Povestea mașinii care l-a dus pe Horia Tiseanu fix la DNA

- Actualitate -

Despre maÈ™ina de aproape 30.000 de euro cumpărată cu bani de la bugetul Câmpinei pentru PoliÈ›ia Locală È™i folosită exclusiv de primarul Horia Tiseanu am scris de nenumărate ori. Am scris în 2014, când s-au alocat banii È™i a fost achiziÈ›ionată maÈ™ina, am scris în 2015, când a fost controlul CurÈ›ii de Conturi È™i s-au descoperit neregulile de la achiziÈ›ie.

Unii ne-au crezut, alÈ›ii nu. Am fost chiar È™i atacaÈ›i că îl denigrăm pe primar, iar Horia Tiseanu s-a arătat foarte deranjat de articolele apărute È™i de discuÈ›iile create pe tema acestui autoturism. Atunci când în Consiliul Local s-a ridicat problema maÈ™inii È™i s-a propus vânzarea acesteia È™i cumpărarea a două Loganuri pentru ca PoliÈ›ia Locală să fie mai eficientă pe teren, Horia Tiseanu a spus cu ironie: 'Să o vindem, iar pentru mine puteÈ›i cumpăra È™i un Trabant, cu condiÈ›ia să aibă aer condiÈ›ionat. Văd că nu vă interesează imaginea instituÈ›iei pe care o conduc, aÈ™a că poate fi È™i un Trabant!' Ironia de atunci o plăteÈ™te acum.
Vă reamintim povestea acestei maÈ™ini, cu precizarea că la baza dosarului de la DNA în care Horia Tiseanu este acuzat de abuz în serviciu È™i luare de mită (aici fapta este alta) a stat raportul întocmit de Curtea de Conturi.

În anul 2014, de la bugetul local au fost alocaÅ£i 135.000 lei (adică 1,35 miliarde lei vechi) PoliÅ£iei Locale Câmpina, pentru cumpărarea unei maÅŸini noi. Åži a fost cumpărat acest Opel Insignia, maÈ™ină care apoi a fost transferată Primăriei ÅŸi folosită exclusiv de primarul Horia Tiseanu (atât la serviciu, cât È™i în scop personal). Inspectorii CurÅ£ii de Conturi, veniÈ›i în control la Primăria Câmpina în vara anului trecut, au verificat ÅŸi această achiziÅ£ie ÅŸi au descoperit câteva lucruri interesante. Trecem peste partea de moralitate, adică… achiziÅ£ionarea unei maÅŸini de lux, din bani publici, într-o perioadă nu tocmai potrivită pentru localitate din punct de vedere economic, o perioadă în care încasările la bugetul local mergeau prost, iar invesÈ›ii erau destul de puÈ›ine. Ne referim strict la tertipul financiar folosit pentru cumpărarea acestei maÅŸini ÅŸi asupra căruia s-au oprit inspectorii CurÅ£ii de Conturi. 
Primăria nu putea cumpăra această maÅŸină pentru că legea nu-i permitea. Potrivit OUG 68/2012, autorităţile publice nu pot achiziÅ£iona autoturisme cu o capacitate cilindrică mai mare de 1.600 cm cubi ÅŸi care să coste mai mult de 18.000 de euro (cu tot cu TVA). ExcepÅ£ie fac instituÅ£iile din domeniul apărării, ordinii publice ÅŸi siguranÅ£ei naÅ£ionale, dar ÅŸi în cazul acestora, totul trebuie justificat temeinic. Cum primarul dorea neapărat Opel Insignia ÅŸi cum PoliÅ£ia Locală înseamnă ordine publică, s-a luat decizia ca maÅŸina să fie achiziÅ£ionată de PoliÅ£ia Locală Câmpina ÅŸi apoi transferată la Primărie. Ne-am întrebat atunci È™i noi, s-au întrebat È™i inspectorii CurÈ›ii de Conturi: de ce avea nevoie PoliÅ£ia Locală de un Opel Insignia, ultimul model, maÅŸină de lux, de aproape 30.000 euro? Åži de ce maÈ™ina a costat atât de mult, când preÅ£ul de piaţă era mult mai mic?

Åži căutând în acte, Curtea de Conturi a descoperit ÅŸi de ce maÅŸina a costat atât de mult. Pentru că, atenÅ£ie, 11.000 euro au fost doar dotările suplimentare solicitate de primar. Practic, la PoliÅ£ia Locală există două facturi – una de 18.000 euro – pentru maÅŸină ÅŸi una de 11.000 euro – pentru dotări. În aceste condiÅ£ii, inspectorii CurÅ£ii de Conturi au cerut atunci Primăriei să dea maÅŸina înapoi la PoliÅ£ia Locală, în caz contrar urmând ca suma de 11.000 euro, cât au reprezentat dotările suplimentare, să fie considerată prejudiciu. MaÈ™ina a revenit la PoliÈ›ia Locală unde se află È™i în prezent. Nu a mai existat un prejudiciu, dar ilegalitatea achiziÈ›iei a rămas.