Rafinăria "Steaua Română" din Câmpina, societate aflată în insolvență, nu mai este proprietara celor 16 batale de gudroane acide aflate pe teritoriul municipiului. Acestea au fost scoase la licitație de administratorul judiciar și vândute unei societăți din București, care la scurt timp după aceea le-a vândut unei firme din Breaza.
Licitația pentru vânzarea batalelor a avut loc pe 20 noiembrie 2020 și a fost câștigată de societatea TDR Energy SRL București. La finalul anului trecut, această companie a vândut batalele unei firme de construcții din Breaza – Mouse Design Construct SRL, la un preț modic, de 3 euro, valoare totală, practic 1 euro pentru fiecare lot de batale:
- batalul Lacul Peştelui, în jur de 84.000 mp, unde au fost depozitate aproape 27.000 tone nămol rezultat din epurare
- cinci batale de gudroane acide în zona Turnătorie (aproape 34.000 mp, cu 70.000 tone gudroane depozitate, solidificate)
- 10 batale gudroane acide în zona Bucea (pe o suprafaţă de 57.000 mp, în total 80.000 tone deşeuri depozitate)
Este o tranzacție interesantă, ca să nu-i spunem altfel, mai ales că, odată cu batalele, noul proprietar a preluat și obligațiile de mediu care reveneau rafinăriei și pe care aceasta nu le-a îndeplinit. Este vorba despre dezafectarea batalelor și ecologizarea suprafețelor respective, iar potrivit unui raport de evaluare întocmit de o firmă specializată, costurile pentru îndeplinirea acestor obligații de mediu ar fi de 16 milioane de euro.
Batalele rafinăriei constituie cea mai importantă și gravă problemă de mediu pentru Câmpina. După cum bine știți, Primăria Câmpina a ecologizat singurul batal pe care îl avea în proprietate, unul de 8.000 mp, situat pe Strada Lacul Peştelui, pentru care s-a obţinut finanţare europeană de 2,2 milioane euro. Ce se va întâmpla mai departe cu batalele rafinăriei, care de puțin timp și-au schimbat proprietarul, rămâne de văzut. Noi vom reveni cu un articol legat de această tranzacție încheiată la finalul anului trecut, mai ales că sunt voci care suspectează începutul, la Câmpina, a unei afaceri cu certificate de carbon, afacere în mijlocul căreia s-ar afla tocmai aceste batale. Nu știm dacă este sau nu așa, dar anumite semne de întrebare există cu privire la această tranzacție.

Străzile secundare din cartierul Voila, din municipiul Câmpina, au fost ignorate de administrațiile din ultimele mandate. Acum, modernizarea Străzii Tradafirilor a fost inclusă în bugetul local pentru acest an în vederea modernizării.

Inspectoratul Județean de Poliție Prahova informează participanții la trafic și opinia publică că, la data de 25 august 2026, începând cu ora 19.00, vor fi instituite restricții de circulație pe Drumul Național 1 (E60), în zona km 94+400 m, pe sensul de mers Ploiești către Brașov.

Unul dintre fostele spații ale Institutului de Cercetări în Petrol din Câmpina, de pe Strada Schelelor, a fost vândut în anul 2012 de Petrom, fiind achiziționat de societatea Confind.

Din punct de vedere al infrastructurii rutiere, primarul Irina Nistor a prezentat stadiul unui nou proiect care a început și va aduce modernizarea Aleii Arcașului, din cartierul Voila.