La Primăria Câmpina a avut loc astăzi dezbaterea publică privind Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a municipiului, document care pare, mai degrabă, o chestiune tehnică, dar fără de care nu se pot accesa fonduri europene în acest ultim val de finanțare de la UE. Pe măsură ce prindea contur, Planul de Mobilitate Urbană a scos la iveală multe carențe legate de infrastructura Câmpinei și transportul public.
La dezbaterea publică de astăzi au participat primarul Horia Tiseanu, mai mulți directori din Primărie și de la instituțiile publice subordonate, consilierii locali Dragomir Enache și Daniel Ioniță, un reprezentant al Poliției Rutiere, administratorul firmei Eliro - Nicolae Manasia și, bineînțeles, Gabriela Mitran, reprezentanta firmei Sigma Mobility Engineering, cea care a realizat Planul de Mobilitate Urbană Durabilă. De partea cealaltă, a fost prezent un singur cetățean al municipiului, fostul consilier local Elvis Arghir, care a avut și o propunere privind includerea în plan a unor străzi a căror modernizare este importantă în perspectiva realizării accesului la drumul ocolitor Bănești - Câmpina - Valea Doftanei.
Pe scurt, vă prezentăm cele mai importante concluzii ale dezbaterii de astăzi, cu precizarea că vom detalia separat fiecare subiect în parte:
- transportul public din Câmpina este departe de normele și standardele europene;
- în Câmpina există 12.917 autovehicule, din care 11.102 sunt autoturisme, iar numărul locurilor de parcare amenajate pe domeniul public este de 857;
- lipsa locurilor de parcare creează diferite probleme: trotuare blocate cu mașini, circulație îngreunată din cauza autoturismelor parcate pe carosabil etc;
- doar 66% din infrastructura rutieră a Câmpinei este asfaltată, restul fiind străzi acoperite cu beton, balastru, piatră sau pământ;
- a crescut gradul de poluare din cauza numărul mare de mașini.

Luni, 8 decembrie 2025, de la ora 16.00, în curtea Poliției Locale Câmpina va funcționa un centru fix de distribuție a apei potabile îmbuteliate.

”În această dimineață, sistemul operat de Hidro Prahova este complet amorsat, iar apa circulă în toate cele 13 localități afectate de oprirea furnizării de vinerea trecută”, se arată într-un comunicat al Consiliului Județean Prahova.

Reluarea furnizării apei la nivelul municipiului Câmpina se face treptat, mai ales după ce au fost o serie de probleme cu avariile la rețeaua învechită.

Pe râul Doftana, despre care s-a discutat atât de mult în ultima vreme, în contextul crizei apei prin care au trecut Câmpina și alte localități din zonă, se află mai multe poduri.