Rețeaua stradală a municipiului Câmpina are aproximativ 120 km. În total sunt 252 de străzi. Din cei 120 km, 66% sunt asfaltați, 20% sunt acoperiți cu balast, 9% cu pământ, 3% cu beton și 2% cu piatră. Aceste informații sunt incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, finalizat de curând și dezbătut public, ieri, la Primăria Câmpina.
66% înseamnă că sunt asfaltați aproximativ 80 km din întreaga infrastructură rutieră a localității. Iar 40 km nu au asfalt, ci sunt 'îmbrăcați" cu diferite alte materiale. Asta, în condițiile în care vorbim, totuși, despre un municipiu. Potrivit specialiștilor care au realizat Planul de Mobilitate Urbană, se impun intervenții majore asupra infrastructurii rutiere, iar prioritare ar trebui să fie reabilitarea/modernizarea străzilor și realizarea unei variante de ocolire a Câmpinei pentru reducerea traficului și poluării.
La capitolul reabilitare/modernizare străzi, cele mai importante zone unde trebuie intervenit (și pe care le cunoaștem cu toții, dar acum, iată, sunt menționate și într-un document oficial) sunt: Orizontului, Ecaterina Teodoroiu, Calea Doftanei, Voila și Bobâlna.

Vineri după-amiază, în jurul Lacului Brebu era agitație mare, inclusiv mașini de poliție și o ambulanță.

Un cititor CâmpinaTV.ro ne-a transmis o imagine surprinsă pe Strada Griviței, în spatele blocurilor de la Milia.

România a pus la dispoziția Comisiei Europene documente confidențiale referitoare la anularea alegerilor prezidențiale din 2024.

Orice român știe cât de greu merge justiția în țara aceasta... Că de multe ori lucrurile se tărăgănează pentru a se ajunge la prescriere. În cazurile de omor nu există, însă, prescriere... Așa că este cu atât mai greu de înțeles de ce procesul privind crima de pe Aleea Scărișoara din Câmpina a ajuns la al 21-lea termen și tot atâtea amânări.