Rețeaua stradală a municipiului Câmpina are aproximativ 120 km. În total sunt 252 de străzi. Din cei 120 km, 66% sunt asfaltați, 20% sunt acoperiți cu balast, 9% cu pământ, 3% cu beton și 2% cu piatră. Aceste informații sunt incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, finalizat de curând și dezbătut public, ieri, la Primăria Câmpina.
66% înseamnă că sunt asfaltați aproximativ 80 km din întreaga infrastructură rutieră a localității. Iar 40 km nu au asfalt, ci sunt 'îmbrăcați" cu diferite alte materiale. Asta, în condițiile în care vorbim, totuși, despre un municipiu. Potrivit specialiștilor care au realizat Planul de Mobilitate Urbană, se impun intervenții majore asupra infrastructurii rutiere, iar prioritare ar trebui să fie reabilitarea/modernizarea străzilor și realizarea unei variante de ocolire a Câmpinei pentru reducerea traficului și poluării.
La capitolul reabilitare/modernizare străzi, cele mai importante zone unde trebuie intervenit (și pe care le cunoaștem cu toții, dar acum, iată, sunt menționate și într-un document oficial) sunt: Orizontului, Ecaterina Teodoroiu, Calea Doftanei, Voila și Bobâlna.

Pe Strada Înfrățirii din Băicoi, care face legătura cu DN1, a avut loc marți după-amiază un tragic accident rutier.

Într-una dintre ultimele hale rămase în picioare din ceea ce a fost IRA Câmpina, marți, firma CSR (proprietarul locației) a predat amplasamentul constructorului pentru realizarea unei hale de producție pentru echipamente de comunicații.

Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, alături de primarul municipiului Câmpina, Irina Nistor, au fost în cursul dimineții de marți, 16 iunie, pe șantierul lucrării de consolidare a drumului de la ieșirea din Câmpina spre Cornu, drum surpat la începutul acestui an.

Polițiștii din Breaza au oprit pentru control, la data de 15 iunie 2026, în jurul orei 17.30, un autoturism care circula pe raza localității.