calea Doftanei, Voila și Bobâlna.

Pentru că lucrările de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare nu merg așa cum și-ar dori conducerea Primăriei Câmpina, în capul căreia se sparg toate... oalele acestui proiect, chiar dacă Primăria Câmpina nu este parte a acestui contract, s-a transmis o invitație reprezentanților firmei care execută lucrarea pentru o discuție serioasă. (vezi foto)

În cursul zilei de marți, 22 septembrie, în intervalul orar 11.00 - 15.00, polițiștii au desfășurat o amplă acțiune în mai multe puncte de pe DN1.

HidroPrahova a anunțat noi probleme în furnizarea apei către locuitorii municipiului Câmpina.

În Câmpina se lucrează la celebrul proiect de reabilitare și extindere a rețelelor de apă și canalizare cu fonduri europene, prin HidroPrahova. Oamenii sunt nemulțumiți, autoritățile locale au și ele semnele lor de întrebare în cadrul acestui proiect, dar, totuși, lucrurile par să se mai miște...