La capitolul lucrări de mântuială, vă prezentam zilele trecute cum arată scările de la IREP, cele reparate în toamna anului trecut de societatea Ortisar SRL Câmpina. O lucrare pentru care s-au plătit 69.000 lei de la bugetul local. După numai patru luni, vopseaua se cojește, iar tencuiala cade. Viceprimarul Adrian Pițigoi spunea atunci că lucrarea este în garanție, iar constructorul va fi chemat să remedieze problemele apărute. Le-a remediat...
Practic, s-a dat cu o mână de var pentru a se acoperi (privirilor curioase) porțiunile scorojite și zonele unde a căzut tencuiala. Și gata, problema a fost rezolvată. Cu alte cuvinte, bătaia de joc continuă. Băgăm mizeria sub preș, o ascundem să nu o mai vadă și alții. Facem totul de mântuială, apoi ne lăudăm cu realizările noastre. Asta se întâmplă la Câmpina, asta face administrația locală la Câmpina, pe bani publici, normal.
Citiți și: Chiar numai lucrări de mântuială se pot face în municipiul Câmpina?

Străzile secundare din cartierul Voila, din municipiul Câmpina, au fost ignorate de administrațiile din ultimele mandate. Acum, modernizarea Străzii Tradafirilor a fost inclusă în bugetul local pentru acest an în vederea modernizării.

Inspectoratul Județean de Poliție Prahova informează participanții la trafic și opinia publică că, la data de 25 august 2026, începând cu ora 19.00, vor fi instituite restricții de circulație pe Drumul Național 1 (E60), în zona km 94+400 m, pe sensul de mers Ploiești către Brașov.

Unul dintre fostele spații ale Institutului de Cercetări în Petrol din Câmpina, de pe Strada Schelelor, a fost vândut în anul 2012 de Petrom, fiind achiziționat de societatea Confind.

Din punct de vedere al infrastructurii rutiere, primarul Irina Nistor a prezentat stadiul unui nou proiect care a început și va aduce modernizarea Aleii Arcașului, din cartierul Voila.