Rețeaua stradală a municipiului Câmpina are aproximativ 120 km. În total sunt 252 de străzi. Din cei 120 km, 66% sunt asfaltați, 20% sunt acoperiți cu balast, 9% cu pământ, 3% cu beton și 2% cu piatră. Aceste informații sunt incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, finalizat de curând și dezbătut public, ieri, la Primăria Câmpina.
66% înseamnă că sunt asfaltați aproximativ 80 km din întreaga infrastructură rutieră a localității. Iar 40 km nu au asfalt, ci sunt 'îmbrăcați" cu diferite alte materiale. Asta, în condițiile în care vorbim, totuși, despre un municipiu. Potrivit specialiștilor care au realizat Planul de Mobilitate Urbană, se impun intervenții majore asupra infrastructurii rutiere, iar prioritare ar trebui să fie reabilitarea/modernizarea străzilor și realizarea unei variante de ocolire a Câmpinei pentru reducerea traficului și poluării.
La capitolul reabilitare/modernizare străzi, cele mai importante zone unde trebuie intervenit (și pe care le cunoaștem cu toții, dar acum, iată, sunt menționate și într-un document oficial) sunt: Orizontului, Ecaterina Teodoroiu, Calea Doftanei, Voila și Bobâlna.

Strada Ion Câmpineanu a reprezentat una dintre prioritățile în proiectul cu fonduri europene derulat de HidroPrahova pentru extinderea și reabilitarea rețelei de apă și canalizare din Câmpina.

Consiliul Județean Prahova a aprobat miercuri, în cadrul unei ședințe de îndată, mai multe hotărâri pentru participarea în cadrul unui proiect de realizare de capacități de stocare a energiei regenerabile.

În cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare din Câmpina s-a lucrat în ultimele săptămâni și pe Strada Muscelului.

Victor Bercăroiu a fost unul dintre personajele importante din administrația locală înainte de 1989 și apoi din politică, după 1990, având chiar un mandat de deputat în legislatura 2000-2004.